:: wikimiki.org ::
| خليج عربي |
خليج عربيالخليج العربی هی اسم الخليج الفارسي و هو أحد مراكز التجارة البحرية عبر مضيق هرمز للمحيط الهندي منذ 7 آلاف سنة .وارتبط اسم الخليج بالملاحة والتجارة ، ويرتبط ببحر العرب عن طريق مضيق هرمز الذي يؤدي لشمال غرب المحيط الهندي وتعد مياه الخليج غير عميقة نسبياً، إذ يبلغ أقصى عمق فيها 360 قدماً. فمياهه لا يرتفع بها الموج. ورغم من ارتفاع درجة حرارته وارتفاع نسبة الرطوبة في مناخه. فتادرا ما يتعرض لعواصف أو دوامات هوائية، ولذلك فهو يوفر بيئة بحرية ملائمة للملاحة البحرية.
التسمية
تاريخيا عرف المسطح المائي الذي يقع إلى الشرق من شبه الجزيرة العربية و إلى الغرب من آبادان و بصره، باسم الخليج الفارسي بما في ذلك في الخرائط و المخطوطات العربية التي شكلت المصادر الأساسية للجغرافيين الأوروبيين فيما بعد، و أن الخليج الفارسی ورد في أقدم المخطوطات التي كتبت بالسامية والآرية و التي كانت تسميه البحر المالح و الخليج الفارسی .
تصنيف:جغرافيا
الخليج الفارسيالخليج الفارسي و هو أحد مراكز التجارة البحرية عبر مضيق هرمز للمحيط الهندي منذ 7 آلاف سنة .وارتبط اسم الخليج بالملاحة والتجارة ، ويرتبط ببحر العرب عن طريق مضيق هرمز الذي يؤدي لشمال غرب المحيط الهندي وتعد مياه الخليج غير عميقة نسبياً، إذ يبلغ أقصى عمق فيها 360 قدماً. فمياهه لا يرتفع بها الموج. ورغم من ارتفاع درجة حرارته وارتفاع نسبة الرطوبة في مناخه. فتادرا ما يتعرض لعواصف أو دوامات هوائية، ولذلك فهو يوفر بيئة بحرية ملائمة للملاحة البحرية.
المحيط الهندي
المحيط الهندي
التسمية
تاريخيا عرف المسطح المائي الذي يقع إلى الشرق من شبه الجزيرة العربية و إلى الغرب من إيران (فارس التاريخية) باسم الخليج الفارسي بما في ذلك في الخرائط و المخطوطات العربية التي شكلت المصادر الأساسية للجغرافيين الأوروبيين فيما بعد، و استمر الخليج معروفا باسم الخليج الفارسي في العالم العربي حتى عقد الستينيات عندما بدأت حركة القومية العربية التي زكاها جمال عبدالناصر في مصر و الذي أطلق على الخليج اسم الخليج العربي تقربا من عرب الخليج و في الوقت ذاته في محاولة لفرض واقع معين يتوافق مع الرؤية العروبية التي سادت في تلك الفترة. و مع هذا فقد استمر العالم كله يشير إلى الخليج باسمه الأصلي.
و لهذه الأسباب و من منطلقات سياسية، فإن تسمية هذه المقالة على ويكيبيديا العربية الآن محل خلاف.
تاريخ
كان الخليج الفارسي و البحر الأحمر من طرق التجارة الأساسية لكثير من الحركة التجارية والتبادلات الحضارية فيما بين الحضارات الكبري في الشرق.وكانت حضارة ما بين النهرين بين نهري دجلة والفرات قد قامت في أقصى الشمال الغربي من الخليج الفارسي. وكانت مياه الخليج في العصور القديمة أعمق كثيرا مما هي عليه اليوم، وبانحسار المياه شيئاً فشيئاً ظهرت أرض خصبة غنية بالرسوبيات، مما جعل المنطقة مصدر جذب للإستيطان . وكانت منطقة الخليج الفارسي ملتقي الحضارات والثقافات القديمة . لأنها كانت تقع عبر التاريخ تقع بأقصى الهلال الخصيب .
وهو الأرض الخضراء التي تمتد من منطقة بأقصي شمال الخليج مشَكلّة نصف دائرة حتى شمال غرب هذه المنطقة لتمتد إلى دلتا نهر النيل. وفي منطقة الإمارات العربية وعُمان، تم العثور على آثار تدل على وجود مستوطنات سكانية يعود تاريخها إلى سبعة آلاف سنة. في هذه المستوطنات تم اكتشاف قطع متميزة من الفخار الأسود من منطقة عبيد(مادة) بالعراق .مما يدل أن التجارة عبر مناطق الخليج المختلفة كانت نشطة.
وكان أبناء وادي الرافدين وجيرانهم من الحضارات المختلفة يتاجرون عبر الخليج و المحيط الهندي وبحر العرب منذ عصور قديمة على الرغم من وفرة المنتجات الزراعية في منطقة الرافدين ظلوابحاجة للحصول علي المعادن والخشب والحجارة. فانطلقوا بقواربهم عبر النهر ليصلوا لمياه الخليج بحثاً عن هذه الموارد عن طريق تجارة أكبر، ولقد ذكرت وثائق السومريين التاريخية المكتوبة التي تعود إلى ثلاثة آلاف سنة ق.م.أنهم كانوا يصلون لمنطقة منطقة ميجان Magan (عمان)(أنظر : عمان ) لجلب النحاس في الجنوب الشرقي من شبه الجزيرة العربية. و منذ ألفي عام ق.م. وبعد حضارة ورد اسم دلمون Dilmun{ميجَن{ماركوس أوريليوس Marcus Aurelius{بروكوبيوس Procopius{بيرنيه Pyrenees في شبه الجزيرة الأيبيرية وصولاً إلى نهر السند وخلال سبعمائة سنة تلت انتشر الإسلام غربًا وشرقًا وأصبح المحيط الهندي البحيرة الإسلامية، ولقد سيطر التجار العرب على التجارة وعلى البضائع القادمة من الشرق وخاصة التوابل، وبقي الوضع على ما هو عليه حتى القرن الخامس عشر الميلادي، حين أبحر حول أفريقيا فاتحاً بذلك طريقاً تجارياً جديداً للممالك الأوروبية، ليدخل البحارة العرب في منافسة مع البحارة الأوروبيين وباتساع نشاطاتهم التجارية، أصبح البحارة العرب أكثر علماً بجغرافيا العالم، وصاروا قادرين على تقديم خرائط أكثر دقة لوصف العالم المعروف آنذاك، وكانوا ينقلون معهم في رحلاتهم الجغرافيين والرحالة، وهم بدورهم سجلوا ملاحظاتهم ووصفهم للأماكن التي قاموا بزيارتها. وفي القرن العاشر الميلادي كتب أحد الرحالة البغداديين وهو ابن حوقل واصفاً الخليج أن مياهه صافية تشف عما تحتها، وانه يمكن للمرء أن يرى الحجارة البيضاء في القعر، ولقد ذكر كذلك انه كان هناك الكثير من اللؤلؤ والمرجان وكذلك كان هناك الكثير من الجزر التي يقطنها الناس. ولقد قدم جغرافي آخر، وهو المقدسي وصفاً للبحارة الذين كان يرتحل معهم حول سواحل شبه الجزيرة العربية ( كنت قد رحلت بصحبة رجال ولدوا وترعرعوا في البحر،
وكان لديهم كامل المعرفة عنه وعن مراسيه وعن رياحه وجزره، ولقد أمطرتهم بعدد كبير من الأسئلة عن البحر وخصائصه الطبيعية وحدوده، ولقد رأيت لديهم أدلة بحرية يقومون بدراستها ومراجعتها، متبعين إرشاداتها بثقة وحماس). وربما يكون ابن بطوطة الرحالة العربي المولود في طنجة، أكثر الرحالة شهرة وأكثرهم ترحلاً، وقد استطاع في رحلاته ما بين 1325-1353م أن يترحل عبر مساحة كبيرة وصلت إلى (75000 ميل) ووصل إلى أبعد ما يمكن في ذلك الوقت حيث الصين. وفي أحد كتاباته يصف رحلة عبر الخليج الفارسي وسواحل شبه الجزيرة العربية بقوله: ( أبحرنا من إلى ظفار، حيث كانت الخيول الأصيلة تصدر من هناك إلى الهند، وهذا السفر استغرقنا شهراً وكان مصحوباً بريح محببة).
وعن طريق عدد هائل من القوارب تبحر في المحيط الهندي كان العرب يلتقون بأقرانهم من التجار الهنود وتجار (مالي) والصين، وكانوا يتبادلون نظاماً تجارياً ثقافياً في أغلب الأحيان كان يخلو من النزاعات وبذلك تم توطيد الاتصال بين هذه الثقافات. وقد أبحر التجار العرب بشكل منتظم إلى الصين وفي بداية القرن الخامس عشر أرسل الصينيون أساطيلهم التجارية في رحلات بحرية متعددة، شملت الخليج الفارسي وإفريقيا الشرقية، وقد ذكر ابن حبيب في القرن العاشر الميلادي بوصفها واحداً من أهم الأسواق العربية يؤمها التجار من الهند والسند والصين، إضافة إلى أناس من الشرق والغرب.
تصنيف:جغرافيا آسيا
فارسي
ja:ペルシア湾
مضيق هرمز
مضيق هرمز
أحد أهم الممرات المائية في العالم وأكثرها حركة للسفن، إذ يعبره 20-30 ناقلة نفط يوميا بمعدل ناقلة نفط كل 6 دقائق في ساعات الذروة.
يقع مضيق هرمز في منطقة الخليج ويفصل ما بين مياه الخليج العربي من جهة ومياه خليج عمان وبحر العرب والمحيط الهندي من جهة أخرى. تطل عليه من الشمال جمهورية إيران الإسلامية ومن الجنوب سلطنة عمان التي تشرف على حركة الملاحة البحرية فيه باعتبار أن ممر السفن يأتي ضمن مياهها الإقليمية.
يعتبر المضيق في نظر القانون الدولي جزءًا من أعالي البحار، ولكل السفن الحق والحرية في المرور فيه ما دام لا يضر بسلامة الدول الساحلية أو يمس نظامها أو أمنها، ويكتسب مضيق هرمز أهميته من كونه يعد بمنزلة عنق الزجاجة في مدخل الخليج الواصل بين مياه الخليج العربي شبه المغلقة والبحار الكبرى على المحيط الهندي، وهو المنفذ الوحيد للدول العربية المطلة على الخليج عدا المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان.
ونظرا لموقع المضيق الاستراتيجي، فإنه لم يستطع الإفلات عبر التاريخ من الأطماع وصراع الدول الكبرى للسيطرة عليه، فمنذ القرن السابع قبل الميلاد وهو يلعب دوراً دوليا وإقليميا هاما ًأسهم في التجارة الدولية. وقد خضع للاحتلال البرتغالي ثم سائر الدول الأوروبية خصوصاً بريطانيا لتنتشر الشركات الغربية المتنافسة، ويتراجع الأمن مع غزوات القراصنة.
ولقد اعتبرت بريطانيا مضيق هرمز مفترق طرق إستراتيجية، وطريقاً رئيسيّاً إلى الهند، فتدخلت بأساليب مباشرة وغير مباشرة في شؤون الدول الواقعة على شواطئه لتأمين مواصلاتها الضرورية، فارضة الاحتلال ومتصارعة مع الفرنسيين والهولنديين لسنوات طويلة، إضافة إلى صدامها مع البرتغاليين ابتداء من العام 1588 بعد معركة «بالارمادا» وإثر انشاء شركة الهند الشرقية، وبذلك ضمنت بريطانيا السيطرة البحرية على هذه المنطقة.
لم تكن الملاحة يوماً عبر هذا المضيق موضوع معاهدة إقليمية أو دولية، وكانت تخضع الملاحة في مضيق هرمز لنظام الترانزيت الذي لا يفرض شروطاً على السفن طالما أن مرورها يكون سريعاً، ومن دون توقف أو تهويد للدول الواقعة عليه، على أن تخضع السفن للأنظمة المقررة من «المنظمة البحرية الاستشارية الحكومية المشتركة».
ومع اكتشاف النفط إزدادت أهمية مضيق هرمز الإستراتيجية نظراً للاحتياطي النفطي الكبير في المنطقة، وقد دفعت الأزمات السياسية السابقة دول المنطقة إلى التخفيف من اعتمادها على هذا المضيق، في فترات سابقة، والاستعانة بمد خطوط أنابيب نفط، إلا أن هذه المحاولات بقيت محدودة الأثر خصوصاً بالنسبة إلى استيراد الخدمات والتكنولوجيا والأسلحة. وقد بقي المضيق موضوع رهان إستراتيجي بين الدول الكبرى. فالاتحاد السوفياتي السابق كان يتوق إلى الوصول إلى المضيق لتحقيق تفوقه المنشود والتمكن من نفط المنطقة، بينما سعت الولايات المتحدة إلى أطلاق أساطيلها في مياه المحيط الهندي والخليج العربي ومتنّت الروابط السياسية والتجارية والعسكرية مع دول المنطقة ضماناً لوصولها إلى منابع النفط والاشراف على طرق امداده انطلاقاً من مضيق هرمز الذي تعتبره جزءا من أمنها الوطني بإعتبار أن تأمين حرية الملاحة فيه مسألة دولية بالغة الأهمية لا سيما وأنه الطريق الأهم لإمدادات النفط العالمية.
ja:ホルムズ海峡
تصنيف:مضائق
المحيط الهندي
المحيط الهندي هو ثالث اكبر مسطح مائي في العالم ، ويشكل حوالي 20% من مجمل المسطحات المائية على الأرض ، يحده من الشمال دول جنوب آسيا ، ومن الغرب شبه الجزيرة العربية وافريقيا من الشرق شبه جزيرة ماليزيا ، جزر سوندا واستراليا ، ومن الجنوب الدائرة القطبية الجنوبية (انتارتكا والمحيط الجنوبي) .
انتارتكا
هندي
ja:インド洋
nb:Indiahavet
simple:Indian Ocean
th:มหาสมุทรอินเดีย
zh-min-nan:Ìn-tō·-iûⁿ
الخليج الفارسيالخليج الفارسي و هو أحد مراكز التجارة البحرية عبر مضيق هرمز للمحيط الهندي منذ 7 آلاف سنة .وارتبط اسم الخليج بالملاحة والتجارة ، ويرتبط ببحر العرب عن طريق مضيق هرمز الذي يؤدي لشمال غرب المحيط الهندي وتعد مياه الخليج غير عميقة نسبياً، إذ يبلغ أقصى عمق فيها 360 قدماً. فمياهه لا يرتفع بها الموج. ورغم من ارتفاع درجة حرارته وارتفاع نسبة الرطوبة في مناخه. فتادرا ما يتعرض لعواصف أو دوامات هوائية، ولذلك فهو يوفر بيئة بحرية ملائمة للملاحة البحرية.
المحيط الهندي
المحيط الهندي
التسمية
تاريخيا عرف المسطح المائي الذي يقع إلى الشرق من شبه الجزيرة العربية و إلى الغرب من إيران (فارس التاريخية) باسم الخليج الفارسي بما في ذلك في الخرائط و المخطوطات العربية التي شكلت المصادر الأساسية للجغرافيين الأوروبيين فيما بعد، و استمر الخليج معروفا باسم الخليج الفارسي في العالم العربي حتى عقد الستينيات عندما بدأت حركة القومية العربية التي زكاها جمال عبدالناصر في مصر و الذي أطلق على الخليج اسم الخليج العربي تقربا من عرب الخليج و في الوقت ذاته في محاولة لفرض واقع معين يتوافق مع الرؤية العروبية التي سادت في تلك الفترة. و مع هذا فقد استمر العالم كله يشير إلى الخليج باسمه الأصلي.
و لهذه الأسباب و من منطلقات سياسية، فإن تسمية هذه المقالة على ويكيبيديا العربية الآن محل خلاف.
تاريخ
كان الخليج الفارسي و البحر الأحمر من طرق التجارة الأساسية لكثير من الحركة التجارية والتبادلات الحضارية فيما بين الحضارات الكبري في الشرق.وكانت حضارة ما بين النهرين بين نهري دجلة والفرات قد قامت في أقصى الشمال الغربي من الخليج الفارسي. وكانت مياه الخليج في العصور القديمة أعمق كثيرا مما هي عليه اليوم، وبانحسار المياه شيئاً فشيئاً ظهرت أرض خصبة غنية بالرسوبيات، مما جعل المنطقة مصدر جذب للإستيطان . وكانت منطقة الخليج الفارسي ملتقي الحضارات والثقافات القديمة . لأنها كانت تقع عبر التاريخ تقع بأقصى الهلال الخصيب .
وهو الأرض الخضراء التي تمتد من منطقة بأقصي شمال الخليج مشَكلّة نصف دائرة حتى شمال غرب هذه المنطقة لتمتد إلى دلتا نهر النيل. وفي منطقة الإمارات العربية وعُمان، تم العثور على آثار تدل على وجود مستوطنات سكانية يعود تاريخها إلى سبعة آلاف سنة. في هذه المستوطنات تم اكتشاف قطع متميزة من الفخار الأسود من منطقة عبيد(مادة) بالعراق .مما يدل أن التجارة عبر مناطق الخليج المختلفة كانت نشطة.
وكان أبناء وادي الرافدين وجيرانهم من الحضارات المختلفة يتاجرون عبر الخليج و المحيط الهندي وبحر العرب منذ عصور قديمة على الرغم من وفرة المنتجات الزراعية في منطقة الرافدين ظلوابحاجة للحصول علي المعادن والخشب والحجارة. فانطلقوا بقواربهم عبر النهر ليصلوا لمياه الخليج بحثاً عن هذه الموارد عن طريق تجارة أكبر، ولقد ذكرت وثائق السومريين التاريخية المكتوبة التي تعود إلى ثلاثة آلاف سنة ق.م.أنهم كانوا يصلون لمنطقة منطقة ميجان Magan (عمان)(أنظر : عمان ) لجلب النحاس في الجنوب الشرقي من شبه الجزيرة العربية. و منذ ألفي عام ق.م. وبعد حضارة ورد اسم دلمون Dilmun{ميجَن{ماركوس أوريليوس Marcus Aurelius{بروكوبيوس Procopius{بيرنيه Pyrenees في شبه الجزيرة الأيبيرية وصولاً إلى نهر السند وخلال سبعمائة سنة تلت انتشر الإسلام غربًا وشرقًا وأصبح المحيط الهندي البحيرة الإسلامية، ولقد سيطر التجار العرب على التجارة وعلى البضائع القادمة من الشرق وخاصة التوابل، وبقي الوضع على ما هو عليه حتى القرن الخامس عشر الميلادي، حين أبحر حول أفريقيا فاتحاً بذلك طريقاً تجارياً جديداً للممالك الأوروبية، ليدخل البحارة العرب في منافسة مع البحارة الأوروبيين وباتساع نشاطاتهم التجارية، أصبح البحارة العرب أكثر علماً بجغرافيا العالم، وصاروا قادرين على تقديم خرائط أكثر دقة لوصف العالم المعروف آنذاك، وكانوا ينقلون معهم في رحلاتهم الجغرافيين والرحالة، وهم بدورهم سجلوا ملاحظاتهم ووصفهم للأماكن التي قاموا بزيارتها. وفي القرن العاشر الميلادي كتب أحد الرحالة البغداديين وهو ابن حوقل واصفاً الخليج أن مياهه صافية تشف عما تحتها، وانه يمكن للمرء أن يرى الحجارة البيضاء في القعر، ولقد ذكر كذلك انه كان هناك الكثير من اللؤلؤ والمرجان وكذلك كان هناك الكثير من الجزر التي يقطنها الناس. ولقد قدم جغرافي آخر، وهو المقدسي وصفاً للبحارة الذين كان يرتحل معهم حول سواحل شبه الجزيرة العربية ( كنت قد رحلت بصحبة رجال ولدوا وترعرعوا في البحر،
وكان لديهم كامل المعرفة عنه وعن مراسيه وعن رياحه وجزره، ولقد أمطرتهم بعدد كبير من الأسئلة عن البحر وخصائصه الطبيعية وحدوده، ولقد رأيت لديهم أدلة بحرية يقومون بدراستها ومراجعتها، متبعين إرشاداتها بثقة وحماس). وربما يكون ابن بطوطة الرحالة العربي المولود في طنجة، أكثر الرحالة شهرة وأكثرهم ترحلاً، وقد استطاع في رحلاته ما بين 1325-1353م أن يترحل عبر مساحة كبيرة وصلت إلى (75000 ميل) ووصل إلى أبعد ما يمكن في ذلك الوقت حيث الصين. وفي أحد كتاباته يصف رحلة عبر الخليج الفارسي وسواحل شبه الجزيرة العربية بقوله: ( أبحرنا من إلى ظفار، حيث كانت الخيول الأصيلة تصدر من هناك إلى الهند، وهذا السفر استغرقنا شهراً وكان مصحوباً بريح محببة).
وعن طريق عدد هائل من القوارب تبحر في المحيط الهندي كان العرب يلتقون بأقرانهم من التجار الهنود وتجار (مالي) والصين، وكانوا يتبادلون نظاماً تجارياً ثقافياً في أغلب الأحيان كان يخلو من النزاعات وبذلك تم توطيد الاتصال بين هذه الثقافات. وقد أبحر التجار العرب بشكل منتظم إلى الصين وفي بداية القرن الخامس عشر أرسل الصينيون أساطيلهم التجارية في رحلات بحرية متعددة، شملت الخليج الفارسي وإفريقيا الشرقية، وقد ذكر ابن حبيب في القرن العاشر الميلادي بوصفها واحداً من أهم الأسواق العربية يؤمها التجار من الهند والسند والصين، إضافة إلى أناس من الشرق والغرب.
تصنيف:جغرافيا آسيا
فارسي
ja:ペルシア湾
ناخ
در شمال دهستان کوخرد واقع در بخش کوخرد شهرستان بستک استان هرمزگان ایران، کوه بلندی است بنام کوه ناخ. ارتفاع کوه ناخ از سطح دریا 5000 پا می باشد. در قله این کوه چُک بلندی وجود دارد که
بنام ((جُک تُرُه)) معروف است و از دور نمایان است، این کوه در مشرق هم ادامه پیدا کرده تا اینکه رسیده به کوه لاور وبا هم رشتهکوههای جنوبی گوده را تشکیل داده و به سمت مغرب ادامه دارد.
کوه ناخ از طرف شمال دهستان کوخرد قرار دارد، فاصله دهستان تا ((تَپهَ رَه)) که اولین راه ورودی به کوه ناخ می باشد یک کیلومتر بیشتر نیست،
ازطرف ((تَپه رَه)) یک راه شنی وجود دارد که میتوان باماشین بداخل تنب (تپه) رفت، پُشت پر دراخی که سَرگرد تنگه شُمو است
2 خانوار سکنه دارند،
یکی بنام محمد محمود مَد کلانتر
و دیگری بنام محمد عبدالکریم،
این 2 خانوار 8 نفر جمعیت دارد.
جغرافیای منطقه
در سَرگرد تنگه شمو یک زمین جوکاری بوده که
بنام ((دُوکنِه شمو)) معروف بوده که تاحالا قسمتی از آن متروک ومخروبه دیده میشود، ازطرف شمال زمین جوکار یک درخت نخل بزرگی بوده که بنام ((لِشتِ خُوَشکار)) معروف بوده، این درخت خرما به حاجی جعفر گَپ بن محمد بن احمد آل جعفر تعلق داشته است، بعد از لِشتِ خُوَشکار یک چشمه کوچکی و گریوه تنگی وجود دارد که بنام گری چَپان معروف است، ازسمت قبله گری چَپان یک کوه بلندی است که بنام پَرِ توصیله معروف است، قلعه تاریخی توصیله برقله این کوه قرار داشته است که اکنون قسمتی از قلعه برجای مانده وآثارش باقی است، در 20 متری گری چَپان ازطرف شمال یک چشمه تلخ کوچکی است که در حدود 5 اصله نخل را آب یاری میکند، ازطرف شمال چشمه ونخلها یک کوهی مُجَزا وجود دارد بطول هزار متر، قسمت شرقی این کوه بنام ((پَرِ زُخِر)) معروف است، اما قسمت غربی آن ((پَرِ گرى زامِردان)) می نامند، یک تنگه عمیقی وسط این کوه است که کوه را به دوقسمت کرده است، در وسط این تنگه یک سنگ بزرگی وجود دارد که سرتاسر دهانه تنگه را گرفته است وعبور از تنگه دشوار کرده است وجایی سختگذر است، به این سنگ میگویند سنگ ((بُند بنِ)) میگویند در زمان قدیم كُوخِردى ها از بالای این سنگ طناب زنجیری بسته بودند وبوسیله این طناب از سنگ وتنگه عبور می کردند به همین جهت سنگ بُند بنِ نامیده شده است.
پس از گذر از سنگ بند بن این راه سختگذر وارد گری زامِردان میشود، گری زامِردان یک محوطهای کاملاً شبه بسته است فقط یک راه خروج از آن وجود دارد که بنام ((چَک چَربَه)) معروف است، در محوطه گری زامردان در حدود 100 بوته درخت
کنار (سِدر) وجود دارد، از بس این درختها بزرگ وشاخه هایش توی هم رفته است محوطه گری زامردان همیشه سایه بندان است، در سمت مشرق گری زامردان یک درخت سمری وجود دارد، زیر این درخت یک گورستان کوچکی وجود که شامل (11) قبر می باشد، آثار این گورستان وقبرها بوضوح دیده می سود، میگویند این قبرها تعلق به مردانی دارد که در زمان تسخیر شدن قلعه سیبه بدست صادق خان به گری زامردان پناه آورده بودند.
در طرف شمال محوطه گری زامردان یک چشمه کوچکی است بنام آب قبرستان، در پشت محوطه گری زامردان دو چشمه وجود دارد یکی بنام چشمه آب چَربَه ودیگری بنام چشمه آب لِشت، این دوچشمه در حدود 30 اصله نخل آب یاری میکنند، ازطرف مشرق گری زامردان یک تخته سنگی نمایان است که طول آن در حدود 300 متر می باشد وبنام ((تَختَه تَنگیرد)) معروف است، ازسمت مشرق این تخته روی به طرف شمال چُک بلندی است بنام ((چُک فلکنازی)) و همچنین در پائین این چُک أودون بزرگی وجود دارد بنام أودون فلکنازی. در جنوب این تخته سنگ یک تنگه عمیقی وتاریکی وجود دارد بنام ((تنگیرد)) ورود بداخل تنگیرد بسیار دشوار وخطرناک است. اگر کسی بخواهد وارد تنگیرد بشود باید در اختیار وقت دقت کند، چون صبح وعصر بهیچ وجه نمیشود وارد تنگیرد شد، فقط تنها وقتی که برای ورود به تنگیرد مناسب است ساعت 12 ظهر است که آفتاب دروسط آسمان است، البته در روزهای آفتابی، به غیر از این وقت مطلقا نمیشود وارد به تنگیرد شد، چون خیلی تاریک وخطرناک است. داخل تنگیرد آب فراوانی وچشمههای شیرین وجود دارد و درختزار است ودرختهایی مانند انجیر و بُه و بادام و کِتُه و نادر وجود دارد، و مارهای خطرناک و مارمولک در آن وجود دارد. از قدیمیها روایت است که رنگ این مارمولکها سفید است و به اندازه گوسفندی بزرگی دارند!
ازسمت مشرق ((تَپَه رَه)) به اندازه 1000 متر درهای وجود دارد که معروف به ((درواه ناخ)) ازسمت شمال دره تپهای وجود دارد بنام پَس پَل در پُشت این تَپَه برکهای است
بنام (برکه پَس پَل) ازطرف برکه
به مسافت 500 متر یک چشمهای
است و چند اصله نخل واحشمی که
به قاسم اربابی تعلق دارد،
درواه ادامه دارد به طرف شمال (بالا)
در مسافت 1000 متر چند اصله دیم
وبلند وجود دارد همینطور که
معلوم است این نخلها در
زمانی خیلی قدیم کاشته شده است،
از سمت شمال این نخلها یک احشمی
و لاور کوچکی است که بنام ((بُوخِن)) معروف است.
در شمال بُوخِن بیشهزاری وجود دارد
که تمام درخت هایش انجیر است،
این منطقه بنام انجیردان معروف است،
ازسمت غربی انجیردان بطرف شمال
یک چشمهای است بنام ((تَزگُو)) ازسمت مشرق
تَزگُو راه پرپیچ و خمی وجود دارد که بنام
گردَنهِ بَردِ نمک معروف است، این گردَنهَ راه مالرو و کاروانهاست، ازاین راه مردم به قله کوه ناخ می روند،
در قله کوه ناخ اگر رو به طرف شمال ایستادی
((چُک تُرُه)) پشت سرت می باشد
وگری زامردان زیر جُک تُرُه قرار دارد
ودهستان کوخرد در پشت سر قرار دارد
از طرف جنوب کوه ناخ، و بیخه گوده در روبرو
از طرف شمال قرار دارد، و رو بروی صورتت
روستای زنگارد است، زیر پایت دقیقاً در کمر کوه
ودرست مقابل روستای زنگارد یک غار بزرگی وجود دارد
که
بنام ((غار ذنب لاور)) معروف است،
میگویند قرنها پیش شخصی یا پهلوانی
به نام ذنب لاور با زنجیر وبند می رفته
در آنجا ته غار سکونت می گزیده است.
منبع
- کتاب: " به یاد کوخرد " جلد دوم، نوشته: محمد محمدیان کوخردی.
Category:هرمزگان
Category:شهرستان بستک
Category:بخش کوخرد
Category:کوههای ایران
madrid accommodation seo nadwaga godwka Casino
|
|
|
| :: RELATED NEWS :: |
|
Wilwisheim
Wilwisheim to miejscowość i gmina we Francji, w regionie Alzacja, w departamencie Bas-Rhin.
Według danych na rok 1990 gminę zamieszkiwało 600 osób, a gęstość zaludnienia wynosiła 113 osób/km² (wśród 903 gmin Alzacji Wilwisheim plasuje się na 408. miejscu pod względem liczby ludności, natomiast pod względem powierzchni na miejscu 467.).
Linki zewnętrzne
-
|
Wimmenau
Wimmenau to miejscowość i gmina we Francji, w regionie Alzacja, w departamencie Bas-Rhin.
Według danych na rok 1990 gminę zamieszkiwały 1 012 osoby, a gęstość zaludnienia wynosiła 49 osób/km² (wśród 903 gmin Alzacji Wimmenau plasuje się na 265. miejscu pod względem liczby ludności, natomiast pod względem powierzchni na miejscu 62.).
Linki zewnętrzne
-
|
Windstein
Windstein to miejscowość i gmina we Francji, w regionie Alzacja, w departamencie Bas-Rhin.
Według danych na rok 1990 gminę zamieszkiwało 166 osób, a gęstość zaludnienia wynosiła 14 osób/km² (wśród 903 gmin Alzacji Windstein plasuje się na 682. miejscu pod względem liczby ludności, natomiast pod względem powierzchni na miejscu 194.).
Linki zewnętrzne
- Źr
|
Wingen
Wingen to miejscowość i gmina we Francji, w regionie Alzacja, w departamencie Bas-Rhin.
Według danych na rok 1990 gminę zamieszkiwało 456 osób, a gęstość zaludnienia wynosiła 27 osób/km² (wśród 903 gmin Alzacji Wingen plasuje się na 491. miejscu pod względem liczby ludności, natomiast pod względem powierzchni na miejscu 107.).
Linki zewnętrzne
- Źródło
|
Wingen-sur-Moder
Wingen-sur-Moder to miejscowość i gmina we Francji, w regionie Alzacja, w departamencie Bas-Rhin.
Według danych na rok 1990 gminę zamieszkiwało 1 551 osób, a gęstość zaludnienia wynosiła 89 osób/km² (wśród 903 gmin Alzacji Wingen-sur-Moder plasuje się na 179. miejscu pod względem liczby ludności, natomiast pod względem powierzchni na miejscu 98.).
|
Saint-Pierre (miejscowość)
Saint-Pierre to miejscowość i gmina we Włoszech, w regionie Valle d'Aosta, w prowincji Valle d'Aosta.
Wg danych na rok 2004 gminę zamieszkuje 2 616 osób, 100,6 os./km².
Źródło danych: [http://www.istat.it Istituto Nazionale di Statistica]
Kategoria:Miejscowości Włoch
|
Wingersheim
Wingersheim to miejscowość i gmina we Francji, w regionie Alzacja, w departamencie Bas-Rhin.
Według danych na rok 1990 gminę zamieszkiwały 1 012 osoby, a gęstość zaludnienia wynosiła 126 osób/km² (wśród 903 gmin Alzacji Wingersheim plasuje się na 265. miejscu pod względem liczby ludności, natomiast pod względem powierzchni na miejscu 320.).
Linki zewnętrzne
|
Wintershouse
Wintershouse to miejscowość i gmina we Francji, w regionie Alzacja, w departamencie Bas-Rhin.
Według danych na rok 1990 gminę zamieszkiwało 517 osób, a gęstość zaludnienia wynosiła 141 osób/km² (wśród 903 gmin Alzacji Wintershouse plasuje się na 454. miejscu pod względem liczby ludności, natomiast pod względem powierzchni na miejscu 578.).
Linki zewnętrzne
|
|
