Home About us Products Services Contact us Bookmark
:: wikimiki.org ::
Dinamika Fluida

Dinamika fluida

Dinamika fluida adalah subdisiplin dari mekanika fluida yang mempelajari fluida bergerak. Fluida terutama cairan dan gas. Penyelsaian dari masalah dinamika fluida biasanya melibatkan perhitungan banyak properti dari fluida, seperti kecepatan, tekanan, kepadatan, dan suhu, sebagai fungsi ruang dan waktu. Disiplini ini memiliki beberapa subdisiplin termasuk aerodinamika (penelitian gas) dan hidrodinamika (penelitian cairan). Dinamika fluida memliki aplikasi yang luas. Contohnya, ia digunakan dalam menghitung gaya dan moment pada pesawat, mass flow rate dari petroleum dalam jalur pipa, dan perkiraan pola cuaca, dan bahkan teknik lalu lintas, di mana lalu lintas diperlakukan sebagai fluid yang berkelanjutan. Dinamika fluida menawarkan struktur matematika yang membawahi disiplin praktis tersebut yang juga seringkali memerlukan hukum empirik dan semi-empirik, diturunkan dari pengukuran arus, untuk menyelesaikan masalah praktikal.

Artikel berhubungan

Bidang penelitian


- Teori akustik (turunan dari dinamika fluida)
- Aerodinamika
- Aeroelastisitas
- Aeronautics
- Computational fluid dynamics
- Flow measurement
- Hemodynamics
- Hidrolik
- Hidrostatik
- Hidrodynamika
- Electrohidrodinamika
- Magnetohidrodinamika
- Rheology

Objek dan persamaan matematik


- Bernoulli's equation
- Boussinesq approximation
- Euler equations
- Helmholtz's theorems
- Manning equation
- Navier-Stokes equations
- Poiseuille's law
- relativistic Euler equations
- Reynolds decomposition
- Stream function

Jenis aliran fluida


- Compressible flow
- Couette flow
- Incompressible flow
- Laminar flow
- Transient flow
- Turbulent flow
- Open channel flow
- Potential flow
- Supersonic
- Stokes flow
- Transonic
- Two phase flow

Properti fluida


- Boundary layer
- Coanda effect
- Hukum konservasi
- Gesek (gaya)
- Angkat (gaya)
- Fluida Newtonian
- Non-Newtonian fluid
- Sound barrier
- Shock wave
- Streamline
- Surface tension
- Vapor pressure
- Venturi
- Vorticity
- Wave drag

Angka fluida


- Froude number
- Knudsen number
- Mach number
- Prandtl number
- Richardson number
- Reynolds number
- Strouhal number

Fenomena fluida

The following observed fluid phenomena can be characterised and explained using fluid mechanics:
- Boundary layer
- Coanda effect
- Convection cell
- Rossby wave
- Shock wave
- Soliton
- Turbulence
- Venturi effect
- Vortex
- Wave drag

Aplikasi


- Acoustics
- Aerodynamics
- Fluid power
- Meteorology
- Oceanography
- Plasma physics
- Pneumatics

Lihat juga


- publikasi penting dalam dinamika fluida
- Isosurface Category:Mekanika continuum
-
- Category:Teknik mekanik Category:Teknik kimia Category:Aerodinamika ja:流体力学 ms:Mekanik bendalir simple:Fluid dynamics

Fluida

Fluida adalah sub-himpunan dari fase benda, termsuk cairan, gas, plasma, dan padat plastik. Fluida memilik sifat tidak menolak terhadap perubahan bentuk dan kemampuan untuk mengalir (atau umumnya kemampuannya untuk mengambil bentuk dari wadah mereka). Sifat ini biasanya dikarenakan sebuah fungsi dari ketidakmampuan mereka mengadakan "shear stress" dalam ekuilibrium statik. Konsekuensi dari sifat ini adalah hukum Pascal yang menekankan pentingnya tekanan dalam mengkarakterisasi bentuk fluid. Fluid dapat dikarakterisasikan sebagai:
- Fluida Newtonian
- Fluida Non-Newtonian - bergantung dari cara "stress" bergantung ke "strain" dan turunannya. Fluida juga dibagi menjadi cairan dan gas. Cairan membentuk permukaan bebas (yaitu, permukaan yang tidak diciptakan oleh bentuk wadahnya), sedangkan gas tidak.

Lihat juga


- Mekanika fluida
- rheologi
- termodinamika Category:Fisika Category:Mekanika fluida

Gas

Gas adalah suatu fase benda. Seperti cairan, gas mempunyai kemampuan untuk mengalir dan dapat berubah bentuk. Namun berbeda dari cairan, gas yang tak tertahan tidak mengisi suatu volume yang telah ditentukan, sebaliknya mereka mengembang dan mengisi ruang apapun di mana mereka berada. Tenaga gerak/energi kinetis dalam suatu gas adalah bentuk zat terhebat kedua (setelah plasma). Karena penambahan energi kinetis ini, atom-atom gas dan molekul sering memantul antara satu sama lain, apalagi jika energi kinetis ini semakin bertambah. Kata "gas" kemungkinan diciptakan oleh seorang kimiawan Flandria sebagai pengejaan ulang dari pelafalannya untuk kata Yunani, chaos (kekacauan).

Lihat pula


- Padat
- Gas ideal
- Teori kinetis gas kategori:Kimia ja:気体 ko:기체 ms:Gas simple:Gas th:แก๊ส

Kecepatan

Kecepatan (simbol: v) adalah pengukuran vektor dari besar dan arah gerakan. Nilai absolut skalar(magnitudo) dari kecepatan disebut kelajuan. Kecepatan dinyatakan dengan jarak yang ditempuh per satuan waktu. Rumus kecepatan yang paling sederhana adalah "Kecepatan= Perpindahan/Waktu" atau v = s/t. Dengan demikian, satuan SI kecepatan adalah m/s dan merupakan sebuah besaran turunan. Beberapa satuan kecepatan lainnya adalah
- km/jam atau km/h
- mil/jam atau mph
- knot
- Mach yang diambil dari kecepatan suara. Mach 1 adalah kecepatan suara. Perubahan kecepatan tiap satuan waktu dikenal sebagai percepatan atau akselerasi. ja:速度 ko:속도

Kepadatan

Kepadatan adalah hasil bagi jumlah objek terhadap luas daerah. Dengan demikian satuan yang digunakan adalah satuan/luas daerah, misalnya: buah/m2. Sebagai contoh, kepadatan penduduk disebut sebagai 65 orang/km2. ---- als:Bevölkerungsdichte ja:人口密度 ko:인구 밀도 ms:Kepadatan th:ความหนาแน่นประชากร zh-min-nan:Jîn-kháu bi̍t-tō·

Suhu

Suhu menunjukkan derajat panas benda. Mudahnya, semakin tinggi suhu suatu benda, semakin panas benda tersebut. Secara mikroskopis, suhu menunjukkan energi yang dimiliki oleh suatu benda. Setiap atom dalam suatu benda masing-masing bergerak, baik itu dalam bentuk perpindahan maupun gerakan di tempat berupa getaran. Makin tingginya energi atom-atom penyusun benda, makin tinggi suhu benda tersebut. Suhu juga disebut temperatur.

Alat Ukur Suhu

Suhu diukur dengan menggunakan termometer yang berisi raksa atau alkohol.

Satuan Suhu

Mengacu pada SI, satuan suhu adalah Kelvin (K). Skala-skala lain adalah Celsius, Fahrenheit, dan Reamur. Pada skala Celsius, 0°Celsius adalah titik dimana air membeku dan 100°C adalah titik didih air pada tekanan 1 atmosfer. Skala ini adalah yang paling sering digunakan di dunia. Skala Celsius juga sama dengan Kelvin sehingga cara mengubahnya ke Kelvin cukup ditambahkan 273 (atau 273.15 untuk lebih tepatnya). Skala Fahrenheit adalah skala umum yang dipakai di Amerika Serikat. Suhu air membeku adalah 32°F dan titik didih air adalah 212°F.

Mengubah Skala Suhu

Cara mudah untuk mengubah dari Celsius, Fahrenheit, dan Reamur adalah dengan mengingat perbandingan C:F:R = 5:9:4. Caranya, adalah (Skala tujuan)/(Skala awal)xSuhu. Dari Celsius ke Fahrenheit setelah menggunakan cara itu, ditambahkan 32. Contoh
- 100°C pada skala Fahrenheit adalah 9/5 x 100 + 32 = 212°F
- 77°F pada skala Celsius adalah 5/9 x (77-32) = 25°C

Lihat Pula


- Formula Konversi Temperatur ja:温度 ko:온도 th:อุณหภูมิ

Gaya

Gaya bukanlah sesuatu yang pokok dalam ilmu fisika, meskipun ada kecenderungan untuk memperkenalkan ilmu fisika lewat konsep ini. Yang lebih pokok ialah momentum, energi dan tekanan. Sebenarnya, tak seorang pun dapat mengukur gaya secara langsung. Tetapi, kalau sesuatu mengatakan seseorang mengukur gaya, sedikit berpikir akan membuat seseorang menyadari bahwa apa yang diukur sebenarnya adalah tekanan (atau mungkin kemiringannya). "Gaya" yang Anda rasakan saat meraba kulit anda, misalnya, sebenarnya adalah sel syaraf tekanan Anda yang mendapat perubahan tekanan. Ukuran neraca pegas mengukur ketegangan pegas, yang sebenarnya adalah tekanannya, dll. Dalam fisika, gaya netto terhadap suatu badan membuat badan itu mempercepat jalannya (yaitu berubahnya kecepatan). Gaya adalah besaran vektor. Satuan SI yang digunakan untuk mengukur gaya adalah Newton (dilambangkan dengan N).

Lihat juga


- Gaya fiksi
- Gaya dasar
- SI
- Torque

Pesawat

:Artikel ini berhubungan dengan pesawat terbang. Untuk kegunaan lain, lihat Pesawat (disambiguasi). Pesawat (disambiguasi) Pesawat terbang adalah mesin atau kendaraan apapun yang mampu terbang di atmosfir. Prinsip-prinsip terbangnya menggunakan hukum fisika yakni memanfaatkan asas atau hukum Bernoulli terjadi pada udara dengan memanfaatkan arus laminair sayap yang dihasilkan akibat daya dorong mesin pesawat.

Sejarah

Pesawat terbang tercatat ditemukan oleh Wright Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) dengan menggunakan pesawat rancangan sendiri yang dinamakan Flyer yang diluncurkan pada tahun 1911 di Amerika Serikat. Selain Wright bersaudara, tercatat beberapa penemu pesawat lain yang menemukan pesawat terbang antara lain Samuel F Cody yang melakukan aksinya di lapangan Fanborough Inggris (1910). Sebelumnya manusia menggunakan balon udara panas yang ditemukan seorang berkebangsaaan Perancis bernama Joseph Montgolfier dan Etiene Montgolfier pada tahun 1782, kemudian disempurnakan seorang Jerman yang bernama Ferdinand von Zeppelin dengan memodifikasi balon berbentuk cerutu yang digunakan untuk membawa penumpang dan barang pada tahun 1900. Pada tahun tahun berikutnya balon Zeppelin mengusai pengangkutan udara sampai musibah kapal Zeppelin pada perjalanan tras atlantik di New Jersey 1936 yang menandai berakhirnya era zeppelin meskipun masih dipakai menjelang Perang Dunia II. Setelah zaman Wright, pesawat terbang banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun, bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara. Perkembangan teknologi pesawat terbang mencapai beberapa kemajuan selama kurang dari satu abad terlebih lebih ditemukannya tekknologi tidak kasat radar atau stealth.

Navigasi

Pada awalnya navigasi pesawat menggunakan tanda tanda yang mudah dikenal di darat baik tanda alam maupun tanda buatan manusia seperti Gunung, Sungai, rel kereta api atau lainnya. Dibantu dengan kompas dan jam dan penggunaan radio yang dapat berkomunikasi antara pesawat atau antara pesawat dengan Bandar Udara. Kemudian menggunakan Radar serta saat ini dilengkapi dengan GPS. Satuan kecepatan pesawat adalah Mach dimana Mach 1 = 1225.044 km/jam = 761.207051 mph (Miles per hour atau Mil/jam)

Awak Pesawat

Pada umumnya awak pesawat terdiri atas # Pilot # Co Pilot # Navigator # Operator Radio # Teknisi (Engineer) # Pramugari/Pramugara (Khusus pesawat penumpang Sipil atau VIP/VVIP) Pada perkembangannya peranan Operator Radio dan navigator tereliminasi setelah ditemukan dan disempurnakannya sistem autopilot (pilot otomatis), radar, alat komunikasi dan GPS. Terlebih lebih setelah ditemukannya sistem FFCC (Forward Facing Crew Cockpit) yang memungkinkan pengendalian pesawat cukup dilakukan oleh dua orang awak (pilot dan co pilot), diterapkan pertama kali pada pesawat Airbus A 300 atas rekomendasi Wiweko Supono (Direktur Garuda Indonesia) pada awal 1980an yang pada saat itu dikenal cukup kontroversial. Namun dalam perkembangannya teknologi FFCC yang dikenal dengan two man cockpit atau juga Garuda Cockpit disempurnakan menjadi Glass Cockpit dan menjadi standar cockpit pesawat penumpang di seluruh dunia. Boeing pun akhirnya menggunakannya pada pesawat penumpang jenis B 747-400.

Bagian-bagian Pesawat

Umumnya pesawat terbang terbagi atas # Fuselage atau badan Pesawat (kabin) # Sayap Pesawat # Elevator # Sirip tegak atau stabilizer dimana terdapat rudder yang umunya dikenal sebagai ekor pesawat # Roda Pada Pesawat Tempur bagian bagian tersebut ditambah seiring dengan kebutuhannya antara lain # Canard # Cantelan Roket, Rudal dan Bom (berupa pod) serta peralatan lain # Tanki Bahan Bakar eksternal # Radome (Untuk Pesawat Radar) Peralatan tambahan yang sering dijumpai adalah winglet yang ditempatkan pada ujung sayap pesawat

Kategori dan klasifikasi

Pesawat dibagi dalam 2 kategori besar:

Lebih berat dari udara

Dalam kategori ini adalah autogiro, helikopter dan pesawat sayap-tetap (kapal terbang).

Lebih ringan dari udara

Dalam kategori ini adalah: balon dan kapal udara. Pesawat dalam jenis ini mengapung di udara sama seperti perahu mengapung di air, dengan mengganti udara di pesawat dengan gas yang lebih ringan seperti helium atau hidrogen, atau udara panas. Perbedaan antara balon dan kapal udara adalah kapal udara memiliki sistim kendali sedangkan balon hanya melayang searah dengan angin.

Jenis Pesawat

Dibedakan oleh Desain

Dari segi desain bentuk pesawat, dikenal dengan dua jenis # Pesawat kasat radar (non stealth) # Pesawat tidak kasat radar (stealth)

Dibedakan oleh propulsi

# Pesawat terbang layang (Glider) # Pesawat bermesin piston # Pesawat bermesin turbo propeler # Pesawat bermesin turbojet

Dibedakan oleh penggunaan

# Pesawat eksperimental # Pesawat penumpang sipil # Pesawat Angkut # Pesawat Militer

Dibedakan oleh cara terbang

# Pesawat VTOL (Vertical Take Off Landing) # Pesawat STOVL (Short Take Off Vertikal Landing) # Pesawat CTOL (Conventional Take Off Landing)

Dibedakan dari menggunakan pilot/tanpa pilot

# Pesawat berawak # Pesawat tanpa awak

Dibedakan dari teknis sayap

# Pesawat sayap berputar (Rotary Wing) # Pesawat sayap tetap (Fixed Wing)

Lihat pula


- Pemroduksi pesawat
- Keamanan udara
- Jenis pesawat sukses
- Daftar kecelakaan pesawat penumpang kategori:Dirgantara kategori:Pesawat ms:Pesawat Udara zh-min-nan:Hui-ki ja:%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F simple:Aircraft

Petroleum

Minyak bumi (bahasa Inggris: petroleum, dari bahasa Latin petrus – karang dan oleum – minyak), dijuluki juga sebagai emas hitam, adalah cairan kental, coklat gelap, atau kehijauan yang mudah terbakar, yang berada di lapisan atas dari beberapa area di kerak Bumi. Minyak bumi terdiri dari campuran kompleks dari berbagai hidrokarbon, sebagian besar seri alkana, tetapi bervariasi dalam penampilan, komposisi, dan kemurniannya.

Komposisi

Komponen kimia dari minyak bumi dipisahkan oleh proses distilasi, yang kemudian, setelah diolah lagi, menjadi minyak tanah, bensin, lilin, aspal, dll. Minyak bumi terdiri dari hidrokarbon, senyawaan hidrogen dan karbon. Empat alkana teringan— CH4 (metana), C2H6 (etana), C3H8 (propana), dan C4H10 (butana) — semuanya adalah gas yang mendidih pada -161.6°C, -88.6°C, -42°C, dan -0.5°C, berturut-turut (-258.9°, -127.5°, -43.6°, dan +31.1° F). Rantai dalam wilayah C5-7 semuanya ringan, dan mudah menguap, nafta jernih. Senyawaan tersebut digunakan sebagai pelarut, cairan pencuci kering (dry clean), dan produk cepat-kering lainnya. Rantai dari C6H14 sampai C12H26 dicampur bersama dan digunakan untuk bensin. Minyak tanah terbuat dari rantai di wilayah C10 sampai C15, diikuti oleh minyak diesel (C10 hingga C20) dan bahan bakar minyak yang digunakan dalam mesin kapal. Senyawaan dari minyak bumi ini semuanya dalam bentuk cair dalam suhu ruangan. Minyak pelumas dan gemuk setengah-padat (termasuk Vaseline®) berada di antara C16 sampai ke C20. Rantai di atas C20 berwujud padat, dimulai dari "lilin, kemudian tar, dan bitumen aspal. Titik pendidihan dalam tekanan atmosfer fraksi distilasi dalam derajat Celcius:
- minyak eter: 40 - 70 °C (digunakan sebagai pelarut)
- minyak ringan: 60 - 100 °C (bahan bakar mobil)
- minyak berat: 100 - 150 °C (bahan bakar mobil)
- minyak tanah ringan: 120 - 150 °C (pelarut dan bahan bakar untuk rumah tangga)
- kerosene: 150 - 300 °C (bahan bakar mesin jet)
- minyak gas: 250 - 350 °C (minyak diesel/pemanas)
- minyak pelumas: > 300 °C (minyak mesin)
- sisanya: tar, aspal, bahan bakar residu Beberapa ilmuwan menyatakan bahwa minyak adalah zat abiotik, yang berarti zat ini tidak berasal dari fosil tetapi berasal dari zat anorganik yang dihasilkan secara alami dalam perut bumi. Namun, pandangan ini diragukan dalam lingkungan ilmiah.

Negara penghasil minyak bumi terbesar

(Diurutkan berdasar jumlah produksi tahun 2003)
- Arab Saudi (OPEC)
- Amerika Serikat
- Rusia
- Iran (OPEC)
- Meksiko
- China
- Norwegia
- Kanada
- Uni Emirat Arab (OPEC)
- Venezuela (OPEC)
- Inggris (U.K)
- Kuwait (OPEC)
- Nigeria (OPEC) (Diurutkan berdasar jumlah yang diekspor di 2003):
- Arab Saudi (OPEC)
- Rusia
- Norwegia
- Iran (OPEC)
- Uni Emirat Arab (OPEC)
- Venezuela (OPEC)
- Kuwait (OPEC)
- Nigeria (OPEC)
- Meksiko
- Aljazair (OPEC)
- Libya (OPEC) Catatan: AS mengkonsumsi seluruh minyak yang diproduksinya. Sumber: [http://www.eia.doe.gov/emeu/cabs/topworldtables1_2.html Statistika Energi dari pemerintah AS] Lihat juga: OPEC.

Topik terkait


- Daftar ladang minyak
- Daftar negara penghasil minyak.
- Daftar perusahaan minyak bumi.
- Krisis energi: Krisis energi 1973, Krisis energi 1979.
- bahan bakar fosil.
- Gas rumah hijau.
- Sejarah industri minyak bumi.
- puncak Hubbert
- Pengembangan energi masa depan.
- 1990 spike in the price of oil
- Minyak non-konvensional.
- Imperialisme minyak.
- Kenaikan harga minyak 2004
- Kenaikan harga minyak 2005
- Kilang minyak.
- Persediaan minyak.
- Sumur minyak.
- Teori Olduvai
- Bencana minyak bumi.
- Energi diperbaharui.
- Depolimerisasi termal.

Pranala luar


- [http://www.thehydrogenexpedition.com The Hydrogen Expedition] The first circumnavigation of the globe in a hydrogen fuel cell powered boat
- [http://www.publicintegrity.org/oil/ The Politics of Oil] - A report on the oil industry's influence of lawmakers and public policy by the Center for Public Integrity.
- [http://www.api.org/ American Petroleum Institute] - A site run by the American Petroleum Institute, the trade association of the US oil industry.
- [http://www.eia.doe.gov/oil_gas/petroleum/info_glance/petroleum.html/ US Energy Information Administration] - Part of the informative website of the US Government's Energy Information Administration.
- [http://www.eia.doe.gov/oil_gas/petroleum/info_glance/prices.html US petroleum prices].
- [http://pr.caltech.edu/periodicals/CaltechNews/articles/v38/oil.html The End of the Age of Oil] - article adapted from a talk by Caltech vice provost and professor of physics David Goodstein
- [http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/3953907.stm BBC: Stability fears rise as oil reliance grows]

Buku tentang industri minyak bumi


- The Coming Oil Crisis (2004)
- Out of Gas: The End of the Age of Oil (2004)
- Hubbert's Peak : The Impending World Oil Shortage (2003)
- Energy at the Crossroads : Global Perspectives and Uncertainties (2003)
- The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power (Daniel Yergin, 1991, ISBN 0671502484)

Penulis yang membahas industri minyak bumi


- C.J Campbell
- Kenneth S. Deffeyes
- David Goodstein
- Daniel Yergin Category:Bahan bakar fosil Kategori:Bahan Category:Minyak bumi Category:Sumber daya alam Category:Pelumas ms:Petroleum ja:石油 ko:석유 nb:Petroleum

Cuaca

Cuaca terdiri dari seluruh fenomena yang terjadi di atmosfer Bumi atau sebuah planet lainnya. Cuaca biasanya merupakan sebuah aktivitas fenomena ini dalam waktu beberapa hari. Cuaca rata-rata dengan jangka waktu yang lebih lama dikenal sebagai iklim. Aspek cuaca ini diteliti lebih lanjut oleh climatologis, untuk tanda-tanda perubahan iklim.

Lihat juga


- Meteorologi
- Prakiraan cuaca
- Severe weather terminology
- Iklim
- Atmosfer Bumi
- Cuaca ekstrim
- Matahari
- Tata surya
- Saluran cuaca
- Pengontrolan cuaca

Pranala luar


- [http://www.spaceweather.com/ Space Weather] Category:Meteorologi
- ja:気象 simple:Weather

Bjärred-Lommas Väl

Bjärred-Lommas Väl är ett lokalt politiskt parti i Lomma kommun.

Valresultat

Se även


- Lista över politiska partier i Sverige Kategori:Lokala politiska partier i Sverige

cheap tickets Online Casinos Sponsored Site kalorie cheap tickets










































:: RELATED NEWS ::
Cromosoma artificial bacteriano
BAC Cromosoma artíficial bacteriano es un vector usado para clonar fragmentos de ADN (100- to 300-kb de tamaño ; media de, 150 kb) en Escherichia coli, basado en como ocurre naturalmente con el plásmido factor-F encontrado en la bacteria Escherichia coli.

Enlaces externos


- [http://www.or
Mapa citogenético
Se conoce como mapa citogenético o cariograma a la apariencia visual de un cromosoma cuando se tiñe y se examina bajo un microscopio. Unas regiones que se distinguen visualmente y se llaman bandas claras y oscuras (bandas G) son especialmente importantes, porque le dan a cada cromosoma una apariencia diferente y específica para cada par cromosómico. Esta característica permite estudiar los cromosomas de una persona
Cuernavaca
Cuernavaca es la capital del estado de Morelos en México y tiene 341.702 habitantes. Su nombre proviene del vocablo náhuatl Cuauhnáhuac, que significa Lugar entre árboles; la palabra derivó en Cuernavaca por deformación de los españoles. Se le conoce como "la ciudad de la eterna primavera" debido a su agradable clima durante todo el año. La ciudad es conocida por ser muy concurrida por turistas. Hay algunos monumentos, por ejem
Willem Einthoven
Willem Einthoven (n. Semarang el 21 de mayo de 1860 - † Leiden, Holanda, 28 de septiembre de 1927). Médico holandés. Hijo de un médico militar, nació circunstancialmente en 1860,
Stanley B. Prusiner
Stanley B. Prusiner 1942 en los Estados Unidos.Profesor de Neurología y Bioquímica de la Universidad de California, San Francisco.Describe los priones Read More...
August Krogh
Schack August Steenberg Krogh. (n. Grenaa, Dinamarca, 15 de noviembre de 1874 - † Copenhague, 13 de septiembre de 1949). Fisiólogo danés. Cursó estudios en la
Gas
Se denomina gas a un estado de agregación de la materia en el cual las fuerzas interatómicas o intermoleculares de una sustancia son tan pequeñas que no adopta ni forma un volumen fijo, tendiendo a expandirse todo lo posible para ocupar todo el volumen del recipiente que la contiene.

Leyes de proporcionalidad en los gases

Existen diversas leyes que relacionaban la presión, el
Número de Avogadro
:6,02214199(47)\times 10^ : constante de Avogadro El número o constante de avogadro se utiliza en química para establecer una relación entre el peso o volumen y la cantidad de materia. Se define originalmente como "la cantidad de átomos de 12C contenidos en 12 gramos de este elemento".

Siendo NA la constante de Avogadro, se denomina mol a esta cantidad de u
Sistema internacional
El Sistema Internacional de Unidades, abreviado SI (en francés, Système International d'Unités) es el sistema de unidades más extensamente usado. Junto con el antiguo sistema métrico decimal, que es su antecedente y que ha mejorado, el SI también es conocido como sistema métrico, especialmente en las naciones en las que aún no se ha implantado para su uso cotidiano. Se creó en
Número de Avogrado
:6,02214199(47)\times 10^ : constante de Avogadro El número o constante de avogadro se utiliza en química para establecer una relación entre el peso o volumen y la cantidad de materia. Se define originalmente como "la cantidad de átomos de 12C contenidos en 12 gramos de este elemento".

Siendo NA la constante de Avogadro, se denomina mol a esta cantidad de u
All Rights Reserved 2005 wikimiki.org