La historio ampleksas ĉiujn pasintajn okazaĵojn kaj la evoluojn de homoj, popoloj, komunumoj, socioj, civilizoj, landoj, ŝtatoj,regantoj kaj regatoj. La historion studas historiologio (=scienco pri historio/historiscienco). Laŭ pri strikta difino oni nomas historion nur tion, kio estas pruvebla per dokumentoj. Tiusence, la historia tempo komenciĝis nur, kiam aperis skribitajinformoj. Tamen eblas esplori ankaŭ la antaŭan (senskriban) tempon; ĝin oni nomas antaŭhistorio aŭ prahistorio.
(NB! Por historioj de lingvo, teatro ktp., vd. je la koncernataj artikoloj.)
----
:Historio de Scienco kaj Teknologio
Historio > Jarcentoj
----
Jarcento ampleksas tempon de 100 jaroj.
La jarcentoj post Kristo do komenciĝas je la 1-a de januaro de jaro ..01 kaj finiĝas je la 31-a de decembro ..00. Ekzemple la 20-a jarcento daŭris de la 1-a de januaro1901 ĝis la 31-a de decembro 2000. Tiu oficiala difino ne kongruas kun la populara difino, kiu emas festi la ŝanĝon de la jarcenta cifero en la jarnumero, ekzemple je jarŝanĝo 1999/2000.
La jarcentoj antaŭ Kristo (kiam la Gregoria kalendaro ne estis konata) komenciĝis je la 1-a de januaro de iu jaro ..00 kaj daŭris ĝis la 31-a de decembro ..01. Ekzemple la unua jarcento antaŭ Kristo komenciĝis je la 1-a de januaro -100 kaj daŭris ĝis la 31-a de decembro -1. La sekvan tagon, la 1-an de januaro 1, komenciĝis la unua jarcento post Kristo.
Jarcentoj antaŭ kaj post Kristo:
Kategorio:Tempoja:年表simple:Century
Το Αθηναϊκό Μετρό είναι το σύστημα υπογείων και υπέργειων αστικών σιδηροδρόμων της Αθήνας. Αποτελείται από τη μία γραμμή των Η.Σ.Α.Π. (Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών - Πειραιώς) (γραμμή 1) και τις δύο γραμμές της Αττικό Μετρό (γραμμές 2 & 3).
Ιστορικό
Η γραμμή 1 του μετρό (Η.Σ.Α.Π.) άνοιξε για πρώτη φορά το Φεβρουάριο του 1869, συνδέοντας με ατμοκίνητα τρένα την Αθήνα με τον Πειραιά. Η εταιρία ονομάστηκε Σ.Α.Π. (Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς). Η γραμμή ηλεκτροδοτήθηκε το 1904 και το 1926 η εταιρία εκμετάλλευσης των σιδηροδρόμων και η εταιρεία εκμετάλλευσης των Τραμ συνεργάζονται και προκύπτουν δύο νέες εταιρείες: η Η.Ε.Μ. (Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών) και οι Ε.Η.Σ. (Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι). Η πρώτη ανέλαβε τη διαχείριση και τη λειτουργία των γραμμών Τραμ και της γραμμής Αθήνας - Πειραιά και η δεύτερη ανέλαβε τόσο τις υποχρεώσεις της Σ.Α.Π. όσο και την επέκταση και την ολοκλήρωση του έργου της ένωσης των σιδηροδρόμων Αθήνας - Πειραιά με τους σιδηροδρόμους Πλατείας Αττικής - Κηφισιάς, σε υπόγειο σταθμό κάτω από την Ομόνοια. Η εταιρία Η.Σ.Α.Π. Α.Ε. δημιουργήθηκε το 1976, όταν οι Ε.Η.Σ. περιήλθαν στην κυριότητα του Ελληνικού Δημοσίου.
Το 1996 ξεκίνησε η κατασκευή των δύο γραμμών της Αττικό Μετρό (τότε «Κοινοπραξία Ολυμπιακού Μετρό») ώστε να αποτραπεί η επιπρόσθετη επιβάρυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αθήνας και να αποσυμφορηθεί η πρωτεύουσα. Έτσι δημιουργήθηκαν οι δύο γραμμές Μετρό (2 & 3), γνωστές ως η «κόκκινη» και η «μπλε» γραμμή, αντίστοιχα, οι οποίες άνοιξαν τις πύλες τους το 2000. Σήμερα, η γραμμή των Η.Σ.Α.Π. εξυπηρετεί 24 σταθμούς, ενώ οι γραμμές της Αττικό Μετρό 23.
Και οι τρεις γραμμές του μετρό συνδέονται με τον προαστιακό σιδηρόδρομο, αλλά και με το δίκτυο του τραμ.
Μελλοντικές επεκτάσεις μέχρι τα τέλη του 2012 (σύμφωνα με την Αττικό Μετρό Α.Ε.)
(Με έντονα γράμματα συμβολίζονται οι νέοι σταθμοί του δικτύου μετρό. Σε παρένθεση ο υπολογιζόμενος χρόνος ολοκλήρωσης στους σταθμούς που είναι υπό κατασκευή.)
Γραμμή 2 (κόκκινη γραμμή)
- Ανθούπολη (πρώην «Θηβών») (2007)
- Περιστέρι (2007)
- Άγιος Αντώνιος
- Σεπόλια
- Αττική
- Σταθμός Λαρίσης
- Μεταξουργείο
- Ομόνοια
- Πανεπιστήμιο
- Σύνταγμα
- Ακρόπολη
- Συγγρού Φιξ
- Νέος Κόσμος
- Άγιος Ιωάννης
- Δάφνη
- Άγιος Δημήτριος/Αλέξανδρος Παναγούλης
- Ηλιούπολη (2009)
- Άλιμος (2009)
- Αργυρούπολη (2009)
- Ελληνικό (2009)
Νέα Γραμμή: Πανεπιστήμιο - Άλσος Βεΐκου (υπό μελέτη)
Germany thumbthumbthumbAlmanya welatek e li Navenda Ewropayê ye. Hw: Almanya, Elmaniya, Elemanya, Elemaniya. Germanya, Cermenistan.
Welatî, ziman û tiştên Elmanyayê elmanî ne.
Ji welatiyên wê re elman jî tê go
Rejîma Suriyê ya ku di bin destê hişk û reş yê partiya “El-Baas” (ya ku bi înqîlabeke hovane derbasî ser desthilatiyê bû) de ye. Ev bû çiqas salin bi dîktatoriyeke ku nayê wesfkirinê û bi riya girtin, zilm, zor, zext û tirsandin û tehdîd û kuştinan re desthilatdariya xwe ya d
