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| 內獅車站 |
內獅車站內獅車站位於屏東縣枋山鄉，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。
車站構造
- 島式月臺一座。
利用狀況
- 目前為簡易站
- 僅普通、柴快停靠。(一天上下行各兩班)
車站周邊
- 縣立內獅國民小學
歷史
- 1992年10月5日設站。
- 1993年11月1日改為招呼站。
鄰近車站
;臺灣鐵路管理局
:南迴線
::加祿車站 - 內獅車站 - 枋山車站
N
Category:屏東縣
屏東縣
屏東縣特產蓮霧、洋蔥、椰子、萬巒豬腳、鮪魚。
歷史
行政區劃
教育
大專院校
- 國立屏東科技大學
- 國立屏東師範學院
- 國立屏東商業技術學院
- 大仁科技大學
- 永達技術學院
- 美和技術學院
高中職校
- [http://www.pths.ptc.edu.tw/ 國立屏東高中]
- [http://www.ptgsh.ptc.edu.tw/ 國立屏東女中]
- [http://www.ccsh.ptc.edu.tw/ 國立潮州高中]
- 國立屏東高工
- 國立內埔農工
- 國立佳冬高農
- 國立東港水產
- 國立恆春工商
體育
- 體育設施
- 游泳池
交通
鐵路
公路
航空
- 屏東航空站
又稱屏北機場，因與高雄小港航空站過近而生意不佳。
- 恆春航空站
因為落山風問題常關閉。
旅遊
- 墾丁國家公園
- 國家風景區
- 茂林國家風景區
- 大鵬灣國家風景區
- 森林遊樂區
- 墾丁森林遊樂區
- 雙流森林遊樂區
- 四重溪溫泉
- 恆春古城
- 佳樂水風景區
- 國立海洋生物博物館
- 砂島貝殼砂展示館
- 南灣
政治
2004年立法委員選舉
- 6席
相關條目
- 恆春半島
外部連結
- [http://www.pthg.gov.tw/ 屏東縣政府]
臺灣鐵路管理局臺灣鐵路管理局為中華民國（臺灣）交通部所轄之局處單位，主要負責臺灣鐵路一般路線（阿里山森林鐵路、捷運、高鐵除外）的經營；現任局長為徐達文。各路線軌距皆為1067mm，主要幹線大部分路段皆已電氣化（特別是西部幹線）。
簡介
臺鐵目前為公營事業。日治時期的前身則為台灣總督府交通局鐵道部；戰後原本一直歸屬於台灣省政府交通處管轄，1998年實施「凍省」計畫後才改歸屬交通部管轄。政府計畫於2006年初步實現公司化目標，以至於未來進一步民營化，但這兩個計畫目前皆有變數—包括台鐵員工原有公務員資格消失後的權益問題、高達1800億新台幣的龐大債務與每年持續增加的財務虧損問題...等，均亟待解決。
另外，在長途客運領域方面，除了現在已經面臨國道（高速公路）客運眾家業者與之競爭外，未來亦將無可避免地面對台灣高速鐵路的強力競爭。因此近年來，台鐵也開始進行西部幹線運輸型態的轉型—「區域捷運化」（改造為區域鐵路）。在部分主要地域漸次增設僅由通勤電聯車停靠的簡易車站，並持續採購通勤電聯車。東部幹線方面，則預定自日本引進傾斜式列車投入營運，縮短東部幹線行車時間。
台鐵曾經使用過一套「國音電碼」作為各車站聯繫的電報碼，那是為了讓早期一些教育程度很低的員工也能很快的記錄及交流情報，但現在教育程度的提升，這套電碼早已廢除，隨著老一輩的員工退休而消失了，目前遺留在貨車側面的諸元記號上。
大事紀
- 1887年，「全台鐵路商務總局」成立，負責籌辦鐵路興建。
- 1891年，首段鐵路—大稻埕至基隆段竣工。
- 1899年，「台灣總督府交通局鐵道部」成立，計畫全面興建西部縱貫線。
- 1908年，縱貫線鐵路全線通車（當時尚未興建海岸線）。
- 1979年，西部幹線鐵路電氣化工程全部竣工。
- 1989年，首段鐵路地下化路段—華山貨運站（已廢止）至萬華站段竣工。
- 1990年，由南非UCW購入新款EMU400型通勤電聯車。
- 2002年，8月9日清晨一列2051A次自強號於台中站南端發生事故，事發原因為陸穚被貨車撞歪造成鐵道扭曲因而導致出軌，該事故發生後造成山線雙向交通中斷直到當晚才搶通；處理事故時曾借調彰化機務段的蒸汽吊車，但因無法發揮備而不用。
- 2005年，七堵調車場啟用，取代南港調車場，西部幹線列車改由此到開。
營運路線
（請參照台灣鐵路路線列表，台灣鐵路站名一覽）
營運車種
台鐵的列車有不同的等級，各等級使用的列車車型通常是固定的，不過有時會代跑
對號列車
即是要劃定座位的列車，常使用於幹線上，持站票的旅客不得佔用已售出之座位，但有時也有全車劃位的列車
聲波號
聲波號是臺灣鐵路最新的車種，屬傾斜式列車。此列車為臺灣鐵路局透過日本丸紅株式會社向日立公司採購，與日本JR九州885系」列車同型。第一批的二十四輛將在2007年交車，並於年底於臺北，花蓮間服務。（應該是要當自強號用的，請不要亂加上日本的名稱）
自強號
- 台鐵目前最高級的列車
- 收費票種為自強
莒光號
- 台鐵目前第二級的列車
- 部分為過去的觀光號改造而來
- 過去曾稱為莒光特快
- 新造時重新設計過，將空調改至車頂以增設車門
- 部分是將車頂冷氣式的莒光及復興重新改裝的自動門版莒光
- 收費票種為莒光
復興號
- 台鐵目前第三級的列車，有時會用於支線上
- 過去曾和莒光連掛，稱為冷氣對號／莒光特快附掛對號／莒興號
- 新造時重新設計過，將空調改至車頂以增設車門
- 大部分車頂冷氣式的復興被重新改裝成自動門版莒光
- 收費票種為復電（復興／電車）
非對號列車
即是不劃座位的列車，上車後需自行找位子或站立
- 台鐵的區域或支線列車，各站停車車種
- 常簡稱通勤電車或電車
- 台鐵正在採購新的通勤電聯車
- 收費票種為復電
冷氣柴客
- 台鐵的無電化區間區域或支線列車，各站停車車種
- 收費票種為復電
平快車
- 台鐵的無空調各站停車車種，比普通略快
- 已退出縱貫線營運（2005年1月10日起停止在縱貫線北段區間營運），預計於2006年底前全面退出
- 收費票種為普快
- 曾有一批平快車被改裝空調，稱為改造復興號收復電票，後因民眾反應太貴而改收普快票，被稱為冷氣平快車或簡稱為冷平快
普通車
- 台鐵的無空調各站停車車種
- 已退出縱貫線營運，預計於2006年底前全面退出
- 收費票種為普快
其他過去的列車名稱
觀光號
- 台鐵過去最高級的列車，後來被莒光號取代
對號快車
飛快車
光華號
- 此型列車於2005年曾行駛包車
- 桃園縣政府租用此型列車於林口線免費客運使用
- 外號白鐵仔
註：MA-Set為馬達發電機，負責供應空調列車照明與空調電源。
（除特別註明外均有MA-Set）
E100
- 1976年
- 英國GEC設計／南非UCW製造
- 110km／hr
- 原有20輛，現有11輛
- E102、E104、E105、E106、E108、E109、E113、E114、E116報廢
- 無MA-Set
E200
- 1975年（E201~E235）
- 1992年（E236~E240）
- 美國GE製
- 110km／hr
- 原有40輛，現有39輛
- E221報廢（1990年4月造橋隧道事故）
E300
- 1975年
- 美國GE製
- 110km／hr
- 有39輛
- 除E301／E302外無MA-Set
E400
- 1980年~1982年
- 美國GE製
- 130km／hr
- 有18輛
E1000
- 1995年
- 南非UCW製
- 130km／hr
- 有64輛
- 推拉式自強號（PP）專用機車
(皆無MA-Set)
R20／R50
- 1960年（R21~R50）
- 1966年（R51~R72）
- 美國GM製
- 100km／hr
- 原有52輛，現有49輛
- R29、R39、R53報廢
R100
- 1970年
- 美國GM製
- 100km／hr
- 有39輛
R150
- 1973年（R151~R170）
- 1982年（R171~R175）
- 美國GM製
- 110km／hr
- 原有25輛，現有24輛
- R164報廢
R180／R190
- 1992年（R181~R184、R191~R192）
- 1996年（R193~R194）
- 2000年（R195~R196）
- 2001年（R185~R190）
- 美國GM的加拿大EMD製
- 110km／hr
- 有16輛
- 此型機車可重連操作（一人操作兩輛）
- R190型為台灣水泥買進，供台鐵運送水泥貨車，故以不同型號區分
- R190於2005年10月24日南港事故中受損
S200
- 1960年
- 美國GM製
- 100km／hr
- 原有12輛，現有10輛
- S208、S211報廢
S300
- 1966年
- 美國GM製
- 75km／hr
- 原有21輛，現有2輛
- 僅存S316、S318
S400
- 1970年
- 美國GM製
- 75km／hr
- 原有5輛，現有4輛
- S404報廢
（無MA-Set）
LDH200/DH200
- 1968年
- 日本日車製
- 70km／hr
- 原有12輛，現存2輛
- 臺東線軌距762mm時購入之柴液機車，編號LDH201-212
- 東拓（臺東線軌距拓寬為1067mm）時此型車改為供1067mm軌距用，改為DH200型
- 約1989年報廢，僅留DH207在高雄機廠、DH210在花蓮機廠供調車用（但均無車籍）
LDH101
- 1970年
- 臺灣鐵路管理局花蓮修理廠（花蓮機廠的前身）製
- 60km／hr
- 僅LDH101一輛
- 在LDH200購入後，因製糖期時機車運用不足，故利用備份的柴油引擎及轉向架製造此輛機車
- 東拓（臺東線軌距拓寬為1067mm）後報廢停用，曾送至澎湖展示，後送回臺北機廠整修
DHL100
- 2002年~2003年
- 日本新潟製
- 75km／hr
- 有16輛
EMU100
- 1978年
- 英國GEC製
- 120km／hr
- 原有13組（65輛），現有11組（55輛）
- EP
- 駕駛動力客車
- EP109報廢，EP112改為EPD112（拆除集電弓）
- EM
- 馬達客車
- EM103／EM110報廢
- ET
- 客車
- ET101／ET113／ET116／ET119報廢
- ED
- 駕駛客車
- ED102／ED108／ED110報廢
- 單組配置EP100-EM100-ET100-ET100-ED100
EMU300
- 1989年
- 義大利SOCIMI製
- 130km／hr
- 有8組（24輛）
- EM
- 駕駛馬達客車
- EP
- 動力客車
- EMC
- 駕駛馬達客車
- 單組配置EM300-EP300-EMC300
EMU1200（原EMU200）
- 2002年~2003年
- 台灣車輛改造（1987年南非UCW製）
- 最高時速120km／hr
- 有3組（27輛）和備用的1/3組（3輛）共30輛
- EM
- 馬達客車
- EP
- 動力客車
- EMC
- 馬達駕駛客車，無貫通門設計
- 單組配置EMC1200-EP1200B-EM1200-EM1200-EP1200M-EM1200-EM1200-EP1200B-EMC1200
- 僅單組運用
- 高雄運務段調度，僅高雄－松山間運轉
EMU400
- 1990年
- 南非UCW製
- 110km／hr
- 有12組（48輛）
- EM
- 駕駛馬達客車
- EP
- 動力客車
- ET
- 客車
- EMC
- 駕駛馬達客車
- 單組配置EM400-EP400-ET400-EMC400
EMU500
- 1995年~1997年
- 南韓大宇製
- 110km／hr
- 有86組（344輛）
- EM
- 駕駛馬達客車
- EP
- 動力客車
- ET
- 客車
- EMC
- 駕駛馬達客車
- 單組配置EM500-EP500-ET500-EMC500
EMU600
- 2001年~2002年
- 南韓韓國車輛（ROTEM）製
- 110km／hr
- 有14組（56輛）
- EM
- 駕駛馬達客車
- EP
- 動力客車
- ET
- 客車
- EMC
- 駕駛馬達客車
- 單組配置EM600-EP600-ET600-EMC600
自強號柴聯車在營運時均以動力車-拖車-動力車的方式營運為常態
拖車亦有引擎，但功用為發電供應冷氣及照明之電源
DMU2800
- 1982年
- 1984年
- 日本東急製
- 110km／hr
- DR2800
- 動力馬達車
- 1982年（DR2801~DR2820）
- 1984年（DR2821~DR2830）
- 有30輛
- DR2850
- 冷氣馬達車（拖車）
- 1982年（DR2851~DR2860）
- 1984年（DR2861~DR2865）
- 有15輛
- 單組配置DR2800-DR2850-DR2800
- 曾由隆成發工廠施作內裝及引擎更新
DMU2900
- 1986年
- 日本日立製
- 110km／hr
- DR2900
- 動力馬達車
- 有10輛
- DR2950
- 冷氣馬達車（拖車）
- 有5輛
- 單組配置DR2900-DR2950-DR2900
- DR2909-DR2955-DR2910運用於高雄臨港線嘟嘟觀光火車
DMU3000
- 1990年
- 日本日立製
- 110km／hr
- DR3000
- 動力馬達車
- 有54輛
- DR3070
- 冷氣馬達車（拖車）
- 有27輛
- 單組配置DR3000-DR3070-DR3000
- 1997年3月27日1083次（DR3045-DR3093-DR3046=DR3039-DR3090-DR3040）於外澳站事故中前兩節撞毀
- 2002年8月9日2051A次（DR3017-DR3079-DR3018=DR3005-DR3073-DR3006=DR3011-DR3076-DR3012）於台中站南端事故中前四節撞毀，但無報廢記錄
DMU3100
- 1998年
- 日本車輛製
- 110km／hr
- DR3100
- 動力馬達車
- 有20輛
- DR3150
- 冷氣馬達車（拖車）
- 有10輛
- 單組配置DR3100-DR3150-DR3100
DRC1000
- 1998年
- 日本車輛製
- 110km／hr
- 原36輛，現35輛
- DRC1036改為DSC1001
DR2050
- 1969年~1971年
- 台灣台鐵花蓮機廠製
- 70km／hr
- 原20輛，現4輛
- 僅存DR2053、DR2055~DR2057
DR2510
- 1991年
- 台灣唐榮製
- 110km／hr
- 有2輛
DR2700
- 1966年
- 日本東急製
- 110km／hr
- 原25輛，現22輛
- DR2702、DR2704、DR2708報廢
- 原光華號使用車廂
客車車廂
頭等客車
（皆為莒光號使用車廂）
- FP10000：1980年台灣唐榮製，最高時速110km／hr。
- FPK10000：1980年台灣唐榮製，客守車，最高時速110km／hr。
- FP10100：1983年台灣唐榮製，最高時速100km／hr。
- FPK10100：1983年台灣唐榮製，客守車，最高時速100km／hr。
- FPK11000：1980年台灣唐榮製，客守車，最高時速100km／hr。
- FPK11100：1983年台灣唐榮製，客守車，最高時速100km／hr。
- FP1000：1982年／1990年台灣唐榮製，最高時速100km／hr。
- FPK1000：1982年~1983年台灣唐榮製，最高時速100km／hr。
- FP1100：1983年台灣唐榮製，最高時速100km／hr。
- FPK10200：1986年台灣唐榮製，最高時速100km／hr。
- FPK11200：1986年台灣唐榮製，客守車，最高時速100km／hr。
- FPK11300：1986年台灣唐榮製，有殘障專用座位，最高時速100km／hr。
- FPK10400：1994年台灣唐榮製，最高時速110km／hr。
- FPK11400：1994年台灣唐榮製，有殘障專用座位，最高時速110km／hr。
- FPK10500：2000年台灣唐榮製，最高時速100km／hr。
- FPK11500：2000年台灣唐榮製，有殘障專用座位，最高時速100km／hr。
- FPK10600：2003年~2004年台灣隆成發製，最高時速100km／hr。
二等客車
- SP32600：1975年台灣唐榮製莒光號，最高時速110km／hr。
- SP32720：1977年台灣唐榮製莒光號，最高時速100km／hr。
- SP32750：1977年／1990年台灣唐榮製莒光號，最高時速100km／hr。
- SP32800：1978年台灣唐榮製莒光號，最高時速100km／hr。
- SP32850：1970年日本日立／日本車輛製莒光號，最高時速100km／hr。
- SP32950：1970年日本日立／日本車輛製莒光號，最高時速100km／hr。
- SP20000：1980年台灣唐榮製復興號，最高時速110km／hr。
- SPK20000：1980年台灣唐榮製復興號，最高時速110km／hr。
- SPK20200：1985年台灣唐榮製復興號，最高時速100km／hr。
- SPK21000：1980年台灣唐榮製復興號，最高時速110km／hr。
- SPK21200：1985年台灣唐榮製復興號，最高時速100km／hr。
- SPK2000：1982年台灣唐榮製復興號，最高時速100km／hr。
- SPK2100：1981年台灣唐榮製復興號客守車，最高時速100km／hr。
- SPK2150：1984年台灣唐榮製復興號，最高時速100km／hr。
- SPK2200：1984年台灣唐榮製復興號，最高時速100km／hr。
- SPK2300：1994年台灣台鐵台北機廠製改造復興號冷氣平快車，最高時速100km／hr。
- SP32400：1966年日本川崎製平快車，最高時速100km／hr。
- SPK32450：1968年台灣台鐵台北機廠製平快車客守車，最高時速100km／hr。
- SP32550：1968年日本新潟製平快車，最高時速100km／hr。
- SPK32600：1969年日本川崎製平快車，最高時速100km／hr。
- SPK32700：1970年日本新潟／日本富士製平快車，部分改造為SPK2300，最高時速100km／hr。
三等客車
（皆為普通車使用車廂）
- TP32700：1959年日本東急製，最高時速100km／hr。
- TPK32700：1959年日本東急製，客守車，最高時速100km／hr。
- TP32770：1960年日本近畿製，最高時速100km／hr。
- TPK32770：1960年日本近畿製，客守車，最高時速100km／hr。
- TP32800：1961年日本富士製，最高時速100km／hr。
- TPK32800：1961年日本富士製，客守車，最高時速100km／hr。
- TP32850：1969年日本汽車／日本新潟／日本川崎製，最高時速100km／hr。
- TPK32850：1969年日本汽車／日本新潟／日本川崎製，客守車，最高時速100km／hr。
- TP32200：1971年印度I.C.F.製，最高時速100km／hr。
- TPK32200：1971年印度I.C.F.製，客守車，最高時速100km／hr。
PP客車
（皆為推拉式自強號專用車廂）
- PPT1000：1995年南韓現代製，北廠陸續更新座椅及轉向架，最高時速130km／hr。
- PPH1300：1995年南韓現代製，北廠陸續更新座椅及轉向架，有殘障專用座位，最高時速130km／hr。
- PPC1400：1995年南韓現代製，北廠陸續更新座椅及轉向架，客守車，最高時速130km／hr。
- PPT2000：2002年台灣唐榮製，最高時速130km／hr。
特殊用途及其他客車
- DC10500：2000年台灣唐榮製莒光號餐車，最高時速100km／hr。
- PPD2500：2001年~2002年台灣唐榮製推拉式自強號專用餐車，現拆除餐車設備改裝設快遞架，辦理快遞業務，最高時速130km／hr。
- BCK10600：2000年~2001年台灣唐榮製莒光號商務車，100km／hr。
- PC32700：1973年台灣台鐵台北機廠製客廳車，最高時速100km／hr。
- PC10500：2000年台灣唐榮製客廳車，最高時速100km／hr。
- SA4101：1912年台灣台鐵台北機廠製總統座車，最高時速75km／hr。
- SA4102：1904年台灣台鐵台北機廠製總統座車，最高時速75km／hr。
- SA32800：1982年台灣台鐵台北機廠製總統座車，最高時速110km／hr。
行李車／電源行李車／郵政行李車
常與客車連掛
電源行李車運用在東部對號的空調電源
過去為配合觀光號的開行曾改造5輛EGK型供電行李車，現已報廢或改裝為他用
- BK32350：1967年台灣台鐵台北機廠製行李車，最高時速100km／hr。
- BK32950：由PBK32950型改造之行李車，最高時速110km／hr。
- BK32400：1969年~1979年日本東急／台灣唐榮製行李車，最高時速100km／hr。
- PBK32600：1975年台灣唐榮製電源行李車，最高時速100km／hr。
- PBK32800：1981年~1982年台灣台鐵台北機廠製電源行李車，最高時速100km／hr。
- PBK32850：1982年~1987年台灣唐榮／台灣台鐵台北機廠製電源行李車，最高時速100km／hr。
- PBK10400：1995年台灣唐榮製電源行李車，最高時速110km／hr。
- PBK10500：2001年台灣唐榮製電源行李車，最高時速110km／hr。
- MBK80000：1981年台灣唐榮製郵政行李車，最高時速100km／hr。
貨車車廂
其他貨車
...補充中
工程車輛
...補充中
車站等級
本局各車站，係依照營業進款、客運業務量、貨運業務量、車站所在地環境等四項因素評定等級。分為以下等級：
- 特等站
- 一等站
- 二等站
- 三等站
- 甲種簡易站
- 簡易站
- 招呼站
相關條目
- 臺灣鐵路運輸
- 阿里山森林鐵路
- 台北捷運
- 高雄捷運
- 台灣高速鐵路
- 機場聯絡軌道系統
- 鐵道迷
- 臺鐵捷運化
外部連結
- [http://www.railway.gov.tw 台灣鐵路管理局]
- [http://www.rrb.gov.tw/index1.asp 交通部鐵路改建工程局]
category:台灣鐵路
ja:台湾鉄路管理局
zh-min-nan:Tâi-oân Thih-lō· Koán-lí-kio̍k
南迴線南迴線是指枋寮＝台東間，由台鐵經營的傳統鐵路幹線。
路線資料
- 經營管轄：-
鐵路車站
鐵路車站，口語習稱火車站，是供鐵路列車停靠的地方，用以搬運貨物或讓乘客乘車。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台(平台)方便乘客乘降。月台用隧道或橋樑跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。
部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。
發展
公共汽車
最早的鐵路車站好像是個電車站，建築物不多，設施亦很少。史托頓及達靈頓鐵路(Stockton and Darlington Railway)是世上第一條商營鐵路，但由於它是用來運貨，所以並沒有正式的火車站。第一個真正的鐵路車站應該為1830年開通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路(Liverpool and Manchester Railway) 而建的。今天在曼徹斯特，利物浦路車站被保留作為科學博物館。
歐美國家現存的鐵路車站大多建於十九世紀。這些車站反映了當時的建築風格。它們規模宏偉，建築得美侖美煥，是鐵路公司以至整個城市的瑰寶。但亦可以說，它門是當時的鐵路公司及大城市炫耀財富的方法。有些國家建設鐵路的時間較遲，但仍然喜愛模仿十九世紀時的建築。鐵路車站的建築有用不同的方式，由盡顯宏偉的巴洛克式，到實用主義及現代主義都有。最近興建的鐵路車站很多都和機場類似，外表表現冷酷及抽象。
車站之最
十九世紀
以乘客數目來算，最繁忙的鐵路車站是日本東京的新宿站。跟新宿只有數分鐘之遙的池袋站則是第二最繁忙。以列車進出計，倫敦的 Clapham Junction 則是最繁忙的。
以面積計算，日本名古屋的名古屋站是最大的。但是，這車站的面積還包括了兩幢商業大廈及地下商場。這車站本身的範圍其實並非特別大。新宿站的面積排行第二。若以月台數目計算，最大的車站是美國紐約市的火車總站(Grand Central Terminal）。
終點站
鐵路終點站是鐵路路線完結或開始的地方。在終點站，乘客可能無需越過路軌就可以來往月台。
鐵路終點站往往同時是列車行駛路線的終點，但有時亦有例外。如果列車需要繼續往下一站，它就必須倒退離開。有時列車到了不是終點站的車站，亦會需要倒退開出。
倒車經常使乘客，特別是那些陌生的旅行感到迷惑。他們可能以為列車已到了終點，正在回程。但其實列車通常都會在一個交匯點轉向真正的目的地。亦有些乘客喜歡坐位跟列車的行駛方向一致的座位，當列車倒行，他們便得找新的座位。因此有些客車廂的座位是設計成可以改變方向的。
車站設施
客車廂
車站多數都會有售票處，由售票員或機器售票。除了很偏遠的車站外，多數火車站亦會有小商店方便乘客。大型車站一般還會有餐廳等飲食設施。某些國家的車站還設有售酒的酒吧。其它車站設施包括有：廁所、行李寄存處、到站、離站顯示板、行李車、休息室、的士站、巴士站等等。最基本的車站則可能只有一兩個月台。但它們最少不是鐵路路線中的停車處，停車處是連月台都沒有的。
車站佈局
除了設施不同外，車站亦因為其它原因而各有不同。首先是車站的高度。大部分的車站都是在地面的，但是在城市內的車站很多卻是架空、或是在地下的。（車站在地下的不一定是地下鐵路的一部份）。這些車站不建在路面上，是要把路軌跟道路分隔開來。當中架空車站較為常見。
另一個常見的佈局分別是鐵路路線在不同的高度。這可能是因為車站位於兩條線路的交界處，或可能是因為車站同時提供兩種不同的服務，例如市際列車及市內列車，或者因為有不同的營運商使用同一車站。
有些車站會因為面積所限，而使用奇特的月台及路線佈局。例如不對稱的月台，或者是彎曲的車站及月台。
最常見的一般月台佈局，是兩條路軌分別在兩旁的島式月台（亦稱中央月台）及只有一邊是路軌的側式月台。
殘障人士設施
很多國家都規定車站需要提供讓殘障人士可使用的設施。車站內會設有到達月台的升降機或斜坡、跟車廂高度一樣的月台或在月台把輪椅升高的設備、殘障人士使用的廁所及電話、車站抵發廣播等等。
-
category:鐵路運輸
ja:鉄道駅
1992年
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大事记
- 1月18日到2月21日——鄧小平進行「南巡」。
- 1月24日——中华人民共和国与以色列国建立大使级外交关系。
- 5月12日——中华人民共和国与斯洛文尼亚建交。
- 8月12日——美国，加拿大及墨西哥三国签署北美自由贸易协议。
- 8月24日——中华人民共和国与大韩民国建交。
- 9月8日——日本二战后首次向海外派兵。
- 9月20日——法国公决以微弱多数批准实现欧洲联合的《马斯特里赫特条约》。
- 10月31日——伽利略蒙冤360年后，终于获得梵蒂冈教皇的平反。
- 12月19日——中華民國舉辦第二屆立法委員選舉，完成國會全面改選，結束長期未改選的「萬年國會」。
出生
逝世
- 5月23日--乔瓦尼·法尔科内，意大利司法部刑法司长、被视作反黑手党“旗帜”的著名法官，在西西里岛被黑手党暗杀。
- 6月21日--李先念，中国政协主席
- 7月11日--鄧穎超，政治家、社会活动家（1904年出生）
- 11月17日--路遥
诺贝尔奖
- 物理：乔治·夏帕克（法国)
- 化学：鲁道夫·马库斯
- 生理和医学：埃德蒙·费希尔（Edmond H. Fischer，美国），埃德温·克雷布斯（Edwin G. Krebs，美国）
- 文学：德里克·沃尔科特，（圣卢西亚诗人）
- 和平：丽葛贝塔·门楚，（Rigoberta Menchú Tum，危地马拉）
- 经济：加里·贝克尔，（GARY S. BECKER，美国）
（第65届，1993年颁发）
- 奥斯卡最佳影片奖——《不可饶恕》（Unforgiven）
- 奥斯卡最佳导演奖——克林特·伊斯特伍德（Clint Eastwood） 《不可饶恕》
- 奥斯卡最佳男主角奖——艾尔·帕西诺（Al Pacino） 《女人香》
- 奥斯卡最佳女主角奖——埃玛·汤普森（Emma Thompson） 《霍华德庄园》
- 奥斯卡最佳男配角奖——吉恩・哈克曼（Gene Hackman） 《不可饶恕》
- 奥斯卡最佳女配角奖——玛丽萨·陶梅（Marisa Tomei） 《我的表兄弟韦尼》
（其他奖项参见奥斯卡金像奖获奖名单）
Category:1992年
als:1992
ja:1992年
ko:1992년
ms:1992
simple:1992
th:พ.ศ. 2535
1993年
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=大事记=
1月
- 1月1日——欧洲统一市场开放。
- 1月1日——捷克和斯洛伐克分裂。
- 1月2日——波黑三方领导人首次直接会谈，讨论停止敌对行动，实现和平问题。
- 1月2日——美俄决定联合发射卫星。
- 1月3日——乔治·H·W·布什与鲍里斯·叶利钦签署第二个削减战略武器条约。
- 1月3日——安哥拉政府军同安盟发生激战。
- 1月5日——巴西决定缩小领海范围。
- 1月6日——美国会宣布克林顿当选总统，布什提交最后预算，1994年度赤字29294亿美元。
- 1月8日——瑞典、丹麦、芬兰和挪威首次参加联合国维和行动，决定联合向马其顿派兵。
- 1月8日——索马里14个政治派别签署协议，同意召开全国和会。
- 1月20日——比尔·克林顿就任美国总统。
- 1月26日——瓦茨拉夫·哈維尔当选为捷克总统。
2月
- 2月26日——纽约世贸中心发生炸弹爆炸。
3月
- 3月4日——苏梅克-列维9号彗星被发现。
- 3月27日——江泽民当任中华人民共和国主席。
- 3月28日——巴拉杜当选为法国总理。
4月
- 4月27日——中華民國海基會代表辜振甫與中華人民共和國海協會代表汪道涵於新加坡進行辜汪會談。
5月
- 5月23日——柬埔寨进行自由选举。
- 5月24日——厄立特里亚独立。
6月
- 6月3日——诺罗敦·西哈努克宣布成立柬埔寨民族政府。
- 6月25日——金·坎贝尔当选为加拿大首相。
7月
8月
- 8月9日——阿尔伯特二世加冕为比利时国王。
- 8月28日——王军霞获第4届世界田径锦标赛千米金牌。
9月
- 9月13日——巴勒斯坦解放组织领导人阿拉法特与以色列首相伊扎克·拉宾签署和平条约。
- 9月18日——《中国大百科全书》出齐。
- 9月24日——西哈努克宣誓登基，成为柬埔寨王国的国王。
- 9月25日——京津塘高速公路全线通车。
10月
- 10月6日――巴勒斯坦领导人阿拉法特与以色列总理拉宾在开罗举行正式会谈。
- 10月23日——杨浦大桥建成通车。
11月
- 11月1日——欧洲联盟正式成立。
- 11月4日——让·克雷蒂安当任加拿大首相。
- 11月28日——孙宪禄劫持中国国际航空公司天津飞往上海的飞机飞往台湾。
- 11月29日——武汉大学隆重举行百年校庆，是中国第一所庆祝建校100周年的高等院校。
12月
- 12月30日——以色列与梵蒂冈建交。
按地区
亚洲
- 中国
- 朝鲜民主主义人民共和国
- 3月12日——宣布退出《防止核武器扩散条约》。
- 4月5日——外交部发表声明，朝鲜拒绝江核问题提交联合国安理会处理。同美国就朝鲜半岛核问题在纽约举行会谈，并宣布暂时中止执行退出《防止核武器扩散条约》。
- 7月14日——与美国就核问题在日内瓦举行第二次会谈。
- 12月11日——金英柱、金炳植当选国家副主席。
- 12月25日——金日成主席会晤联合国秘书长加利。
- 大韩民国
- 12月16日——黄寅性总理因未能阻止开放韩国米市，引咎辞职。
- 12月17日——李会昌接任总理。
12月17日
- 日本
- 3月6日——前自民党副总裁金丸信因偷税数亿日元被捕。
- 4月22日——社会活动家西园寺公一去世。
- 6月9日——德仁皇太子与平民女子小和田雅子结婚。
- 6月18日——众议院通过对宫泽喜一内阁的“不信任案”。同日，宫泽喜一首相决定解散众议院并决定提前大选。
- 7月19日——众议院选举揭晓，自民党获223席，未获半数。
- 7月22日——前大藏相羽田孜正派宣布退出自民党。
- 7月23日——羽田孜正派成立新生党。
- 7月30日——河野洋平当选自民党总裁，成为战后48年来第一位在野党总裁。
- 8月5日——宫泽喜一内阁宣布总辞职。
- 8月6日——新党领袖细川护熙当选首相。同日，社会党前委员长土井多贺子当选为众议院议长。
- 8月9日——细川护熙组成7党联合内阁。
- 11月14日——前日本共产党主席野坂参三去世。
- 12月16日——前日本首相田中角荣去世。
- 越南
- 7月12日——与以色列建交。
- 8月24日 - 8月29日——与中华人民共和国在北京举行边界谈判，并签署《会谈纪要》。
- 8月25日——武文杰总理与柬埔寨临时政府联合主席拉那烈和洪森在河内签署《越柬联合公报》。
- 10月19日—与中华人民共和国在河内签署《关于解决中华人民共和国和越南社会主义共和国边界领土问题的基本原则协议》。
- 老挝
- 1月31日——《中国老挝边界议定书》在万象签订。
- 2月22日——国会确认诺哈·冯沙万为国家主席，坎代·西潘敦继续任总理。
- 柬埔寨
- 5月23日 - 5月28日——举行历史上第一次大选。
- 6月24日——奉辛比克党和人民党就临时民族政府的组成达成一致协议。同日，西哈努克亲王任柬埔寨武装部队最高司令。
- 6月29日——西哈努克亲王签署更改国名、国旗和国歌的命令。
- 6月30日——宋双当选制宪议会主席。
- 7月1日——柬埔寨临时民族政府成立，拉那烈、洪森任联合政府主席。
- 9月19日——制宪会议通过新宪法，用力国家元首西哈努克亲王为国王。
- 9月24日——新宪法正式生效。同日，西哈努克国王举行登基仪式。
- 新加坡
- 8月28日——王鼎昌当选第一位民选总统。
8月28日
- 菲律宾
- 9月24日——反贪污法庭宣判马科斯夫人18-24年监禁，并剥夺任公职权利终身。
- 印度
- 1月17日——拉奥总理组成新政府。
- 3月12日——孟买发生一系列重大爆炸事件，死300余人，伤1100人。
- 3月28日——拉奥总理蝉联国大党主席。
- 6月12日——成功试射一枚新型地对空中程导弹（“地球式”），射程为350公里。
- 斯里兰卡
- 5月1日——普雷马达萨总统在科伦坡被暗杀。
- 5月7日——总理维杰通加当选新总统。
- 巴基斯坦
- 4月18日——伊沙克·汗总统宣布解散议会和解除谢里夫总理的职务。
- 5月26日——最高法院作出裁决，恢复被总统解散的议会和谢里夫总理职务及原内阁。
- 10月19日——人民党领导人贝·布托再次任总理。
- 11月23日——人民党候选人莱加利当选总统。
- 塔吉克斯坦
- 4月10日——前总统纳比耶夫去世。
- 哈萨克斯坦
- 2月25日——与俄罗斯在阿拉木图签署边界问题合作协议。
- 11月3日——决定退出卢布区，准备发行自己的货币。
- 格鲁吉亚
- 3月15日，政府军与阿布哈兹分离主义军队在苏呼米城郊展开激战。
- 8月6日，内阁集体辞职，谢瓦尔德纳泽暂代总理职务。
- 8月20日，非常议会任命帕察采亚为总理。
- 9月14日，议会通过《紧急状态法》。
- 9月18日，宣布实行战时总动员。
- 9月27日，阿布哈兹分离主义军队和前总统加姆萨胡尔季阿的反政府军攻陷苏呼米市。
- 10月8日，谢瓦尔德纳泽总统决定申请加入独联体。
- 11月20日，谢瓦尔德纳泽总统下令将实施《紧急状态法》再延长2个月。
- 12月3日，正式加入独联体。
- 阿塞拜疆
- 9月24日，成为独联体第十一个成员国。
- 10月4日，阿利耶夫当选总统。
- 阿富汗
- 6月17日，希克马蒂亚尔就任总理。
- 约旦
- 10月1日，哈桑亲王与以色列外长佩雷斯在华盛顿白宫会晤，这是两国45年来最高级领导人首次公开会晤。
- 巴勒斯坦
- 9月13日，巴勒斯坦解放组织和以色列在华盛顿签署《被占领土上巴勒斯坦人自治原则宣言》。美国总统克林顿、巴解执委会主席阿拉法特、以色列总理拉宾等出席签字仪式。
- 10月6日，阿拉法特总统与以色列总理拉宾在开罗举行会谈，着重讨论如何实施巴以协议。
- 12月10日，巴中东和谈代表团发言人阿什拉维辞职。
- 以色列
- 3月24日，魏兹曼当选总统。
- 7月25日，以色列军队开始轰炸和炮击黎巴嫩南部村镇。
- 7月31日，与黎巴嫩、叙利亚达成停火协议。
- 12月27日，执政党联合政府挫败反对派提出的对政府不信任案。
- 塞浦路斯
- 2月28日，克莱里季斯就任总统。
- 土耳其
- 4月17日，厄扎尔总统去世。
- 5月16日，德米雷尔任总统。
- 6月25日，正确道路党主席奇莱尔任总理，为土耳其首任女总理。
- 7月2日，锡瓦斯数千名穆斯林纵火抗议出版土耳其文《撒旦诗篇》。
欧洲
- 丹麦
- 1月15日，施吕特因首相辞职。
- 1月25日，丹麦社会民主党主席拉斯穆森组成四党联合政府，并担任首相。
- 5月18日，全民公决批准《马斯特里赫特条约》。
- 挪威
- 10月11日，出版商威廉·尼格德因出版《撒旦诗篇》而遭枪击，所幸仅受伤。
- 俄罗斯
- 4月23日，叶利钦总统公布俄罗斯新宪法草案。
- 9月1日，叶利钦总统签署命令，解除副总统鲁茨科伊和第一副总理舒梅科的职务。
- 9月21日，叶利钦总统下令解散议会和人代会，宣布12月举行新议会选举。同日，议会召集紧急会议，决定停止叶利钦总统职务，并由副总统鲁茨科伊代理总统职务。
- 9月22日，宪法法院通过决议，认定叶利钦命令违宪。
- 9月30日，62个俄罗斯联邦主体领导人开会，向叶利钦发出最后通牒，要求取消对议会的封锁。
- 10月4日，政府军进攻议会大厦，史称“十月事件”。
- 10月8日，议长哈斯布拉托夫和副总统鲁茨科伊正式被捕。
- 立陶宛
- 2月15日，民主劳动党领导人、议长布拉藻斯卡斯当选总统。
- 波兰
- 5月28日，女总理苏霍茨卡提出辞职。
- 10月18日，农民党主席帕夫拉克任新总理。
- 捷克
- 1月1日，捷克共和国正式成立。
- 1月26日，哈韦尔当选首任总统。
- 斯洛伐克
- 1月1日，斯洛伐克共和国正式宣告成立。
- 1月4日，申请加入联合国。
- 2月15日，米哈尔·科瓦奇当选第一任总统。
- 匈牙利
- 12月12日，总理安托尔逝世。
- 12月21日，博罗什当选新总统。
=出生=
=逝世=
- 逝世公告
- 1月20日——奥黛丽·赫本（Audrey Hepburn），美国演员（出生1929年）
- 6月30日——黃家駒，香港beyond樂隊主唱（出生1962年）
- 7月31日——博杜安一世，比利时国王（出生1930年）
- 10月8日——顾城，诗人，杀妻自尽
- 10月25日——陳百強，香港歌手（出生1958年）
- 12月9日——尹清楓，中華民國海軍武獲室執行長（出生1946年）
=诺贝尔奖=
- 物理：拉塞尔·赫尔斯和小约瑟夫·泰勒
- 化学：凯利·穆利斯和迈克尔·史密斯
- 医学和生理：理查德·罗伯茨和菲力浦·夏普
- 文学：托尼·莫里森
- 和平：尼尔森·曼德拉和弗里德里克·威廉·德·克拉克
- 经济：罗伯特·福戈尔和道格拉斯·诺斯
=奥斯卡金像奖=
（第66届，1994年颁发）
- 奥斯卡最佳影片奖——《辛德勒名单》（Schindler's List）
- 奥斯卡最佳导演奖——斯蒂芬·斯皮尔伯格（Steven Spielberg） 《辛德勒名单》
- 奥斯卡最佳男主角奖——汤姆·汉克斯（Tom Hanks） 《费城故事》
- 奥斯卡最佳女主角奖——霍利·亨特（Holly Hunter） 《钢琴课》
- 奥斯卡最佳男配角奖——汤米·李·琼斯（Tommy Lee Jones） 《亡命天涯》
- 奥斯卡最佳女配角奖——安娜·帕奎因（Anna Paquin） 《钢琴课》
（其他奖项参见奥斯卡金像奖获奖名单）
Category:1993年
als:1993
ja:1993年
ko:1993년
ms:1993
simple:1993
th:พ.ศ. 2536
11月1日
11月1日是阳历一年中的第305天（闰年第306天），离全年的结束还有60天。
大事记
- 1922年：墨索里尼出任意大利总理。
- 1922年：凯末尔宣布废除苏丹制。
- 1927年：广州工人游行示威，要求释放七·一五被捕工人。
- 1928年：国民党政府成立中央银行，宋子文任总裁。
- 1936年：墨索里尼宣布罗马—柏林轴心成立。
- 1937年：西南联合大学前身长沙临时大学开学。西南联大校庆日。
- 1952年：美国进行第一颗氢弹试验。
- 1981年：安提瓜和巴布达宣布独立。
- 1984年：中华人民共和国与阿拉伯联合酋长国建立外交关系。
- 2003年：台北舉辦同性戀大遊行，是華人世界中的第一次。
- 2003年: 北京五环路全线通车，但是因为收费较高，被许多司机冷落。
出生
- 1902年：格里格，挪威作家。
- 1928年：乔•吉拉德，美国推销员。
- 1988年，福原爱，日本乒乓球运动员。
逝世
- 1955年，戴尔·卡内基，美国作家。
- 1968年：喜饶嘉措，藏族大格西（(1884年出生）
- 1972年：艾·兹拉·庞德，美国诗人。
- 2005年: 馬鶴凌，是中國國民黨主席馬英九的父親，享年八十六歲。
节假日和习俗
- 萬聖節 (All Saints,11月1日)
其他内容
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参看
日历
10月30日 -- 10月31日 -- 11月1日 -- 11月2日 -- 11月3日
10月1日 -- 11月1日 -- 12月1日
1月 -- 2月 -- 3月 -- 4月 -- 5月 -- 6月 -- 7月 -- 8月 -- 9月 -- 10月 -- 11月 -- 12月
Category:公曆日
ja:11月1日
ko:11월 1일
ms:1 November
simple:November 1
th:1 พฤศจิกายน
加祿車站加祿車站位於屏東縣枋山鄉，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。
車站構造
- 島式月臺一座。
利用狀況
- 目前為三等站
- 僅普通、柴快停靠。(一天上下行各兩班)
車站周邊
- 台糖加祿農場
歷史
- 1992年10月5日設站。
鄰近車站
;臺灣鐵路管理局
:南迴線
::枋寮車站 - 加祿車站 - 內獅車站
J
Category:屏東縣
Category:南迴線車站Category:台灣鐵路車站 Wingback (soccer)In association football (soccer), a wingback is an attacking player who occupies a wide position, either on the extreme right or extreme left.
In the evolution of the modern game, wingbacks are the combination of wingers and fullbacks. As such it is one of the most demanding position in modern football. A wingback needs to be of exceptional stamina, able to provide crosses upfield, or to defend effectively against opponents' attacks down the flanks.
Wingbacks are developed primarily for the formations 3-5-2 or 5-3-2, where three centre defenders are used. In these formations, the wingbacks are either more offensive (3-5-2) or more defensive (5-3-2).
See also
- Football (soccer) positions
Category:Football (soccer) positions
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| :: RELATED NEWS :: |
Heinz henghes
Heinz Henghes (August 20, 1906 - December 20, 1975) was a British sculptor
Born Gustav Heinrich Clusmann in Hamburg (Germany) at the age of 17 Henghes ran away from home to go to the United States. In
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Evolution of the horse
. It should be noted that the animals shown are only selected examples - the evolution of horses was by no means a linear process. See the article for details.]]
The evolution in the structure of their teeth, odd-toed limbs, obvious mobility of the upper lip, and other aspects by which they join the evolutionary line of odd-toed, hoofed mammals, the Perissodactyls. The tapirs and rhinoceroses remained adapted to their original st
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Beckhampton
Avebury (the traditional local pronunciation is "A'bury") is a village and civil parish in Wiltshire. The village lies within the Avebury Stone Circle, a neolithic circle of upright stones that is larger and older than nearby Stonehenge. The parish also includes the nearby settlements of Avebury Trusloe,
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Theodore dalrymple
Anthony (A.M.) Daniels (1949-) is an English writer and retired physician (prison doctor and psychiatrist), who frequently uses the pen name Theodore Dalrymple. He has written extensively on culture, art, politics, education and Scottish gunsmith, and designer of the Henry rifling used in the Martini-Henry rifle.
He submitted a rifle to the competition organised by the British government for a replacement to their existing Snider-Enfield service weapon. The government did not adopt its action, but did adopt its seven-grooved rifling scheme.
Category:Firearm designers
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