rêve américain
La baie de Los Angeles est repérée en 1542 par le Portugais João Rodrigues Cabrillo. Ce sont ensuite deux missions espagnoles venues du sud qui s'y implantent en 1771 et 1797. Los Angeles est fondée en 1781. La Californie est annexée en 1822 par le Mexique, devenu indépendant de l'Espagne, et quelques années après, des concessions sont offertes par le gouverneur. En 1848 la Californie est annexée par les États-Unis, suite à leur victoire dans la guerre qui les opposa au Mexique. C'est en 1850 que la ville devient la capitale du comté du même nom. La petite commune abrite alors des saloons et des salles de jeux au bord des routes encore en terre. Le chemin de fer arrive en 1876, et la liaison directe avec la côte est se fait en 1885. La culture d'agrumes, en particulier d'oranges, fait la renommée de la cité jusqu'à New York. Ainsi, elle passe de 2 300 habitants en 1860 à plus de 50 000 en 1890 pour atteindre 100 000 en 1900. Des gisements de pétrole sont découverts au début du et sa population s'accroît énormément. L'industrie aéronautique prend son essor à la même époque grâce à Lockheed et Douglas, tandis que le cinéma se transforme en véritable industrie, avec comme épicentre le quartier de Hollywood. Pour plus de détails, voir l'article détaillé Histoire de Los Angeles.

Géographie

Histoire de Los Angeles
- Température moyenne annuelle : 16,5°C
- Total des précipitations : 295 mm

Démographie :

Des gens venus de 140 pays différents vivent à Los Angeles, où sont parlées au moins 224 langues différentes: c'est sans doute la ville la plus cosmopolite du monde, les noms de certains quartiers témoignent de cette grande diversité d'origines: (Little Armenia, Thai Town, Historic Filipinotown et Little Ethiopia).

Divisions

Los Angeles est divisée en un grand nombre de quartiers. La plupart de leurs noms a pour origine des villes rurales qui furent annexées par Los Angeles, la géographie, les rues principales, les noms d'entreprises. Ces divisions n'ont pas de status légal mais ont une importance pour les habitants pour des raisons culturelles et financières. Parmi ces quartiers il y a Hollywood, avec ses célèbres studios de cinéma, quartier voisin de Beverly Hills où résident de nombreuses stars. Plus au sud, dans la banlieue se trouvent de nombreux ghettos, à savoir principalement la ville de Compton, quartier difficile de Los Angeles d'où sont issus de nombreux rappeurs (de même pour Long Beach à l'extrême sud). Voir Comté de Los Angeles et South Central Los Angeles

Urbanisme

South Central Los Angeles La ville de Los Angeles est aujourd'hui considérée comme étant à la fois un modèle et une préfiguration du développement actuel et futur des métropoles américaines, détrônant le modèle de Chicago qui prévalait depuis la fin du (cf. école de Chicago). Los Angeles est en effet caractérisée par une absence de véritable centre-ville. Cette situation trouve son origine dans l'histoire de la ville. À leur arrivée, les nouvelles populations anglo-saxonnes et protestantes tiennent à se démarquer des populations hispanophones indigènes et la marque que ces derniers ont imprimé à la ville historique. Motivées par un idéal « pastoral » caractéristique de l'idéologie WASP (acronyme des White Anglo-Saxons Protestant), ces nouveaux habitants construisent les quartiers de la ville avec une faible densité, afin de garder une proximité avec les espaces naturels et de centrer la vie sociale sur la cellule familiale dotée d'un espace domestique conséquent. Cette conception de l'organisation urbaine ancra une logique de croissance illimitée de l'agglomération, qui fut rendue possible à mesure que les moyens de transports se multiplièrent et s'améliorèrent. Aujourd'hui, son extension en forme de tache d'huile en a fait une agglomération qui s'étend sur plus de 100 km (du nord au sud). agglomération Cet étalement urbain poussé à l'extrême a pour conséquence d'aller à l'encontre de la recherche d'une proximité avec la nature, les espaces naturels n'étant accessibles qu'après une longue traversée des vastes lotissements pavillonnaires constituant l'immense périphérie de l'agglomération. Celle-ci est divisée en plusieurs régions distinctes et en de très nombreux quartiers. Les déplacements urbains sont également devenus un problème central. Les transports en commun ne peuvent avoir aucune efficacité du fait de l'absence de densité. L'usage de l'automobile détient par conséquent un quasi monopole des déplacements, entraînant une saturation du réseau routier, malgré la création d'un très grand nombre d'autoroutes urbaines reliant les différents quartiers de l'agglomération. (voir problèmes environnementaux) La faible proportion d'espaces publics engendre un repli des nombreuses communautés ethniques entre-elles, favorisant la présence lors des élections de « candidats ethniques ». L'architecte Frank Lloyd Wright disait à propos de la ville elle-même : « Penchez le monde sur un côté et tout ce qui ne tient pas très bien glissera vers Los Angeles.»

Économie

Frank Lloyd Wright Los Angeles est célèbre pour le principal centre de production cinématographique aux États-Unis, le plus rentable au monde, mais devancé par le nombre des productions de Bollywood, en Inde. Le nom d'Hollywood, le quartier dans lequel cette production a lieu, est devenu synonyme de cette industrie. L'aéronautique et le pétrole y sont aussi très présents, et plus de 60 % des entreprises californiennes y ont leur siège social. L'agriculture et les transports ont aussi une part importante. Bien que la ville soit le siège de nombreuses sociétés, ce nombre quadruple si l'on considère son agglomération; la plupart des compagnies ayant préférées s'installer dans les zones où les taxes sont moins importantes. Le port de Los Angeles avait un trafic de 65 millions de tonnes en 1994.

Éducation

- Lycée français

Culture

Musées

- Musée d'art contemporain (The Museum of Contemporary Art (MOCA))
- Musée d'art du comté de Los Angeles (Los Angeles County Museum of Art (LACMA))
- Musée national des Américains japonais (Japanese American National Museum)
- Norton Simon Museum
- Huntington Library and Art Gallery : ouvert au public en 1928, créé par Henry Edwards Huntington, cet ancien ranch construit sur une colline de la commune de San Marine (proche de Pasadena) propose une bibliothèque de plus de 10 000 ouvrages dont de nombreux livres anciens, un musée d'art et un jardin botanique très réputé pour son cactus garden.
- Museum of Tolerance
- Autry Musuem of Western Heritage
- Getty Center

Problèmes environnementaux

Getty Center Les transports en commun n'y sont pas assez développés du fait des trop faibles densités de l'agglomération, et le système du covoiturage, encouragé par la municipalité, n'a pas le succès escompté. Un réseau de pistes cyclables a été développé ainsi qu'un réseau de lignes de bus express, pour tenter de proposer une alternative à l'omniprésence automobile dans les déplacements. Le smog, particulièrement intense à Los Angeles, est une conséquence de la pollution de l'air par les hydrocarbures. Dès qu'un certain seuil est dépassé, un avis d'alerte est lancé par les autorités de la ville ; les déplacements en voiture y sont alors limités au strict nécessaire, et les usines ont ordre de cesser de brûler des hydrocarbures. La ville est située sur la faille de San Andreas, et le risque de séisme y est très élevé. De nombreux spécialistes craignent qu'un séisme majeur s'y produise un jour, avec dans les scénarios les plus pessimistes une modification de la géographie locale liée à une séparation des terres à l'ouest de la faille du reste de la Californie. The big one est le terme employé par les Californiens pour désigner ce séisme majeur à venir.

Politique

Gouvernement

séisme La ville a un système de maire fort. Le maire actuel est Antonio Villaraigosa. Il y a 15 départements dans le conseil de ville. Les autres officiels élus sont le procureur de la ville, Rocky Delgadillo, et le city controller, Laura Chick. Le procureur de ville poursuit les délits à l'intérieur de la ville. Le procureur de la république, élu par les votants du comté, poursuit les délits des zones non-incorporées et de 78 des 88 villes du comté, ainsi que les crimes dans tout le comté. Émeutes de 1992 En 1992, Los Angeles a été secouée par de sanglantes émeutes déclenchées par l'affaire Rodney King, qui a vu un automobiliste noir se faire tabasser par quatre policiers blancs. Cette bavure majeure a été filmée par un riverain, ce qui a provoqué la tenue d'un procès sous haute pression et avec une forte médiatisation. L'acquittement des policiers prononcé par un jury à majorité blanche a soulevé une vague de colère dans le quartier populaire et pauvre de South Central qui fut suivi de six jours d'affrontements interraciaux aboutissant à l'intervention de la Garde nationale. Ces émeutes furent l'exutoire de vieilles rancœurs, dont les commerçants d'origine asiatiques (principalement Coréens) furent les principales victimes. Le bilan officiel de ces émeutes avance le chiffre de 55 morts, plus de 2 000 blessés, de 10 000 interpellations, et des dégâts, entre incendies et pillages, estimés à un milliard de dollars 1992, pour une flambée de violence telle que l'Amérique n'en avait plus connu depuis les années 1960.

Émeutes de 1992

En 1992, Los Angeles a été secouée par de sanglantes émeutes déclenchées par l'affaire Rodney King, qui a vu un automobiliste noir se faire tabasser par quatre policiers blancs. Cette bavure majeure a été filmée par un riverain, ce qui a provoqué la tenue d'un procès sous haute pression et avec une forte médiatisation. L'acquittement des policiers prononcé par un jury à majorité blanche a soulevé une vague de colère dans le quartier populaire et pauvre de South Central qui fut suivi de six jours d'affrontements interraciaux aboutissant à l'intervention de la Garde nationale. Ces émeutes furent l'exutoire de vieilles rancœurs, dont les commerçants d'origine asiatiques (principalement Coréens) furent les principales victimes. Le bilan officiel de ces émeutes avance le chiffre de 55 morts, plus de 2 000 blessés, de 10 000 interpellations, et des dégâts, entre incendies et pillages, estimés à un milliard de dollars 1992, pour une flambée de violence telle que l'Amérique n'en avait plus connu depuis les années 1960.

Évolution politique

Corée Los Angeles est une ville californienne plus conservatrice que sa rivale du nord San Francisco mais plus libérale que San Diego, sa voisine du sud. Les élections municipales étant non partisanes en Californie, les candidats ne sont donc pas élus en fonction de leur étiquette politique mais en fonction de leur charisme ou de leur capacité à constituer une coalition autour d'eux même si la tendance politique de chaque candidat n'est pas anodine. En 1973, LA se dote de son premier maire noir, le démocrate Tom Bradley, réélu pendant cinq mandats. En 1993, c'est Richard Riordan (républicain) qui prend les rênes de la municipalité pour 2 mandats. En 2001, non rééligible, Riordan laisse la place à James Hahn, un démocrate. En mai 2005, les habitants de Los Angeles élisent leur premier maire hispanique depuis 1872. Soutenu par une vaste coalition englobant Juifs, Noirs, Hispaniques, Richard Riordan ou Barbara Boxer, le démocrate Antonio Villaraigosa, 52 ans, est élu avec 59 % des voix contre 41 % à James Hahn, le maire sortant. L'élection de Villaraigosa est la première grande consécration du poids politique des hispaniques dans l'état d'autant plus qu'ils représentent 46 % des habitants de la ville de Los Angeles.

Transports

James Hahn Los Angeles est le nœud central d'un réseau d'autoroutes (freeways) très important ; Los Angeles est en effet considéré comme une sorte de « capitale » des embouteillages et de la voiture. Ses autoroutes totalisent des déplacements quotidiens de quelques 160 millions de kilomètres. C'est la métropole qui possède le plus d'aéroports dans le monde, dont les cinq principaux sont :
- l'aéroport international de Los Angeles
- l'aéroport international d'Ontario
- l'aéroport Bob Hope (ou anciennement Aéroport de Burbank)
- l'aéroport mun