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AlsthomAlstom (anciennement GEC-Alsthom, originellement Alsthom) est un groupe industriel français de constructions mécaniques présents dans quatre grands secteurs : la construction ferroviaire, la construction navale, les centrales de production d'énergie, le transport et la distribution d'énergie. Certains de ses produits sont connus de tous : TGV, Queen Mary 2, d'autre, plus discrets sont tout aussi innovants (APS). Son chiffre d'affaires, 21,4 milliards d'euros en 2003, le classe parmi les premiers mondiaux dans ses activités.
Le groupe emploie environ 110 000 personnes dans 70 pays.
Historique
A l'origine Alsthom, contraction de « Alsace » et de « Thomson » était le résultat de la fusion, réalisée en 1928, d'une partie de la SACM (Société alsacienne de constructions mécaniques) à Mulhouse, spécialiste de la construction de locomotives, et de Thomson-Houston, société franco-américaine spécialiste des équipement de traction électrique.
En 1976, la CGE (Compagnie Générale d'Electricité), qui avait absorbé Alcatel en 1966, rachète Alsthom ; en 1988, cette dernière s'allie avec GEC (General Electric Company) (Grande-Bretagne).
Le groupe sous sa forme actuelle est né le 22 juin 1989 comme une coentreprise franco-britannique constituée par GEC et Alcatel (France) et dénommée GEC-Alsthom ; elle regroupe Alsthom et la division Power Systems de GEC. Par la suite, les deux maisons mères ont choisi de se recentrer sur leurs métiers de base, l'électronique de défense pour GEC (renommée Marconi Plc en 1999) et les télécoms pour Alcatel, et ont décidé de vendre en bourse la majorité (52 %) du capital de GEC-Alsthom, en conservant chacune 24 %. Ce fut la plus grosse opération de mise en bourse d'une société européenne, en dehors des privatisations. Elle remporta un grand succès dans un climat d'euphorie boursière. La nouvelle société, indépendante depuis 1998, a pris le nom d'Alstom, sans h, plus facile à prononcer dans tous les pays.
En 1999, Alstom crée une co-entreprise avec ABB, nommée ABB Alstom Power, dans le domaine des systèmes de production d'énergie, puis acquiert la totalité des parts de la société.
En 2001, Alcatel cède ses parts (24 %) dans Alstom. Pénalisé dès sa mise en bourse par une trésorerie insuffisante, puis par les difficultés de ses turbines à gaz de grande puissance GT24/26, héritées d'ABB, le groupe frôle la faillite en 2004; le soutien de l'Etat et un changement de dirigeants lui permettent d'entamer une longue remontée de la pente.
Le PDG est actuellement Patrick Kron.
Données Boursières
Actionnariat
Flottant 79%, Etat français 21%.
Voir aussi
- Citadis
- Liste des grandes entreprises françaises
Lien externe
- [http://www.alstom.com/ Alstom, site officiel]
Catégorie:CAC Mid 100
Catégorie:Constructeur de matériel ferroviaire
Catégorie:Entreprise française
Catégorie:Euronext 100
Catégorie:Système automatique de transport
Construction navale
La construction navale est le processus par lequel un bateau ou un navire est fabriqué et assemblé. On parle aussi de construction maritime ou de construction nautique (plutôt pour de petits bateaux).
La construction est un des processus de l'acquisition d'un navire, suivant la conception détaillée dans l'article architecture navale.
Construction navale ancienne
La construction navale ancienne nous a laissé très peu de documentation précise sur les techniques employées par le passé.
Plusieurs moyens sont aujourd'hui utilisés pour redécouvrir et reconstituer ces techniques d'antan, mieux comprendre l'évolution de la marine et des navires:
- l'archéologie navale, qui consiste à fouiller selon les procédures archéologiques les sites pouvant receler des épaves (sites d'échouage ou de naufrage, vasières, ports comblés, ...
- la recherche documentaire dans les archives disponibles à travers le monde
- l'analyse des ouvrages anciens, pour en déduire certaines informations délivrées à l'occasion d'un rapport, d'un compte-rendu d'activité, d'une description de voyage ou d'un état ponctuel d'un navire.
Le modélisme d'arsenal s'appuie sur ces recherches pour reconstituer des maquettes totales ou partielles, à diverses échelles, représentant au plus près de ce qui était pratiqué les détails de conception des navires anciens.
Catégorie:Construction navale
Catégorie:Bois
ja:造船
TGV ja:TGV
Catégorie:Grande vitesse Catégorie:SNCF
Cet article traite exclusivement des TGV français. Pour les autres trains de ce type, voir l'article « Train à grande vitesse ».
Train à grande vitesse
Train à grande vitesse
Le TGV, sigle dérivé de « train à grande vitesse », est une rame automotrice à traction électrique de conception française, mise au point par la SNCF en collaboration avec Alstom.
Initialement, TGV signifiait « turbine grande vitesse », le premier prototype était en effet un train équipé de turbines à gaz. Cette motorisation, trop gourmande en énergie à l'époque du premier choc pétrolier, fut vite abandonnée au profit de la traction électrique.
Le TGV a été mis en circulation commerciale pour la première fois entre Paris et Lyon en septembre 1981, en empruntant le premier tronçon de ligne nouvelle construit entre Saint-Florentin et Sathonay-Camp, près de Lyon.
Le TGV français a fêté son premier milliard de voyageurs transportés, depuis l'inauguration du premier service en septembre 1981, le 28 novembre 2003. le deuxième milliard est attendu pour 2010.
TGV est une marque déposée appartenant à la SNCF.
Le logo, à l'aspect métallisé a été créé en l'an 2000 par The Brand Company, filiale de l'agence de publicité BDBP. Il est censé évoquer par sa forme fluide la vitesse et la puissance du train.
Slogan du service TGV : « TGV, prenez le temps d'aller vite »
Technique
Conception
BDBP
La particularité du TGV est d'être constitué d'une rame automotrice articulée, composée de « caisses » reposant sur des bogies intermédiaires communs à deux caisses adjacentes, sauf les motrices d'extrémité dotées de deux bogies. Cette disposition présente plusieurs avantages,
- pour la consommation énergétique, cette disposition ayant permis d'abaisser le centre de gravité de la rame et le maître-couple.
- pour le confort, aucun voyageur ne se retrouvant assis au niveau des essieux,
- pour la sécurité, la rame articulée résistant mieux en cas de déraillement qu'un train classique qui a tendance à se désarticuler ;
L'inconvénient majeur réside dans l'impossibilité de dissocier facilement la rame, d'où la nécessité d'installations de levage capables de soulever une rame entière dans les ateliers d'entretien. Les rames peuvent être jumelées pour moduler la capacité offerte.
Roulant sur des essieux ferroviaires classiques, le TGV est parfaitement compatible avec les installations existantes, si ce n'est que son utilisation nécessite l'électrification de la ligne.
Motorisation
train
Les premiers TGV fonctionnaient à l'aide de moteurs à courant continu alimentés par des redresseurs réversibles.
À la fin des années 1980, le développement de l'électronique de puissance a permis de substituer le moteur synchrone au moteur à courant continu. Ces moteurs sont d'abord alimentés à l'aide d'onduleurs de courant à thyristor (1988). À cette époque l'électronique de puisance nécessaire à leur alimentation est beaucoup plus simple que pour les moteurs asynchrones.
L'utilisation de moteurs synchrones présentait plusieurs avantages :
- Moteur plus simple et plus léger à puissance égale:
- TGV SE : 12 moteurs à courant continu de 535 kW et 1560 kg,
- TGV A : 8 moteurs de 1100 kW et 1450 kg),
- Couple au démarrage élevé
- Absence de collecteurs donc pas de problèmes de commutation.
- Moins connu, (le facteur de puissance d'une rame TGV PSE est toujours inférieur à 0,8 alors que le facteur de puissance d'une rame TGV A est toujours supérieur à 0,95).
Néanmoins, le moteur synchrone est plus coûteux et nécessite plus d'entretien que le moteur asynchrone. Avec les progrès de l'électronique de puissance (onduleur de tension à IGBT), ce dernier va supplanter le moteur synchrone dès le milieu des années 1990 dans quasiment tous les domaines de la traction. Ce type de motorisation est installé sur les motrices de l'Eurostar, mais avec des thyristors GTO.
Circuits électriques de commande
Le TGV-A a inauguré la gestion de la rame par ordinateurs reliés en réseau.
Baptisé TORNAD (TOken Ring Network Alsthom Device) il est composé de 18 équipements (ordinateurs).
Les évolutions du TGV
La SNCF exploite un parc d'environ 400 rames TGV :
- TGV Sud-Est (rénové en 2001) ; mis en service en 1981
- TGV Atlantique ; mis en Service en 1989
- TGV Réseau ; mis en Service en 1993
- TGV TMST (Transmanche ou Eurostar) ; mis en service en 1994
- TGV Duplex ; mis en service en 1996
- TGV POS
TGV POS
Les accidents les plus graves
Sur ligne à grande vitesse
- 14 décembre 1992, le TGV 920 Annecy-Paris, assuré par la rame 56, déraille à 270 km/h au passage dans la gare de Mâcon-Loché TGV (Saône-et-Loire) ; cause matériel : blocage des roues d'un bogie par suite de la défaillance d'un composant électronique ; le bogie défaillant dérailla en franchissant les aiguillages à l'entrée de la gare ; aucun blessé dans le train, 25 personnes qui attendaient un autre TGV sur le quai sont légèrement blessées par des projections de ballast.
- 21 décembre 1993, le TGV 7150 Valenciennes-Paris, assuré par la rame 511, déraille à 300 km/h à hauteur d'Ablaincourt-Pressoir (Somme) ; la motrice de tête et les quatre premières voitures déraillent mais restent dans l'axe de la voie ; cause voie : affaissement de la plate-forme au droit d'une ancienne galerie datant de la Première Guerre mondiale, non détectée ; sur les 200 passagers, un seul fut légèrement blessé.
- 5 juin 2000, l'Eurostar 9047 Paris-Londres, assuré par la rame 3101/2 appartenant à la SNCB, déraille à 250 km/h près de la bifurcation de Croisilles (Pas-de-Calais), à proximité d'Arras ; quatre bogies (sur 24) sont sortis des rails ; sur les 501 passagers, une dizaine furent légèrement commotionnés ; cause matériel : une biellede réaction du bogie moteur arrière de la motrice de tête retrouvée détachée serait à l'origine de l'accident.
Sur ligne classique
- 31 décembre 1983, une bombe explose dans le TGV Marseille-Paris à hauteur de Tain-l'Hermitage ; deux morts (attentat attribué à Carlos).
- 28 septembre 1988, le TGV 736 Grenoble-Paris heurte à 105 km/h un transport exceptionnel routier, transportant un transformateur électrique de 100 tonnes, bloqué sur un passage à niveau à Voiron (Isère) ; la DDE (Direction départementale de l'équipement) n'avait pas autorisé le convoi exceptionnel à passer sur ce passage à niveau ; le choc fut très violent à cause de la masse du poids-lourd ; deux morts (le conducteur du TGV et un voyageur), 25 blessés légers parmi les voyageurs. Le TGV transportait 300 personnes. La rame 70, baptisée « Melun » fut détruite, à l'exception de la motrice 23140, qui sert actuellement de motrice de réserve pour les rames PSE bicourant.
- 4 janvier 1991, suite à une défaillance des freins, la rame 360, vide, se mit en marche au dépôt de Châtillon. La rame fut dirigée sur une voie inoccupée et vint s'encastrer à 60 km/h dans une rampe de chargement de voitures de la gare de Paris-Vaugirard. La motrice 24119 fut détruite et les voitures 1 et 2 gravement endommagées. Il n'y eut aucune victime et la rame fut reconstruite.
- 25 septembre 1997, le TGV 7119 Paris-Dunkerque, assuré par la rame 502, percuta à 130 km/h une goudronneuse de 70 tonnes immobilisée sur un passage à niveau à Bierne (Nord). Il y eut 7 blessés. La motrice 28004 fut radiée.
- 31 octobre 2001, le TGV 8515 Paris-Irùn, assuré par la rame 363, déraille à Saubusse (Landes) entre Dax et Bayonne à 130 km/h ; les 10 voitures ont déraillé et la motrice arrière 24125 s'est couchée sur la voie ; cause voie : rail cassé ; sur les 422 passagers, six furent blessés légèrement.
- 30 janvier 2003, le TGV Dunkerque-Paris heurte à 106 km/h un poids lourd bloqué sur le passage à niveau d'Esquelbecq ; gros dégâts sur la motrice mais seul un essieu a déraillé ; aucun blessé parmi les voyageurs, le conducteur du TGV est légèrement blessé. Pourtant, des efforts avaient été faits depuis le premier accident de ce type pour essayer de supprimer tous les passages à niveau des voies empruntées par le TGV. C'est notamment le cas pour le TGV Atlantique circulant sur ligne classique entre Tours et Bordeaux via Poitiers et Angoulême.
Lignes nouvelles
Voir l'article détaillé Ligne à grande vitesse.
Ce train emprunte des voies spécialement construites à son intention (les LGV ou Lignes à grande vitesse) à des vitesses de l'ordre de 300 km/h. Les rayons de courbure des lignes sont adaptés (supérieurs ou égaux à 4000 m), de même que la signalisation (il s'agit d'une signalisation embarquée ou CAB-Signal) qui autorise actuellement 320 km/h sur les lignes les plus modernes (LGV Méditerrannée). Ces lignes dites nouvelles sont clôturées par des grillages, pour éviter des heurts avec les animaux, et ne comportent aucun passage à niveau.
Le record mondial de vitesse sur rail du 18 mai 1990 (515,3 km/h) a montré que la LGV était mécaniquement capable de supporter des vitesses beaucoup plus élevées, la géométrie de la voie n'ayant pas souffert des marches d'essai à plus de 500 km/h. Les principaux obstacles à la progression des vitesses commerciales sont aujourd'hui :
- le freinage, qui devient problématique dès 350 km/h du fait de l'énergie à dissiper,
- la résistance aérodynamique, proportionnelle au carré de la vitesse, qui a une incidence sur la consommation énergétique,
- le coût de maintenance des voies, qui devient prohibitif au-delà d'une certaine vitesse,
- le bruit qui augmente avec la vitesse et qui fait l'objet d'une réglementation de plus en plus stricte,
- et dans une moindre mesure le captage du courant et le contact rail-roue.
Le TGV peut aussi emprunter les autres voies (réseau classique), à la vitesse maximale autorisée par ces lignes, jusqu'à 220 km/h selon le tracé et le type de signalisation.
Villes desservies
Les dessertes en TGV empruntent les lignes nouvelles sur une partie de leurs parcours et continuent sur le réseau classique sur des distances parfois assez longues, y compris dans les pays voisins de la France. La plupart sont des dessertes radiales partant de Paris ou y arrivant, certaines suivent des relations transversales évitant Paris intra-muros. Les TGV desservent plus de 100 gares en France, dont huit en Île-de-France et plus d'une trentaine à l'étranger.
Les axes les plus importants, Paris-Lyon, Paris-Marseille, Paris-Lille, Paris-Nantes, etc., ont des horaires cadencés.
Dessertes nationales
- Dessertes radiales :
- TGV Sud-Est : de Paris-Gare de Lyon à Lyon-Perrache via Le Creusot-TGV, Mâcon-Loché-TGV, Lyon-Part-Dieu ; des services vont au-delà vers Saint-Étienne-Châteaucreux.
- TGV Alpes : de Paris-Gare de Lyon :
- à Grenoble via Lyon-Saint-Exupéry TGV;
- à Annecy via Culoz ou Chambéry, Aix-les-Bains ;
- à Bourg-Saint-Maurice via Albertville, Moûtiers, Aime-la-Plagne, Landry ;
- à Modane via Chambéry, Saint-Jean de Maurienne ;
- à Saint-Gervais via Annecy, Cluses, Sallanches ;
- à Évian via Culoz, Bellegarde, Annemasse, Thonon-les-Bains ;
- TGV Méditerranée depuis Paris-Gare de Lyon jusqu'à :
- Marseille-Saint-Charles par LGV, via Lyon-Saint-Exupéry, Valence-TGV, Avignon-TGV et Aix-en-Provence-TGV ; des services continuent jusqu'à Nice via Toulon et Cannes, et même jusqu'à Vintimille (Italie) via Monaco ;
- Nîmes par LGV puis Montpellier par voie classique ; certains services continuent jusqu'à Perpignan (toujours sur voie classique) via Sète, Agde, Béziers et Narbonne ;
- TGV Atlantique depuis Paris-Gare Montparnasse dessert :
- Tours (gare de Saint-Pierre-des-Corps) à grande vitesse, via Massy-TGV et Vendôme ; puis sur ligne classique aménagée :
- le Futuroscope, Châtellerault, Poitiers, Ruffec, Angoulême, Libourne et Bordeaux ;
- La Rochelle, via Poitiers, Saint-Maixent-l'École, Niort, Surgères ;
- Toulouse, via Bordeaux, Agen et Montauban ;
- Hendaye et Irun, via Bordeaux, Dax, Bayonne, Biarritz et Saint-Jean-de-Luz ;
- Tarbes, via Dax, Orthez, Pau et Lourdes ;
- Le Mans à grande vitesse ; puis sur ligne classique aménagée :
- Rennes, via Laval et Vitré ; certains sont prolongés jusqu'à Brest via Saint-Brieuc et Lannion, et jusqu'à Quimper via Vannes et Lorient et Saint Malo;
- Nantes, via Angers ; certains sont prolongés jusqu'à Le Croisic ;
- - De 2000 à 2004, certains TGV Atlantique sont prolongés de Nantes aux Sables-d'Olonne, sur une ligne non électrifié, tractés par des locomotives diesel CC72000
- TGV Nord depuis Paris-Nord, dessert
- Lille (gares de Lille-Europe et Lille-Flandres) ; des services continuent vers Tourcoing via Croix-Wasquehal et Roubaix et vers Boulogne via Calais-Frethun et Calais-Ville ;
- Arras à grande vitesse ; puis sur ligne classique :
- Lens, Béthune, Hazebrouck et Dunkerque ;
- Douai et Valenciennes ;
- Dessertes transversales :
- empruntant la LGV Interconnexion (contournant Paris par l'Est et desservant les gares de Roissy-Charles-de-Gaulle et Marne-la-Vallée-Chessy) :
- Bruxelles-Perpignan et Bruxelles-Toulouse via Lille, Lyon, Montpellier ;
- Bruxelles-Nice via Lille, Lyon, Marseille ;
- transitant par Massy-TGV :
- Marseille-Nantes et Marseille-Rennes, via Lyon-Part-Dieu et Le Mans ;
- transitant par Massy-Palaiseau :
- Marseille-Lyon-Le Havre via Versailles, Mantes et Rouen ;
- empruntant la LGV Interconnexion et transitant par Massy-TGV :
- Lille-Hendaye et Lille-Toulouse via Saint-Pierre-des-Corps, Poitiers, Angoulême et Bordeaux;
- Bruxelles-Bordeaux via Lille, Saint-Pierre-des-Corps, Poitiers et Angoulême ;
- Lille-Nantes et Lille-Rennes via Le Mans ;
- autres dessertes transversales :
- Marseille-Toulouse, via Montpellier ;
- Lyon-Marseille ;
- Metz-Nice, via Dijon, Mâcon et Lyon ;
- Strasbourg-Marseille, via Mulhouse, Besancon, Lyon ;
- Montpellier-Genève via Lyon-Part-Dieu ;
- Nice-Genève via Lyon-Part-Dieu ;
- Bordeaux-Dijon, via Toulouse, Montpellier et Lyon-Part-Dieu
Dessertes internationales
Ces dessertes sont assurées par la SNCF dans le cadre de partenariats internationaux pour lesquels des structures ad hoc ont été créées sous formes de GEIE.
Au départ de Paris-Nord Thalys dessert :
- Bruxelles-Midi ;
- Cologne via Liège, Aix-la-Chapelle ;
- Amsterdam via Anvers, Rotterdam, La Haye, Schiphol ;
- Ostende, via Gand et Bruges ;
- la dorsale wallonne (Mons, Charleroi, Namur, Liège).
Au départ de Bruxelles-Midi :
- Roissy et Marne-la-Vallée ;
- Marseille et les Alpes (Bourg-Saint-Maurice) en service saisonnier.
Services empruntant le tunnel sous la Manche et les lignes nouvelles vers Paris et Bruxelles (en Grande-Bretagne une partie de la ligne nouvelle Folkestone-Londres est ouverte depuis peu) :
Au départ de Londres-Waterloo (Londres-Saint Pancras en 2007) dessert (via Ashford, Calais-Frethun, Lille-Europe) :
- Paris-Gare du Nord ;
- Bruxelles-Midi ;
- les Alpes (Bourg-Saint-Maurice) en service saisonnier.
- Avignon (un aller-retour hebdomadaire en Juillet-Août)
Lyria est une filiale commune de la SNCF et des Chemins de fer fédéraux suisses, qui gère les dessertes au départ de Paris-Gare de Lyon vers :
- Genève via Mâcon-Loché-TGV et Bellegarde ;
- Berne et Zurich, via Dijon, Frasne, Pontarlier et Neuchâtel ;
- Lausanne, via Dijon, Mouchard, Frasne et Vallorbe ;
- Brig-Glis via Lausanne, Montreux, Aigle, Martigny, Sion et Sierre (Lyria des neiges).
Artesia est une filiale commune de la SNCF et de Trenitalia, qui gère les dessertes au départ de Paris-Gare de Lyon et Paris-Bercy vers :
- Turin, Milan, Bologne, Florence, Rome, via Chambéry, Modane.
En projet
- TGV Rhin-Rhône
- TGV Est
- TGV Bretagne-Pays de la Loire
- TGV Sud-Ouest
- LGV PACA
- LGV Languedoc-Rousillion
Entretien
L'entretien du parc TGV, pour les opérations de maintenance régulière, a nécessité l'aménagement d'ateliers situés à proximité des gares têtes de lignes. C'est ainsi que les rames du TGV Paris-Sud-Est étaient entretenues aux ateliers de Villeneuve-Saint-Georges et Paris Conflans, celles du TGV Atlantique aux ateliers de Châtillon et celle du TGV Nord aux ateliers du Landy à Saint-Denis. Depuis, avec l'apparition du TGV Duplex (TGV à deux étages)le parc a été redéployé et les ateliers du Landy entretiennent des rames du TGV-Sud-Est et les ateliers de Paris Conflans des TGV Sud-Est, Réseau et Duplex.
L'Est de la France a connu par le passé un important trafic ferroviaire de marchandise (houille et fer en particulier) qui a fortement décru. Les installations industrielles de la SNCF sont en partie restées, c'est ainsi qu'un important atelier d'entretien des TGV, dédié aux grandes révisions périodiques, se trouve à Bischheim, dans la banlieue de Strasbourg, ville qui n'est pas desservie par une ligne nouvelle. Les trains qui doivent s'y rendre empruntent les lignes classiques entre Paris et Strasbourg, à vide et de nuit quand les autres trains ne circulent pas (haut-le-pied ou en W dans le jargon cheminot).
Les voies peuvent être inspectées à la vitesse commerciale de 300km/h l'aide d'une voiture spécifique nommée Mélusine.
Activité
En 2004, le TGV a transporté 85 millions de voyageurs en France (ce chiffre ne concerne que le trafic national, les dessertes internationales étant gérées par des sociétés spécifiques).
Ce trafic est en croissance de 4 %, soit 3 millions de voyageurs supplémentaires par rapport à l'année précédente. Le chiffre d'affaires correspondant s'élève à 3 milliards d'euros, en progression de 7,3 %.
En fin d'année 2004, sa part de marché (par rapport à l'avion) s'établit à 68 % sur la ligne Paris-Marseille, et à 66 % sur Paris-Bordeaux.
Il y a 1 000 conducteurs dont deux femmes parmi les 17 000 de la SNCF.
Voir aussi
- Train à grande vitesse
- Ligne à grande vitesse
- Record de vitesse sur rail
- IDTGV
Liens externes
- [http://www.tgv.com/index.htm TGV, le site officiel]
- [http://www.tgveurofrance.com/ TGV EuroFrance, site non officiel sur les TGV français]
- [http://www.eurobru.com/defis-20.htm Le projet de TGV Bruxelles-Luxembourg-Strasbourg-Bâle-Turin]
- [http://lgv2030.free.fr LGV2030 : Comité de réflexion sur les lignes à grande vitesse]
- [http://www.300km-h.net 300km-h.net - TGV & Highspeed Fanpage]
Alimentation par le sol
L'alimentation par le sol (APS) est une méthode d'alimentation électrique pour tramways développée par Alstom.
Cette méthode consiste en l'implantation d'un troisième rail au milieu des deux autres et à l'utilisation de « sabots » conducteurs sous le tramway. Le rail d'alimentation est segmenté en tronçons qui sont alimentés uniquement lorsqu'ils sont entièrement recouverts par le tram, évitant ainsi tout risque pour les autres usagers (piétons, cycles, automobiles).
L'APS est actuellement utilisée par le tramway de Bordeaux, site de la première implantation commerciale de cette technologie : la ville a pu ainsi conserver son centre historique sans dénaturer le paysage urbain par l'utilisation de câbles aériens (LAC). Le coût de l'APS est cependant trois fois supérieur à l'alimentation classique (son coût d'exploitation serait 50 fois supérieure à l'aérien) et sa mise au point rencontre de très nombreuses difficultés techniques.
Catégorie:technologie
Catégorie:Tramway
Catégorie:Propulsion alternative
Catégorie:Électricité
Chiffre d'affairesLe chiffre d'affaires désigne le total des ventes de biens et de services réalisées par une entreprise sur un exercice comptable. Il est exprimé en unités monétaires. Il constitue généralement la majorité des produits.
Le chiffre d'affaires peut être exprimé en valeur ou en volume, c'est-à-dire à prix constants (en faisant abstraction de la hausse des prix). Dans ce cas, on dira que le chiffre est déflaté.
Il se calcule hors taxe, et en en particulier hors TVA, ce qui constitue une différence plus ou moins importante selon la nature de l'activité. Ainsi, l'entreprise Altadis (ex-Seita, industrie du tabac et distribution) a réalisé en 1997 un chiffre d'affaires consolidé, toutes taxes comprises, de 18,4 milliards de francs, alors que son chiffre d'affaires hors taxe ne se montait qu'à 7,2 milliards de francs.
A lui seul, le chiffre d'affaires ne permet pas de juger de la performance d'une entreprise. Son volume dépend en effet de la nature de son activité. Cependant, c'est un outil de comparaison pratique entre entreprises du même secteur d'activité. La variation du chiffre d'affaires est en revanche un indicateur plus intéressant.
Le chiffre d'affaires consolidé est la somme des chiffres d'affaires des filiales d'un groupe.
Quelques chiffres
Le chiffre d'affaires des plus grandes compagnies mondiales avoisine les 150 milliards d'euros.
- Daimler Chrysler (automobiles) : 140,7 MM$ (2005)
- General Motors (automobiles) : 186,8 MM$ (2002)
- Royal Dutch/Shell (hydrocarbures) : 179,4 MM$ (2003)
Voir aussi
Articles connexes
- comptabilité générale
- comptabilité analytique
Catégorie:comptabilité générale
Catégorie:analyse financière
Catégorie:Typologie élémentaire de l'économie
1928
Cette page concerne l'année 1928 du calendrier grégorien.
Événements
- 8 mai : encyclique Miserentissimus Redemptor du pape Pie XI.
- 16 novembre : Le pape Pie XI qualifie d'immoral le fait de donner aux femmes des cours d'éducation physique.
Europe
- 27 août : Le pacte Briand-Kellogg signé à Paris par 15 pays, parmi lesquels tous les grands États, y compris les États-Unis. Ce pacte condamne le recours à la guerre et prévoit de « mettre la guerre hors-la-loi ».
- 2 octobre : Fondation de l'Opus Dei par Josémaria Escriva de Balaguer
- Ahmed Zougu déclare la monarchie en Albanie et gouverne sous le nom du roi Zog.
Allemagne
- 20 mai : Le parti nazi d'Adolf Hitler obtient 810 000 voix et 2,6%.
- 12 juin : Démission du chancelier Wilhelm Marx Zentrumspartei.
- 28 juin : Hermann Müller (SPD) chancelier.
- 9 janvier : Le PCF adopte la stratégie « classe contre classe ».
- 12 janvier : Arrestation de députés communistes.
- En mars, Loi sur les assurances sociales obligatoires dans l'industrie et le commerce.
- 31 mars : La loi fixe à un an la durée du service militaire.
- 22 et 29 avril : Victoire de la droite (Union Nationale) aux élections législatives (22-29 avril).
- 25 juin : Stabilisation du franc français à 1/5 de sa valeur de 1913.
- 13 juillet : Loi Loucheur sur les « Habitations à bon marché ».
- 4 novembre : « Coup d'Angers » : les Radicaux quittent l'Union Nationale.
- 6 novembre : Chute du président du Conseil Raymond Poincaré (4).
- 8 novembre : Les députés autonomistes alsaciens sont déchus de leur mandat.
- 11 novembre : Raymond Poincaré président du Conseil (5).
- Raymond Poincaré rétablit l'étalon-or (100 anciens francs = 6,55 grammes d'or)
- Installation du premier central téléphonique automatique en France.
- Première liaison téléphonique transatlantique.
- Deux regroupements importants de sociétés donnent naissance aux groupes « Rhône-Poulenc » et « Alsthom »
- 10 janvier : Léon Trotski, un des artisans de la Révolution d'octobre, est expulsé de Moscou par le gouvernement soviétique.
- 1 octobre : Lancement du premier plan quinquennal : priorité à l'industrie lourde, et collectivisation forcée dans les campagnes.
Afrique
- Tafari devient négus de l'Éthiopie.
Amériques
Amérique du Nord
- La Cour suprême du Canada détermine que les femmes ne sont pas des individus à part entière d'après la constitution britannique.
- En novembre, élection de Herbert Hoover (R) comme président des États-Unis.
Amérique latine
- 3 décembre : Catastrophe à Rio de Janeiro : un hydravion dans lequel avait prit place l'élite intellectuelle du Brésil pour saluer à son arrivée au pays natal le « père de l'aviation », Santos-Dumont, s'abîmait dans l'océan à proximité du paquebot « Cap Arcona » .
Asie
- 10 novembre : Hirohito est couronné empereur du Japon.
- Tchang Kaï-chek devient le président de la république chinoise.
Océanie & Pacifique
Proche-Orient & monde arabe
- 28 novembre : Mustafa Kemal Atatürk met en place l'utilisation de l'alphabet latin au lieu de l'alphabet arabe pour noter la langue turque.
Arts & cultures
- 31 août : Première de l'Opéra de quat'sous de Bertold Brecht.
Cinéma
- 19 septembre : Création par Walt Disney du personnage de Mickey Mouse, dans le dessin animé Steamboat Willie. première présentation le 18 novembre.
Films remarquables
- Un chien andalou court métrage de Luis Buñuel avec Pierre Batcheff, Simone Mareuil et Luis Buñuel.
- Le Cirque (The Circus) comédie dramatique de Charles Chaplin avec Charles Chaplin, Allan Garcia et Merna Kennedy.
- La Passion de Jeanne d'Arc drame réalisé par Carl Theodor Dreyer, avec Marie Falconetti, Antonin Artaud et Michel Simon.
- Le Caméraman (The Cameraman) comédie de Buster Keaton et Edward Sedgwick avec Marceline Day et Buster Keaton.
- Les Espions policier de Fritz Lang avec Rudolph Klein-Rogge, Gerda Maurus et Willy Fritsch.
- L'Homme qui rit (The Man who Laughs) drame de Paul Leni avec Conrad Veidt, Mary Philbin et Olga Baclanova.
- Loulou (Die Büchse der Pandora) réalisé par Georg Pabst (Allemagne) avec Louise Brooks et Fritz Kortner.
- L'Homme à la caméra (Tchelovek s Kinoapparatom) documentaire de Dziga Vertov, avec Michaïl Kaufman.
- Laurel et Hardy, the Best, comprenant C'est ma femme, Ton Cor est à moi, Harry hérite de son oncle et Laurel et Hardy constructeurs, réalisés par Lloyd French, Edgar L. Kennedy et Clyde Bruckman avec Stan Laurel et Oliver Hardy.
Court métrage de Lloyd French, Edgar L. Kennedy, Clyde Bruckman
Littérature
- Fondation de l'école surréaliste Nadja dont l'un des fondateurs est André Breton.
- L'écrivain russe Mikhaïl Aleksandrovitch Cholokhov publie Don paisible.
- L'écrivain anglais David Lawrence publie L'amant de Lady Chatterley.
- L'écrivain espagnol Federico Garcia Lorca publie Romancero gitan.
- L'écrivain français André Malraux publie Les conquérants.
Musique
- Arturo Toscanini devient le chef d'orchestre du New-York Philarmonic.
- Le compositeur français Maurice Ravel présente le Boléro.
Sciences et techniques
- 15 septembre : Alexander Fleming découvre la pénicilline.
- 12 octobre : Invention du respirateur artificiel.
Techniques appliquées
- 31 janvier : La société « 3M » met sur la marché le premier papier collant (Scotch Tape).
- 25 février : Première station en Amérique du Nord à obtenir un permis de télévision : « W3XK » de Washington.
- 30 juillet : George Eastman présente le premier film en couleurs.
- 22 septembre : Premier central téléphonique automatique en France.
- Dates non renseignées ou inconnues
- Hans Geiger et Walter Müller mettent au point le compteur Geiger-Muller
- Le canadien Archibald Huntsman met au point le premier procédé de congélation du poisson. Il est le premier à congeler des aliments dans un but commercial et à mettre sur le marché du poisson congelé.
Découvertes
- Amelia Earhart est la première femme aviateur à traverser l'Atlantique.
- L'expédition de Hubert Wilkins est la première à survoler l'Antarctique.
Sports
- 11 février : 2e Jeux olympiques d'hiver à Saint-Moritz en Suisse.
- 17 mai : 9e Jeux Olympiques à Amsterdam, réunissant plus de 3 000 athlètes de 45 pays.
- 20 juin : L'explorateur norvégien Roald Amundsen meurt en avion lors d'une opération de sauvetage dans l'Arctique.
- Le Tour de France cycliste est remporté par le néerlandais Nicolas Frantz, deuxième le français André Leducq et troisième le belge Maurice Dewaele.
- 26 juillet : Le champion Gene Tunney conserve son titre de champion du monde des poids lourds à la boxe en battant Tom Heeney par arrêt de l'arbitre au 11e round à New York.
- Article détaillé : 1928 en sport
- 8 janvier : Gaston Miron, poète québécois
- 17 janvier : Jean Barraqué, compositeur français d'inspiration sérielle
- 23 janvier : Jeanne Moreau, actrice française
- 24 janvier : Michel Serrault, acteur français
- 26 janvier : Roger Vadim, acteur et réalisateur français
- 26 février :
- Fats Domino, pianiste de jazz américain
- Monique Leyrac, chanteuse et comédienne québécoise
- 1 mars : Jacques Rivette, réalisateur, scénariste français
- 12 mars : Edward Albee, auteur dramatique américain (Qui a peur de Virginia Woolf ?)
- 15 mars : Marcel Van, rédemptoriste vietnamien
- 30 mars :
- Robert Badinter, homme politique français
- Tom Sharpe, écrivain anglais.
- 2 avril : Serge Gainsbourg, compositeur, chanteur et acteur français
- 19 avril : William Klein, photographe et cinéaste américain.
- 28 avril : Yves Klein, peintre français
- 6 mai : Robert Poujade, homme politique français
- 23 mai : Pauline Julien, chanteuse québécoise
- 11 mai : Marco Ferreri, réalisateur italien
- 13 mai : Édouard Molinaro, réalisateur, acteur, et scénariste français
- 19 mai : Pol Pot († 1998), chef politique khmer, premier ministre du Cambodge (1975-1979)
- 7 juin : James Ivory, réalisateur américain
- 14 juin : Ernesto Guevara, révolutionnaire et homme politique argentin.
- 16 juin : Annie Cordy, chanteuse belge
- 20 juin : Jean-Marie Le Pen, homme politique français d'extrême droite
- 5 juillet : Pierre Mauroy, homme politique français.
- 25 juin : Peyo, dessinateur et scénariste de bande dessinée belge († 24 décembre 1992).
- 2 juillet :
- Line Renaud, actrice et chanteuse, française.
- Jacque Chancel, journaliste et présentateur de télévision, français.
- 10 juillet : Bernard Buffet, peintre français
- 23 juillet :
- Hubert Selby Jr, écrivain américain
- Vera Rubin, astronome américaine
- 21 juillet : Max Pinchard, compositeur français
- 26 juillet : Stanley Kubrick, réalisateur américain.
- 6 août : Andy Warhol, artiste américain.
- 22 août : Karlheinz Stockhausen, compositeur allemand.
- 31 août : James Coburn, acteur américain.
- 28 septembre : Martine Sarcey, actrice française.
- 11 octobre : Ennio Morricone, compositeur italien.
- 3 novembre : Osamu Tezuka, dessinateur japonais de manga.
- 16 novembre : Philip K. Dick, écrivain de science-fiction (Total Recall, Blade Runner).
- 17 novembre : Arman, artiste français.
- 31 décembre : Siné, dessinateur.
- Juan Benet, écrivain espagnol.
- 4 février : Hendrik Antoon Lorentz (74 ans), physicien néerlandais
- 20 juin : Roald Amundsen (55 ans), explorateur norvégien (accident d'avion)
- 17 juillet : Álvaro Obregón, président du Mexique de 1920 à 1924.
- 8 août : Antonín Sova, poète tchèque
- 13 septembre : Italo Svevo, écrivain italien
- 10 décembre : Charles Rennie Mackintosh, architecte et designer écossais
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Catégorie:1928
ja:1928年
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Locomotivecatégorie:Matériel roulant ferroviaire catégorie:Véhicule
catégorie:Véhicule]
Une locomotive est un engin moteur, c'est-à-dire se déplaçant par ses propres moyens, utilisé par le transport ferroviaire pour fournir l'énergie de traction à un train. Le plus souvent, la locomotive se trouve à l'avant du train et tire les wagons ou les voitures derrière elle. Cette disposition (traction) impose une manœuvre à chaque fois que le train change de direction, la « pousse » (locomotive située en queue de rame) est donc de plus en plus utilisée pour les rames légères. Dans ce cas, il y a une voiture pilote installée à l'autre extrémité du train pour accueillir le conducteur à l'avant du train quand il est poussé. On parle alors de rame réversible.
Plus exceptionnellement (au moins en Europe, sauf en France ou on fait appel à la réversibilité), il peut y avoir une locomotive à chaque extrémité du train. Il est parfois nécessaire de placer une locomotive de pousse en queue ou au dernier tiers du train, p. ex. pour franchir des rampes importantes avec un train lourd. Dans la cas des trains lourds (marchandises) la pousse seule est impossible, il y a toujours une locomotive en tête de train.
La signalisation, en France, est normalement implantée à gauche (sauf cas particuliers et Installations de Contre-Sens). Cette disposition est en accord
avec la position gauche du poste de conduite à l'intérieur de la cabine des locomotives françaises, ainsi que le sens de circulation (à gauche) des trains sur le réseau français.
Sur des trains particulièrement longs ou lourds, p. ex. chemins de fer minéraliers, ou pour assurer la traction de trains circulant sur ligne à forte pente, plusieurs locomotives peuvent être utilisées (en général 2, jusqu'à 4 en France, voire plus dans certains pays). Normalement du même type, elles peuvent être regroupées à une extrémité du train, réparties aux deux extrémités, ou plus rarement au milieu du train (cette organisation, qui réduit les efforts pour les convois les plus lourdement chargés et les voies les plus fragiles, est nécessaire pour répartir les efforts de traction et ne pas dépasser les limites de résistance des attelages). Dans ce cas, comme dans celui d'une voiture pilote, les informations de la signalisation, ainsi que les commandes de traction, sont transmises soit électriquement soit par radio depuis la cabine de conduite à la tête du convoi.
Types de locomotives
- Locomotive à vapeur
- Locomotive diesel
- Locomotive électrique
- Locomotive diesel-électrique
- Rames à turbine à gaz (formées de deux motrices encadrant 3 remorques)
ja:機関車
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1976Catégorie:1976
Cette page concerne l'année 1976 du calendrier grégorien.
Événements
- 10 février : Première conférence nord-sud à Paris.
- En août, Conférence des non-alignés à Colombo.
Europe
- 15 mars : Retrait du Franc du serpent monétaire européen (SME).
- Avril : Début du ministère travailliste de James Callaghan, Premier ministre d'Angleterre (fin en 1979).
- 1 juin : Selon Valéry Giscard d'Estaing, la France pourrait participer à une bataille de l'avant en Allemagne.
- 10 juillet : Catastrophe de Seveso en Italie : un nuage toxique s'abat sur la région.
- 18 décembre : Échange de Vladimir Boukovski et Luis Corvalán, à Zurich.
- La république populaire d'Albanie prend ses distances avec la Chine.
France
- : TF1 passe en 625 lignes et diffuse ses premières émissions en couleur.
- 7 janvier : Le congrès du PCF abandonne la notion de dictature du prolétariat.
- 8 avril : Peugeot prend le contrôle de Citroën.
- 3 mai : Mise en liquidation de la fabrique d'horlogerie LIP à Besançon
- 5 mai : Naissance du Front de Libération National de la Corse (FLNC).
- 21 mai : Fondation du Centre des démocrates sociaux CDS.
- 19 mai : Création du loto.
- 23 juin : Loi sur la taxation des plus-values du capital.
- 25 août : Démission de Jacques Chirac du poste de premier ministre, nomination de Raymond Barre.
- 15 septembre : Création d'un Impôt de solidarité contre la Sécheresse.
- 22 septembre : Plan Barre de lutte contre l'inflation.
- 14 octobre : En France, marée noire suite au naufrage du pétrolier Bohlen au large d'Ouessant
- 5 décembre : Jacques Chirac crée le RPR (Rassemblement pour la République) en remplacement de l'UDR.
- 24 décembre : Assassinat à Paris de Jean de Broglie.
Afrique
- 25 janvier : Retrait des troupes sud-africaines d'Angola.
- Un tremblement de terre de magnitude 7,1 sur l'échelle de Richter fait 6 000 victimes en Nouvelle-Guinée.
- 16 juin : Massacre de Soweto contre une manifestation pacifique de jeunes noirs en Afrique du Sud, sous l'apartheid
- 8 décembre : Ange-Félix Patassé devient premier ministre de la République centrafricaine
Amériques
- 4 février : Tremblement de terre au Guatemala et Honduras de magnitude 7, 1 sur l'échelle de Richter, 23 000 morts.
- 24 mars : début de la dictature de Videla en Argentine
- 2 novembre : Élection de Jimmy Carter (démocrate) comme président des États-Unis avec 50,1% des voix contre Gerald Ford (R) 48%.
- 15 novembre : Élection du Parti Québécois de René Lévesque, premier parti indépendantiste élu au Québec.
Asie et monde indien
- 15 avril : Rétablissement des relations diplomatiques entre l'Inde et la Chine.
- 15 mai : Rétablissement des relations diplomatiques entre l'Inde et le Pakistan.
- 28 juillet : Tremblement de terre en Chine (T'Ang Chan) de magnitude 7, 8 sur l'échelle de Richter, 240 000 morts.
- 9 octobre : Chine : Arrestation de la bande des quatre.
- Le Tibet bénéficie d'une petite dose de tolérance, en particulier religieuse.
- Réunification du Viêt Nam.
Océanie et Pacifique
- 24 juin : L'Indonésie annexe le Timor Oriental.
Proche-Orient et monde arabo-musulman
- 27 février : Proclamation de la République arabe sahraouie démocratique (RASD).
- 15 mars : Dénonciation par le Caire des accords soviéto-égyptiens.
- 10 mai : Intervention syrienne au Liban.
Arts et cultures
- Premier festival du mouvement punk à Mont-de-Marsan.
- Alexandre Soljénitsyne publie L'archipel du goulag.
Cinéma
- André Téchiné réalise Barocco.
- Federico Fellini réalise Il Casanova di Fellini (Le Casanova de Fellini).
- Nagisa Oshima réalise L'Empire des sens.
- 5ème édition du Festival panafricain du cinéma et de la télévision de Ouagadougou (Fespaco). Muna Moto, de Dikongue Pipa (Cameroun) obtient le grand prix (Etalon de Yennenga).
- Première cérémonie des Césars.
- Le Vieux Fusil de Robert Enrico remporte le César du meilleur film.
- Rocky de John Avildsen remporte l'Oscar du meilleur film.
- Taxi Driver de Martin Scorsese remporte la Palme d'Or au Festival de Cannes.
- Claude Lelouch réalise C'était un rendez-vous.
Sciences et techniques
- 21 janvier : Premier vol commercial du Concorde.
- 15 avril : Adoption du projet de surrégénérateur de Creys-Malville.
- 3 septembre : La sonde américaine « Viking-2 » se pose sur la planète Mars.
- Dates non renseignées ou inconnues :
- Commercialisation du premier superordinateur Cray I.
- Le théorème des quatre couleurs est démontré par Kenneth Appel et Wolfgang Haken.
- La sonde américaine « Viking-1 » se pose sur Mars.
Sports
- 4 février : Jeux Olympiques d'hiver d'Innsbruck (Autriche)
- 17 juillet : Jeux Olympiques d'été de Montréal (Canada)
- En mai, l'Association sportive de Saint-Étienne Loire perd sa finale de coupe d'Europe (1-0) face au Bayern de Munich. Une marée verte envahit la France et l'Europe. Le football populaire est né.
- 21 mars : Liza Harper, actrice porno
- 12 juillet : Delfynn Delage, actrice porno française
- 31 août : Vincent Delerm, chanteur français
- 22 septembre : Ronaldo, joueur de football brésilien
- 4 octobre : Alicia Silverstone, Actrice états-unienne
- 12 novembre : Judith Holofernes, chanteuse allemande
- 15 novembre : Virginie Ledoyen, actrice française
- 1 décembre : Matthew Shepard, étudiant américain († 1998)
voir aussi::Catégorie:Naissance en 1976
- 8 janvier : Zhou Enlaï, premier ministre chinois.
- 8 janvier : Pierre Jean Jouve, poète et romancier français.
- 12 janvier : Agatha Christie, la « reine » du roman policier (° 15 septembre 1890)
- 1 février : Werner Heisenberg, physicien.
- 20 février : René Cassin, juriste français (° 5 octobre 1887)
- 17 mars : Luchino Visconti, réalisateur italien.
- 1 avril : Max Ernst, peintre et sculpteur français d'origine allemande (° 2 avril 1891)
- 4 avril : Harry Nyquist, scientifique suédois.
- 5 avril : Howard Hughes, aviateur américain.
- 4 mai : Henri Bosco, écrivain français.
- 9 mai : Ulrike Meinhof, cofondatrice de la Bande à Baader est trouvée morte (suicidée) dans sa cellule à Stuttgart
- 11 mai : Alvar Aalto, architecte finlandais
- 26 mai : Martin Heidegger, philosophe allemand.
- 2 août : Fritz Lang, réalisateur et scénariste allemand (° 1890)
- 9 septembre : Mao Tsé Toung en Chine.
- 10 septembre : Dalton Trumbo, scénariste et réalisateur américain.
- 24 octobre : Helen Gaige, zoologiste américaine (° 24 novembre 1890).
- 25 octobre : Raymond Queneau, l'écrivain et poète français.
- 31 octobre : Eileen Gray, la conceptrice de mobilier irlandaise.
- 11 novembre : Alexander Calder, sculpteur américain.
- 15 novembre : Jean Gabin, acteur (° 17 mai 1904)
- 18 novembre : Man Ray, photographe et peintre américain.
- 23 novembre : André Malraux, écrivain français (° 3 novembre 1901)
- 4 décembre : Benjamin Britten, compositeur anglais.
- 24 décembre : Jean de Broglie, ancien ministre.
voir aussi::Catégorie:Décès en 1976
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ja:1976年
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1966
Cette page concerne l'année 1966 du calendrier grégorien.
Événements
- 3 janvier : Conférence « tricontinentale » à La Havane (plus de 500 délégués) (3-15 janv.).
- 2 décembre : Réélection de U Thant comme secrétaire général de l'ONU.
- Les Nations unies proclament le Pacte des droits économiques, sociaux et culturels.
Europe
- 9 septembre : Transfert du SHAPE à Bruxelles.
- 14 décembre : Référendum sur la Loi Organique de l'Etat, en Espagne.
France
- 5 janvier : Remaniement du gouvernement Pompidou, éviction de Valéry Giscard d'Estaing.
- 7 janvier : Création des Instituts Universitaires de Technologie (IUT).
- 29 janvier : Le « Compromis de Luxembourg », réintroduit le vote à l'unanimité dans les instances européennes, la France achève sa politique de la chaise vide
- 2 février : Jean Lecanuet crée le Centre Démocrate.
- En février, Les Républicaines Indépendants (RI) de V. Giscard d'Estaing prennent leurs distances vis-à-vis de l'UNR.
- 7 mars : La France se retire du commandement intégré de l'OTAN.
- 12 mars : Assises de la Convention des Institutions Républicaines (CIR) (12-13 mars) : François Mitterrand propose la création d'un contre-gouvernement (shadow cabinet).
- En mai, Mitterrand rend publique la composition de son contre-gouvernement.
- 20 juin : Voyage de Charles de Gaulle en URSS.
- 22 juin : Réforme Fouchet de l'enseignement supérieur.
- 2 juillet : Première bombe atomique française dans le Pacifique.
- 20 décembre : Émeutes des aviculteurs bretons à Morlaix.
- En décembre, accord de désistement PCF-FGDS dans la perspective des législatives.
URSS
- 20 juin : Voyage de Charles de Gaulle en URSS.
Afrique
- 3 janvier: En Haute-Volta, un soulèvement populaire conduit le premier président Maurice Yaméogo a démissionner. Aboubacar Sangoulé Lamizana devient président de la république au nom de l’armée.
- 30 septembre : Indépendance du Botswana.
Amériques
- 26 mai : Indépendance de la Guyana.
- 14 octobre : Ouverture du métro de Montréal.
- 30 novembre : Indépendance de la Barbade
États-Unis
- 30 mai : Premier atterrissage d'une sonde américaine "SURVEYOR I", sur la lune.
- 7 novembre : Élection à Cleveland du premier maire noir d'une grande ville américaine.
Asie & sous-continent indien
- 4 janvier : Conférence de Tachkent : rétablissement des relations diplomatiques entre Inde et Pakistan (4-10 janv.).
- 11 janvier : Indira Gandhi, fille de Nehru Gandhi, succède à Shastri en Inde.
- 18 avril : Lancement de la « Révolution culturelle » en Chine.
- 31 août : Discours de Phnom Penh : pas de solution militaire au Viêt Nam dit de Gaulle.
Chine
- 16 mai : Début de la « révolution culturelle ».
- : Le PCC lance officiellement la « révolution culturelle » (1-10 août).
- 23 octobre : Première autocritique publique de Liu Shaochi.
Proche-Orient & Monde arabo-musulman
Arts & cultures
- En avril, Michel Foucault : « Les Mots et les Choses ».
- 16 mai 1966 : sortie de l'album Pet Sounds des Beach Boys. Composé par Brian Wilson, compositeur de génie attitré des Beach Boys, il est aujourd'hui considéré comme le meilleur album pop/rock de tous les temps.
- En juin, Frank Zappa : Freak Out!. Premier album de Frank Zappa.
Cinéma
- Un homme et une femme de Claude Lelouch et Signore e Signori de Pietro Germi remportent le Grand Prix du Festival de Cannes.
- Un homme pour l'éternité de Fred Zinnemann remporte l'Oscar du meilleur film.
Sciences & techniques
- 2 juillet : Première bombe atomique française dans le Pacifique.
- Atterrissage en douceur de Surveyor I sur la Lune.
- L'essaim météoritique des Léonides provoque une pluie de 2300 météores à la minute pendant 20 minutes en Arizona.
- Lancement de la capsule Gemini XII dernier vol du programme.
- Premier alunissage d'une sonde soviétique Luna 9.
Sports
- Coupe du monde de football en Angleterre. L'Angleterre obtient son seul titre mondial en battant l'Allemagne en finale à Wembley.
- 18 janvier : Alexander Khalifman, joueur d'échecs russe
- 11 février : Dieudonné M'bala m'bala chansonnier, humoriste et acteur français
- 11 juillet : Cheb Mami, chanteur
- 15 juillet : Irène Jacob, actrice française
- 14 août : Halle Berry, actrice américaine
- 6 novembre : Laurent Lafforgue, mathématicien français
- 17 novembre : Sophie Marceau, actrice française
- 5 décembre : Patricia Kaas, chanteuse française
- 17 novembre : Jeff Buckley, Chanteur et guitariste californien
- Sama Dioubaté, chanteuse guinéenne
voir aussi::Catégorie:Naissance en 1966
- 1 janvier : Vincent Auriol, premier président de la IVe République française.
- 6 janvier : Jean Lurçat, peintre et décorateur français
- 11 janvier : Alberto Giacometti, peintre et sculpteur suisse
- 14 janvier : Sergueï Korolev, ingénieur russe, père de l'astronautique soviétique
- 21 janvier : Jean Galtier-Boissière, écrivain et journaliste français
- 1 février : Buster Keaton, acteur, scénariste, et réalisateur américain
- 20 février : Chester William Nimitz, amiral américain
- 26 février : Gino Severini, peintre italien
- 7 juin : Jean Arp, sculpteur français
- 20 juin : Georges Lemaître, prêtre catholique, astronome et physicien belge
- 28 septembre : André Breton, écrivain et poète français
- 5 décembre : Sylvère Maes, cycliste belge
- 15 décembre : Walt Disney, dessinateur et cinéaste américain
voir aussi::Catégorie:Décès en 1966
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Catégorie:1966
ja:1966年
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th:พ.ศ. 2509
1989 zh-min-nan:1989 nî als:1989 ko:1989년 ja:1989年 nb:1989 simple:1989 th:พ.ศ. 2532
Catégorie:1989
Cette page concerne l'année 1989 du calendrier grégorien.
Événements
- 2 décembre : Sommet de Malte de 2 jours entre Gorbatchev et Bush, au cours duquel le président américain George H. W. Bush déclare que la guerre froide est terminée.
- Le prix Nobel de la paix est attribué au Dalaï Lama (Tenzin Gyatso).
Afrique
- 24 mai : Annulation par la France d'une partie de la dette publique des pays africains.
- 22 juin : Réconciliation en Angola.
- 19 septembre : Attentat contre un DC-10 français d'UTA qui explose au-dessus du Niger, faisant 170 morts.
- Dates non renseignées ou inconnues :
- En décembre, Accords de Lomé IV entre la CEE et 70 ACP.
- 14 août : démission du président Pieter Willem Botha mettant fin à plusieurs mois de crise ouverte. Frederik de Klerk assure l'intérim.
- 28 août : Rencontre majeure en Zambie, pour le futur de l'apartheid, entre Frederik de Klerk, et les divers chefs de l'ANC, du front du refus et des conseillers soviétiques.
- 13 septembre : Élection de Frederik de Klerk à la présidence de la République. Il s'engage à réformer l'apartheid.
Amériques
- 6 décembre : Tuerie à l'école Polytechnique de l'université de Montréal (Québec). Marc Lépine, 25 ans, porteur d'une arme semi-automatique, arpente les couloirs de l'école et tue 14 femmes.
- 14 décembre : Départ du général Augusto Pinochet.
- décembre 1989 : Au Brésil, se déroulent les premières élections démocratiques depuis trente ans, et Fernando Collor de Mello devient le premier président de la République brésilienne réellement élu par le peuple.
- Argentine : Arrivée au pouvoir de Carlos Menem
- Début de la présidence républicaine de George Bush aux États-Unis (fin en 1993).
- 11 février : Nomination de la première évêque épiscopalienne à Boston.
- 4 juillet : Dans son discours, le président américain déclare : « Je n'ai pas encore passé l'épreuve du feu, mais elle deviendra inévitable »
- 17 octobre : Tremblement de terre à San Francisco, 76 morts suite à l'effondrement de Bay Bridge.
- 14 février : Le Nicaragua annonce l'organisation d'élections libres pour le 25 fév 1990.
- 7 août : les cinq chefs d'État de l'Amérique centrale, réunis au Honduras ont conclu un accord pour mettre fin à la guérilla armée (Contras) contre le régime sandiniste (communistes) du Nicaragua, moyennant une promesse de démocratisation du régime de Daniel Ortega.
- Coup d'État au Panama : le général Manuel Noriega chasse le président Arturo Delvalle.
- 20 décembre : Intervention américaine contre le général Manuel Noriega au Panama.
- 25 décembre : Le général Manuel Noriega se réfugie à l'ambassade du Vatican, assiégée par les troupes américaines.
Asie & Monde indien
- 5 mars : Répression sanglante de manifestations au Tibet par les forces d'occupation chinoises.
- 9 août : Nouveau premier ministre au Japon, Toshiki Kaifu qui succède à Susuke Uno compromis dans une scandale de mœurs et responsable de la déroute du PLD aux élections sénatoriales du 23 juillet.
- 25 avril : Début du soulèvement démocratique dit du Printemps de Pékin.
- 4 juin : L'armée chinoise réprime la révolte des étudiants sur la place Tiananmen à Pékin, et est couvert en direct à la télévision. C'est la fin du « Printemps de Pékin (Beijing) ».
- En avril, annonce par le Viêt Nam du retrait prochain de ses troupes du Cambodge.
- 27 septembre : Retrait des troupes Viêtnamiennes du Cambodge.
Europe
Effondrement des dictatures communistes
- 2 mai : Démantèlement du rideau de fer entre la Hongrie et l'Autriche.
- 17 janvier : Fin de la troisième CSCE à Vienne.
- 2 février : MBFR : Fin à Vienne des négociations sur la réduction mutuelle des forces et des armements en Europe, sans résultat.
- 11 février : Le Parti Communiste hongrois autorise le multipartisme.
- 6 mars : Début à Vienne, Autriche, de négociations sur les forces conventionnelles en Europe (OTAN-Pacte de Varsovie).
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