:: wikimiki.org ::

נמל

נמל

] נמל נועד לטעינה ולפריקה של מטענים המובלים בכלי שיט, לרבות העלאה והורדה של נוסעים. מקור השם "נמל" במילה היוונית "לימן"(limen). למיקום הנמלים אפשרויות אחדות, המשפיעות על תפקודם:
- נמל השוכן לחוף ים, ומשמש לתובלה בינלאומית. זהו הסוג הנפוץ ביותר של נמלים.
- נמל השוכן על גדת הנהר, ומשמש לתובלה פנים-ארצית לאורך הנהר, וכן לתובלה בינלאומית דרך מוצא הנהר אל הים.
- נמל השוכן לחוף אגם, ולכן התובלה בו מוגבלת לתחומי האגם. דוגמה לנמל כזה הוא נמל פורט בל שלחוף אגם ויקטוריה. על-מנת לתפקד על הנמל לספק מענה לשלוש דרישות בסיסיות:
- גישה במים עמוקים (13 מטר לפחות).
- הגנה מפני הרוח והגלים.
- גישה לדרכים תחבורה יבשתיות, שמאפשרות הובלת מטענים אל הנמל וממנו. ציוד שניתן למצוא בנמלים:
- רציפי טעינה ופריקה, תדלוק ותיקונים
- שטחי אחסנה פתוחים ומקורים
- כלי רכב להעברת מטענים מהאניות ואליהן
- עגורנים
- מחסני קירור
- רציפים לסירות ואניות דיג מכולות סטנדרטיות הן בגודל 20 רגל ולכן מכונות (TEU - Twenty-foot Equivalent Units) יש גם בגודל 40 רגל ו־45 רגל וגובהן 8.5 רגל או 9.5 רגל ומשקלן מגיע ל־22.68 טון. לנמל השפעה ניכרת על אופיה של העיר שבה הוא נמצא, ולכן עיר כזו קרויה עיר נמל.

נמלים עיקריים

דירוג הנמלים בשנת 2004 (לפי [http://www.westportmalaysia.com.my/06_statistics.htm]):

ראו גם

- נמל דיג
- רשימה של ערי נמל

קישורים חיצוניים

- [http://cgate.co.il/ezorim/maaganim.htm מעגנים] רשימת הנמלים והמעגנים בישראל
- [http://www.aapa-ports.org/pdf/WORLD_PORT_RANKINGS_2002.xls טבלת דירוג הנמלים בשנת 2002 (קובץ XLS)]
- קטגוריה:תחבורה קטגוריה:גאוגרפיה

ים

ים הוא גוף גדול של מים מלוחים המחובר לאוקיינוס. המונח משמש גם לאגמים גדולים ומלוחים, כמו הים הכספי או ים המלח. לעיתים מבלבלים בין ים לבין אוקיינוס, או משתמשים בביטוי ים לתיאור האוקיינוס - למשל, באוקיינוס נמצאים מי ים וחיות ים. ים המלח]]

ראו גם

- רשימה של ימים
- חוף ים
- ספינה
- מצר
- מפרץ
- מלח ים
- גלי ים
- מכונת רחצה
- ja:海 ko:바다 ms:Laut simple:Sea zh-min-nan:Hái

אגם

] אגם (או ימה) הוא גוף גדול של מים (בד"כ מים מתוקים) המוקף יבשה. אגמים גדולים נקראים לפעמים "ים", וימים קטנים נקראים לפעמים "אגם". למשל, ים המלח הוא למעשה אגם. ה"אגם" הגדול בעולם הוא הים הכספי, והעמוק ביותר הוא ימת בייקל בסיביר. המונח אגם משמש גם לתאור אתרים יבשים בד"כ המתמלאים מים רק לאחר גשמים כבדים, כמו למשל אגם אייר (Eyre) באוסטרליה. יש סוגים שונם של אגמים. יש אגמים שהיוו פעם חלק מים מסויים ולאחר מכן נסגרו ע"י מחסום יבשתי, ויש אגמים שנעשו משבר. לדוגמה, ים המלח נוצר מהשבר הסורי אפריקני. פינלנד ידועה כ"ארץ אלף האגמים", ומינסוטה היא "ארץ עשרת-אלפי האגמים". מעל ל-60% מהאגמים בעולם נמצאים בקנדה, בשל מערכת הניקוז המבולבלת שלה.

אגמים על הירח

אזורים מסוימים על הירח מכונים בשמות "אגמים" (lacus, אגם בלטינית), משום שאסטרונומים קדומים האמינו שאלו אגמים של ממש. מסיבה זו ממש אזורים גדולים יותר על הירח קרויים "ימים" (maria).

ראו גם

- רשימת אגמים
- אגן
- לוך
- בריכה
- מפרץ
-

אגם ויקטוריה

אגם ויקטוריה או ויקטוריה ניאנזה הוא אחד מהאגמים הגדולים של אפריקה. שטחו של אגם ויקטוריה הוא 68,870 קמ"ר, מה שהופך אותו לאגם הגדול באפריקה, האגם הטרופי הגדול בעולם ואגם המים המתוקים השני בגודלו בעולם. אגם ויקטוריה הוא רדוד יחסית, יש בו 2,760 ק"מ מעוקב של מים, מה שהופך אותו לאגם המים המתוקים השביעי בתכולתו בעולם. האגם הוא מקורו של הפלג הארוך ביותר של נהר הנילוס, הנילוס הלבן. האגם ממוקם על רמה בחלקו המערבי של השבר הסורי-אפריקאי. לחופיו של אגם ויקטוריה מצויות המדינות טנזניה, אוגנדה וקניה. קניה באגם ויקטוריה יש יותר מ-3,000 איים, רובם לא מאוכלסים. בין איים אלה ניתן למנות את איי סאסא באוגנדה, קבוצת איים גדולה בצפון-מערב האגם שהופכים בשנים האחרונות למוקד תיירותי.

אזכורים בהיסטוריה

האזכור הראשון לקיומו של אגם ויקטוריה מגיע מסוחרים ערבים שתרו באפריקה אחר זהב, שנהב, עבדים וסחורות יקרות אחרות. במפה משנות ה-60 של המאה ה-12 הידועה בשם מפת אל-אדריסי, מצוין בבירור אגם ויקטוריה. בנוסף, מצוין במפה כי האגם הוא אחד ממקורות הנילוס. האגם נצפה לראשונה על-ידי אירופאים ב-1858 כשהחוקר הבריטי ג'ון האנינג ספיק הגיע לחופו הדרומי כשהיה במסע משותף עם ריצ'רד פראנסיס ברטון בחיפוש אחר מקורו של הנילוס מסיבות אסטרטגיות למען החברה הבריטית הקולוניאלית. ספיק האמין כי מצא את מקורו של הנילוס והחליט לקרוא לאגם על שמה של מלכת בריטניה באותה תקופה, ויקטוריה. ברטון, שהחלים באותה תקופה דרומה משם לחופי אגם טנגנייקה, זעם על חוצפתו של ספיק שטען כי הוא המגלה היחיד של האגם, על אף שהיה מדובר במשלחת חיפוש משותפת. ויכוח ציבורי פרץ בעקבות המקרה שכלל לא רק את הקהילה המדעית באותו זמן אלא גם חוקרים אחרים שהיו נחושים לאמת או להפריך את גילויו של ספיק. החוקר והמיסיונר הבריטי הנודע דייוויד ליווינגסטון כשל בניסיונו לאמת את גילויו של ספיק מאחר שסטה מערבה והגיע למערכת נהר קונגו. בסופו של דבר, היה זה החוקר האמריקאי הנרי מורטון סטנלי שאישר את גילויו של ספיק לאחר ששט סביב האגם ודיווח על מפלי ריפון שבקצהו הצפוני.

השפעות אקולוגיות וחברתיות

לאגם ויקטוריה יש תפקיד משמעותי בתמיכה בתושבים המתגוררים סביב חופיו, שצפיפות האוכלוסייה בו היא מהגבוהות בעולם, עם זאת המערכת האקולוגית שלו חולה. בשנות ה-50 של המאה ה-20 הובא לאגם הדג "נסיכת הנילוס" (Lates niloticus), בניסיון לשפר את תנובת הדיג באגם. דג נסיכת הנילוס הוכח כהרסני לאקולוגיה והוא אחראי להכחדתם של מאות צורות חיים אנדמיות לאגם. עקב דיג היתר של נסיכת הנילוס הצטמצמה האוכלוסייה באגם וכיום גדלות שוב אוכלוסיות הדגים האנדמים. בעיה אקולוגית נוספת באגם הייתה התרבות הצמח "יקינטון המים" (Eichhornia crassipes), צמח שבמקורו מיבשת אמריקה. הצמח יצר מרבדים צפופים שהיקשו על תחבורה, דיג, יצור חשמל הידרואלקטרי וצריכת מים לשתיה. ב-1995 90% מקו החוף של אוגנדה היה מכוסה בצמח. פתרונות מכניים וכימיים של הבעיה נראו לא סבירים והבעיה נפתרה לבסוף בעקבות החדרת החיפושית "חדקונית יקינטון המים המנומרת" (Neochetina eichhorniae) למים שהביאה לתוצאות טובות מאוד.

תחבורה

מאז תחילת המאה ה-20 מעבורות אגם ויקטוריה היוו מקור תחבורה ותנועה בין אוגנדה, טנזניה ו-קניה. הנמלים העיקריים לחופי האגם הם: קיסומו, מואנזה, בוקובה, אנטבה, פורט בל וג'ינג'ה.

קישורים חיצוניים

- [http://www.snunit.k12.il/heb_journals/galileo/007026.html מותו של אגם] מאמר מכתב העת גליליאו משנת 1994. הסופרת איבון באסקין מתארת את הבעיות האקולוגיות של האגם. קטגוריה:ימות ואגמים קטגוריה:אפריקה ja:ヴィクトリア湖 ko:빅토리아 호

עגורן

עגורן (באנגלית: Crane) הוא מנוף ענק המרים משאות כבדים באמצעות מערכת של כבלים וגלגלות. בדרך כלל המונח "עגורן" מתייחס לעגורנים מגדליים הנפוצים באתרי בניה של בניינים רבי-קומות ומגדלים. עגורנים אלה מורכבים באתרי בנייה ומטרתם להעלות ציוד בניה, מנועים, גנרטורים וחומרי גלם אל הקומות הגבוהות. בדרך כלל עגורנים אלה מבנים ענקיים אך מודולריים ובנויים כך שיהיה אפשר להרכיבם במקום ולפרקם בתום העבודה.

חלקי העגורן

המפרט לעיל מתייחס לעגורן מגדלי: מנועים
- הבסיס - אלו הם היסודות עליהם מורכב העגורן. בעגורן נייח הבסיס מורכב מיציקת בטון כבדה שמטרתה לייצב את העגורן ולדאוג שהוא לא יפול. למעשה, בסיס המתכת של העגורן קבור בתוך הבטון. בעגורני בנייה קטנים יותר בסיס הבטון מוחלף לעיתים במרכב תחתון שעליו משקלות בטון כבדות, שיכול לנוע מרחקים קצרים על גבי מסילה.
- המגדל או הצריח (Mast) - מחבר את הבסיס למנוף. המדגל מורכב ממקטעים מודולריים.
- יחידת ההנפה (slewing unit או פשוט מנוף) הוא מנוף המורכב משני זרועות המחוברות לציר מסתובב
- "זר סיבוב" - ציר מסתובב האחראי על צידוד העגורן. לעיתים זר הסיבוב נמצא בבסיס המגדל ולא בבסיס יחידת ההנפה.
- הזרוע הקצרה: בה נמצאים המנועים והמשקולות. מטרתה לתת תמיכת נגד (מומנט) לזרוע הארוכה.
- הזרוע הארוכה: זרוע זו מרימה את המשאות. לאורך הזרוע נע הוו "Jib" שמרים את המשאות (אפשר להרימו ולהנמיכו באמצעות משיכת הכבל).
- תא המפעיל.
- הסיפון: מעין תורן הניצב בדיוק מעל הציר ומחזיק את שני הזרועות באמצעות כבלים.

סוגי עגורנים

וו וו וו ישנם מספר סוגי עגורנים, הנבדלים זה מזה בצורתם ובגודלם. עגורן טלסקופי ועגורן חוליות דומים זה לזה במראם החיצוני ושניהם משמשים באתרי בניה, אם כי לרוב עגורן חוליות הוא גדול וכבד יותר, ומותאם לעבודות ארוכות וגדולות יותר. בנוסף אליהם קיימים עגורנים בנמלים ובתעשייה (הבנויים כמבני קבע ולא מודולריים) וכן עגורנים ניידים המותקנים על גבי משאיות.

עגורנים מגדליים (Tower Crane)

- עגורן טלסקופי - זהו עגורן בנייה, שבו את המגדל אפשר להגביה על ידי הרמת שלד פנימי הנמצא בתוך השלד החיצוני של הצריח. כתוצאה מכך, הגובה שאליו יכול להגיע עגורן טלסקופי הוא מוגבל. היתרון בשיטה זו היא שעגורן טלסקופי הוא פשוט ומהיר להקמה ולפירוק (סדר גודל של מספר שעות) וזול יחסית להובלה. החסרון של שיטה זו הן מגבלות על הגובה, הטווח ויכולת העבודה של הכלי. לכן, עגורנים טלסקופים הם בדרך כלל קטנים עד בינוניים ונועדו לעבודות בנייה קצרות על מבנים נמוכים. עגורן טלסקופי בינוני מסוגל להרים משאות של כ-5 טונות.
- עגורן חוליות - זהו עגורן בנייה מודולרי, שבו את המגדל אפשר להגביע על ידי הוספת חוליות לצריח (ראו הסבר בהמשך). כך אפשר להגביה את העגורן בתיאוריה לכל גובה שהוא (בפועל, הגובה מוגבל על ידי יציבות) ולבנות באמצעותו מגדלים ומבנים גבוהים (תוך שהעגורן נתמך בקיר המבנה). החסרון של שיטה זו היא שהרכבה ופירוק של עגורן חוליות היא מורכבת ואיטית יותר ויכולה לקחת גם מספר ימים. את חלקי העגורן מובילים במספר משאיות ומרכיבים באתר הבנייה. בדרך כלל עגורנים כאלה הם בינוניים-גדולים ואף כבדים. עגורן חוליות כבד מסוגל להרים משאות של כ-20 טונות. עגורנים אלה הם העגורנים הנפוצים באתרי הבנייה, ואם נרשום סתם "עגורן" הכוונה היא בד"כ אליהם אלא אם נאמר במפורש אחרת.

עגורנים אחרים

- עגורן נייד (נקרא לרוב פשוט "מנוף") - עגורן קטן (ונמוך יחסית) המותקן על משאית.
- עגורן של נמל - נועד להעמיס מטען של ספינות ולפרוק מטען מספינות. בדרך כלל מדובר במבנה קבע, בעל מבנה זרוע הרמה שונה.
- עגורן שער - עגורן זה מורכב משני עמודים, שביניהם מחברת קורה אפקית עליה יכול לנוע וו עם גלגלת. עגורן זה נפוץ בעיקר במפעלים ובנמלים.

כושר הרמה וכושר נשיאה

עגורן (חוליות) טיפוסי יכול להינשא ללא תמיכה לגובה של כ-80 מטרים, ובעזרת משקולת-נגד של כ-16 טון הוא יכול להרים משקל של כ-18 טון למרחק של עד כ-70 מטר מהציר. [http://science.howstuffworks.com/tower-crane2.htm] כושר הנשיאה תלוי במספר גורמים:
- חוזק החומרים מהם מורכב העגורן.
- כושר הנשיאה הכולל, שתלוי בבסיס.
- כושר נשיאת הזרוע הארוכה, תלוי בחוזק בנייתה.
- כמות משקל הנגד שבזרוע הקצרה (חוק שוויון המומנטים (ראה מכניקה של גוף קשיח ונדנדה להבנת העקרון הפיזיקלי).

הרכבת עגורן חוליות

נדנדה הרכבת העגורן היא תהליך שנראה לכאורה בלתי אפשרי, אך באמצעות ציוד מכני הנדסי כבד במיוחד היסודות מוצבים ואז העגורן מגביה את עצמו!

התקנת היסודות

את חלקי העגורן מביאים לאתר בחלקים על גבי משאיות סמי-טריילר. בתור עבודת הכנה יוצקים בסיס בטון כבד ביותר. בעגורן טיפוסי מגיע גודלו עד ל 10 על 10 מטרים בגובה 1.3 מטר, ומשקלו עד 182 טון. [http://science.howstuffworks.com/tower-crane3.htm] לעיתים, מחליפים את יציקת הבטון בבסיס נייד (בדרך כלל בסיס שאפשר להסיע על מסילה קצירה אך לעיתים גם בבסיס עם מרכב זחלי או אופני) שעליו מותקנות משקולות בטון כבודות שנועדו להבטיח את יציבות העגורן. בתוך בסיס הבטון מתקינים את המקטע הראשון של המגדל ועליו את יחידת ההנפה. על יחידת ההנפה גם מתקינים את המנועים ואת משקל הנגד. שלב זה מתבצע באמצעות מנוף נייד, נמוך יותר, אך בעל כושר הרמה גבוה. בסיום שלב זה מתקבל עגורן פועל, אך בעל מגדל נמוך מאוד.

הגבהת העגורן

הגבהת העגורן נעשית באמצעות העגורן עצמו! בעזרת העגורן מעלים אל הקטע שבין יחידת ההנפה למקטע האחרון של המגבל מתקן הנדסי בעל בוכנות הידראוליות חזקות - מתקן זה הוא מעין "ג'ק" ענקי. הבוכנות מרימות את יחידת ההנפה ויוצרות רווח בינה לבין המקטע. באמצעות יחידת ההנפה מרימים אל הרווח מקטע של המגדל, מזיזים אותו למלא את הרווח ואז מבריגים אותו למקומו. כך מוסיפים כמה מקטעים שנדרש. עבור בניינים גבוהים במיוחד, המקטעים נתמכים בשלד של הבניין על מנת להגדיל את כושר ההרמה ולאפשר לעגורן להתנשא מעל ל 80 מטרים.

פירוק העגורן

מתבצע כמו הרכבתו, רק ברברס. ראשית, מסירים את החוליות ומנמיכים את העגורן. אחרי כן מביאים עגורן נייד (מנוף על משאית) שמטעין את החוליות על משאיות תובלה ומוריד את יחידה ההנפה מהגדלה ומטעין גם אותה על גבי משאית. אחרי פירוק יחידת ההנפה, מפרקים את היסודות.

ראו גם

- ציוד מכני הנדסי
- מנוף (כלי)

קישורים חיצוניים

- [http://science.howstuffworks.com/tower-crane.htm כיצד עגורן עובד?] - מאתר HowStuffWorks קטגוריה:הנדסה קטגוריה:ציוד מכני הנדסי ja:クレーン

רגל (יחידת מידה)

רגל היא יחידת מידה לאורך. הרגל מורכבת מ-12 אינצ'ים ואורכה הוא כ-30.5 ס"מ (כל אינץ' הוא 2.546 ס"מ). שלוש רגליים הן יארד אחד. רגל (וכן אינץ' ויארד) אינה נכללת במערכת SI, שבה המטר הוא יחידת המידה לאורך.

היסטוריה

לפי האמונה הרווחת, המידה העתיקה ביותר לרגל הייתה אורך רגלו של אדם. הרגל הייתה יחידת מידה מקובלת לאורך כמעט בכל התרבויות. השימוש הידוע הראשון של מידת אורך זו היה בשומר כשמידותיו של פסלו של אחד מגודאי (שליט) בלאגאש ניתנו ברגלים. נהוג לתארך את הפסל הזה לסביבות 2575 לפנה"ס. המידות שנמצאות בשימוש כיום באות ממלך אנגליה, בשם הנרי הראשון, שרגלו הייתה באורך של 12 אינצ'ים. למרות ניסיונות הסנטדרטיזציה, נותרו כמה אורכים מקובלים למונח "רגל". האורך המקובל כיום ברוב הארצות, הוא זה שבא במקור מאנגליה והוא בשימוש בעיקר בבריטניה וארה"ב. קטגוריה:יחידות מידה ja:フィート

2004

משתמש:Costello/בוט שנים]]

אירועים

- 4 בינואר - בית דין צבאי בישראל גוזר שנת מאסר אחת על חמישה צעירים שמסרבים לשרת בצבא מטעמי מצפון פוליטיים.
- 14 בינואר - דגל גרוזיה "חמשת הצלבים" חוזר לשימוש לאחר כ-500 שנה.
- 29 בינואר - פיגוע התאבדות באוטובוס בקו 19 בירושלים, 10 הרוגים.
- 11 בפברואר - שעה 10:15 רעידת אדמה בישראל בעוצמה של 5.1 בסולם ריכטר ([http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/393240.html לידיעה בעיתונות]).
- 19 בפברואר - צייד הנאצים שמעון ויזנטל מקבל תואר אבירות על פועלו.
- 22 בפברואר - פיגוע התאבדות באוטובוס סמוך לגן הפעמון בירושלים, 8 הרוגים.
- 1 במרץ - המע"מ בישראל נקבע ל-17% (מ-18%).
- 2 במרץ - החללית רוזטה שוגרה למסעה בן תריסר השנים אל השביט צ'ריומוב-גרסימנקו.
- 2 במרץ - נאס"א מודיעה על גילוי מים על מאדים
- 14 במרץ - פיגוע התאבדות כפול בנמל אשדוד - 10 נרצחים.
- 22 במרץ - מנהיג החמאס, אחמד יאסין, חוסל בידי צה"ל
- 17 באפריל - מנהיג החמאס עבד אל-עזיז רנטיסי חוסל בעזה בירי טילים ממסוק למכוניתו
- 21 באפריל - שוחרר מרגל האטום מרדכי וענונו לאחר 17.5 שנים בכלא הישראלי.
- 1 במאי - האיחוד האירופי מתרחב בעשר מדינות נוספות: אסטוניה, הונגריה, לטביה, ליטא, מלטה, סלובניה, סלובקיה, פולין, צ'כיה וקפריסין
- 2 במאי - בפיגוע ירי בצומת כיסופים נרצחו טלי חטואל ו-4 בנותיה.
- 25 במאי - מבצע קשת בענן ברפיח וציר פילדלפי.
- 26 במאי - כ-2,000 ניספים בשטפונות באי היספניולה
- 4 ביוני - הסרט הארי פוטר והאסיר מאזקבאן יוצא לאקרנים.
- 8 ביוני - מעבר של כוכב הלכת נוגה על פני השמש. המעבר הקודם היה בשנת 1882. המעבר הבא יהיה ב-6 ביוני 2012.
- 11 ביוני - החללית קאסיני-הויגנס (Cassini-Huygens) עוברת במרחק הקטן ביותר מהירח פובה (Phoebe) (להבדיל מפובוס ירחו של מאדים)
- 21 ביוני - הטיסה הראשונה לחלל במימון פרטי, האסטרונאוט מייק מלוויל על גבי ה-SpaceShipOne
- 28 ביוני - האמריקאים מעבירים את השלטון בעיראק.
- 30 ביוני - בתאונת אוטובוס בצומת כפר יונה נהרגו 3 תלמידים מבית ספר בית יצחק.
- 1 ביולי - החללית קאסיני-הויגנס נכנסת למסלול סביב שבתאי
- 4 ביולי - מונחת אבן הפינה ל"מגדל החופש" באתר מרכז הסחר העולמי בניו יורק.
- 1 באוגוסט - משה קראדי מתחיל לכהן כמפכ"ל המשטרה.
- 7 באוגוסט - נחנך גשר ריו-אנטיריו
- 31 באוגוסט - פיגוע התאבדות משולב בשני אוטובוסים בבאר שבע - 16 הרוגים.
- 3 בספטמבר - מאות הרוגים, רבים מהם ילדים, בעקבות השתלטות של טרוריסטים על בית ספר בבסלאן שבצפון אוסטיה (רוסיה)
- 10 בספטמבר - ויקיפדיה העברית מגיעה ל-10,000 ערכים, עם הוספת הערך על פטר בוגדנוביץ'.
- 19 בספטמבר - טקס האמי ה-56 נערך בלוס אנג'לס
- 29 בספטמבר - האסטרואיד 4179 טוטאטיס חולף ליד כדור הארץ במרחק של פי 4 מהירח בלבד.
- 7 באוקטובר - פיגוע כפול באמצעות מכוניות תופת, בהילטון טאבה ובראס א-שטן שבסיני
- 8 באוקטובר - פיצוץ מלון הילטון בטאבה
- 2 בנובמבר - בבחירות לנשיאות ארה"ב הסנטור ג'ון קרי מתמודד מול הנשיא המכהן ג'ורג' בוש (הבן)
- 10 בנובמבר - הכנסת קובעת בחוק הדגל, הסמל וההמנון באופן רשמי את "התקווה" כהמנון הלאומי.
- 11 בנובמבר - יאסר עראפת, ראש אש"ף והרשות הפלסטינאית נפטר בפריס.
- 15 בנובמבר - החללית סמארט-1 של סוכנות החלל האירופית החלה להקיף את הירח
- 5 בדצמבר - מצרים משחררת את עזאם עזאם שהואשם בריגול לטובת ישראל לאחר שמונה שנות מאסר, בתמורה לשחרורם של שישה סטודנטים מצריים שחדרו לישראל והתכוונו לבצע פיגועים.
- 26 בדצמבר - רעידת אדמה בדרום-מזרח אסיה בדרגה 9 בסולם ריכטר גרמה לגלי צונמי אימתיים ולבסוף למוות של כ-280,000 אנשים. הרעש הורגש היטב באינדונזיה, מלזיה, תאילנד, הודו, סינגפור וסרי לנקה

נולדו

נפטרו

- 14 בפברואר - מרקו פנטאני רוכב אופניים איטלקי, אחד מהרוכבים המפורסמים והנערצים ביותר בשנות התשעים של המאה העשרים. (נולד 1970)
- 22 במרץ - אחמד יאסין, מנהיג החמאס (נולד 1938)
- 18 באפריל - צילה דגן, זמרת (נולדה 1946)
- 24 באפריל - אסתי לאודר, אשת עסקים בתחום הקוסמטיקה
- 28 באפריל - אברהם דשא פשנל, מפיק בין הבולטים ביותר בשדה הבידור והתיאטרון המסחרי בישראל (נולד 1927).
- 1 במאי - שמעון אבן, מחלוצי מדעי המחשב בישראל (נולד 1935).
- 6 במאי - פים פורטוין פוליטיקאי הולנדי (נולד 1948)
- 30 במאי - ואאל נסאר, נחשב לאחר ממנהיגי גדודי עז א-דין אל קסאם, הזרוע הצבאית של החמאס
- 5 ביוני - רונלד רייגן (Ronald Reagan), נשיאה ה-40 של ארצות הברית (נולד 1911).
- 10 ביוני - ריי צ'ארלס (Ray Charles), מוזיקאי אמריקאי (נולד 1930).
- 26 ביוני - נעמי שמר, פזמונאית ומלחינה ישראלית (נולדה 1930)
- 29 ביוני - אריק לביא, זמר (נולד 1927).
- 1 ביולי - מרלון ברנדו, שחקן קולנוע (נולד 1924)
- 19 ביולי - ד"ר עדי אזר, שופט שלום המשמש כרשם בית המשפט המחוזי בתל אביב, נרצח (נולד 1955).
- 28 ביולי - פרנסיס קריק, ביולוג מולקולרי (נולד 1916).
- 5 באוגוסט - אורי אדלמן, סופר ישראלי
- 20 באוגוסט - משה שמיר, סופר (נולד 1921).
- 3 באוקטובר - זאב לב, פיסיקאי ישראלי
- 8 באוקטובר - ז'אק דרידה פילוסוף צרפתי ממוצא יהודי (נולד 1930)
- 10 באוקטובר - כריסטופר ריב, שחקן קולנוע
- 11 בנובמבר - יאסר ערפאת, יושב ראש אש"ף והרשות הפלשתינאית
- 23 בנובמבר - רפאל איתן, הרמטכ"ל ה-11 של צה"ל, ח"כ ושר בממשלת ישראל.
- 16 בדצמבר - יהודית נאות, שרת ממשלת ישראל, חברת כנסת ישראל, פרופסורית למיקרוביולוגיה בטכניון.
- 28 בדצמבר - צבי צור, הרמטכ"ל השישי של צה"ל.

ראו גם

- 2004 בקולנוע
- 2004 בספרות
- 2004 במוזיקה
- 2004 בפוליטיקה
- 2004 במדע
- 2004 בספורט
- 2004 בטלוויזיה ----
- המאה ה-20 - המאה ה-21 - המאה ה-22
- 1999 2000 2001 2002 2003 - 2004 - 2005 2006 2007 2008 2009 קטגוריה:שנים nb:2004

קטגוריה:ערי נמל

]] עיר נמל היא עיר חוף שבה פועל נמל גדול. לנמל השפעה רבה על כלכלתה ועל אופיה של העיר שבה הוא שוכן, ולעתים נוסדה העיר דווקא שם בזכות קיומו של הנמל. עיר הנמל מקושרת היטב לדרכי תחבורה יבשתיות, ובפרט מסילות רכבת וכבישים, שמאפשרות הובלת מטענים אל הנמל וממנו.

...למאמר המלא

קטגוריה:ערי חוף

קטגוריה:תחבורה

קטגוריה:טכנולוגיה

קטגוריה:גאוגרפיה

גאוגרפיה היא המדע העוקב ולומד את התופעות הקשורות במיקום פיסי על כדור הארץ. הגאוגרפיה מתמקדת בתפוצה של חפצים ודברים טבעיים או מלאכותיים על פני השטח של הכוכב. גאוגרפיה מכילה הרבה יותר מקרטוגרפיה בלבד, שהוא מדע העוסק במפות. הגאוגרפיה לא עוסקת רק בשאלה מה נמצא איפה על כדור הארץ, אלא גם בסיבות להמצאותו שם, להשפעותיו על הסביבה ועוד.

...למאמר המלא

קטגוריה:מדעי החברה als:Kategorie:Geografie ja:Category:地理学 ko:분류:지리 ms:Category:Geografi simple:Category:Geography th:Category:ภูมิศาสตร์ zh-min-nan:Category:Tē-lí-ha̍k

Category:Districts of the Czech Republic

The Czech Republic has two tiers of administrative divisions: the regions (kraj), consist of districts (okres), which include cities and villages. See [http://www.czso.cz/lexikon/mos2003.nsf/index map of all districts] of the Czech Republic. Category:Geography of the Czech Republic

szkolne gry online blackjack online casinos Zapraszamy

:: RELATED NEWS ::

French Azilum
French Azilum, located in Northern Pennsylvania, was a planned settlement for refugees fleeing the French Revolution. A number of American businessmen had some sympathy towards the plight of the French ruling class, and saw an opportunity to both help the refugees and profit. In 1793 purchased 1600 acres of land near present day Towanda, Pennsylvania, and planned a town. By the spring of 1794, 30 log homes had been completed. While some refugees did move to the settlement, it fel

Birth

She was born as Nellie K. Morrow to Mary A. (1875-?) and John Eugene Morrow (1873-?) aka Eugene Morrow, in 1902 in deletion review). No further edits should be made to this page.