:: wikimiki.org ::
| Mahabharata |
MahabharataMahabharata adalah sebuah karya sastra kuno yang konon ditulis oleh bhagawan Byasa atau Vyasa dari India. Buku ini terdiri dari delapan belas kitab, maka dinamakan Astadasaparwa (asta = 8, dasa = 10, parwa = kitab).
Secara singkat, Mahabharata menceritakan kisah konflik para Pandawa lima dengan saudara sepupu mereka sang seratus Korawa, mengenai sengketa hak pemerintahan tanah negara Astina. Puncaknya adalah perang Bharatayuddha di medan Kuru dan pertempuran berlangsung selama delapan belas hari.
ja:マハーバーラタ
ms:Mahabharata
Byasa
Resi Abyasa (atau Resi Viyasa, Bagawan Byasa atau Vyasa) konon adalah pengarang India yang mengarang epos terbesar di dunia, Mahabharata. Beliau juga mengumpulkan berbagai karya para resi dari masa sebelumnya, membukukannya, dan dikenal sebagai veda/weda.
Resi Abyasa merupakan anak dari begawan Parasurama dengan Durgandini dan merupakan kakek dari Pandawa dan Kurawa.
Lihat pula
- Daftar Tokoh Wayang
Kategori:Tokoh Wayang
ms:Byasa
AstadasaparwaKitab-kitab Mahabharata:
#Adiparwa
#Sabhaparwa
#Wanaparwa
#Wirataparwa
#Udyogaparwa
#Bhismaparwa
#Dronaparwa
#Karnaparwa
#Salyaparwa
#Sauptikaparwa
#Striparwa atau Stripalapraparwa
#Santiparwa
#Anusasanaparwa
#Aswamedikaparwa
#Asramawasikaparwa
#Mosalaparwa
#Prasthanikaparwa
#Swargarohanaparwa
ms:Astadasaparwa
KorawaPara Korawa adalah para tokoh antagonis dalam wiracarita Mahabharata. Mereka adalah musuh bebuyutan para Pandawa. Jumlah mereka adalah seratus dan merupakan putra prabu Dertarastra yang buta dan permaisurinya, Dewi Gandari.
Arti nama
Korawa atau Kaurava dalam bahasa Sansekerta, secara harafiah berarti “orang-orang keturunan Kuru”. Kuru adalah nenek moyang para penguasa negeri Hastina. Sebenarnya para Pandawa juga keturunan Kuru, namun hanya para Korawa saja yang dipanggil demikian.
Para Korawa
Berikut nama-nama para Korawa seratus. Kedua Korawa utama yaitu Suyodana/Duryodana dan Duhsasana disebut lebih dahulu. Kemudian yang lain disebut menurut urutan abjad:
#Suyodana/Duryodana
#Duhsasana
#Abaswa
#Adityaketu
#Alobha
#Anadhresya
#Anudhara
#Anuradha
#Anuwinda
#Aparajita
#Aswaketu
#Bahwasi
#Balawardana
#Bhagadatta
#Bhima (Korawa)
#Bhimabala
#Bhimadewa
#Bhimaratha
#Carucitra
#Citradharma
#Citrakala
#Citraksa
#Citrakunda
#Citralaksya
#Citrangga
#Citrasanda
#Citrasraya
#Citrawarman
#Dharpasandha
#Dhreksetra
#Dirgaroma
#Dirghabahu
#Dirghacitra
#Dredhahasta
#Dredhawarman
#Dredhayuda
#Dretapara
#Duhpradharsana
#Duhsa
#Duhsah
#Durbalaki
#Durbharata
#Durdharsa
#Durmada
#Durmarsana
#Durmukha
#Durwimocana
#Duskarna
#Dusparajaya
#Duspramana
#Hayabahu
#Jalasandha
#Jarasanda
#Jayawikata
#Kanakadhwaja
#Kanakayu
#Karna (Korawa)
#Kawacin
#Krathana
#Kundabhedi
#Kundadhara
#Mahabahu
#Mahacitra
#Nandaka (Korawa)
#Pandikunda
#Prabhata
#Pramathi
#Rodrakarma
#Sala (Korawa)
#Sama (Korawa)
#Satwa (Korawa)
#Satyasanda
#Senani
#Sokarti
#Subahu
#Sudatra
#Suddha (Korawa)
#Sugrama
#Suhasta
#Sukasananda
#Sulokacitra
#Surasakti
#Tandasraya
#Ugra
#Ugrasena
#Ugrasrayi
#Ugrayudha
#Upacitra
#Upanandaka
#Urnanaba
#Wedha
#Wicitrihatana
#Wikala
#Wikatanana
#Winda
#Wirabahu
#Wirada
#Wisakti
#Wiwitsu
#Wyudoru
Para Korawa akhirnya akan tewas semua dalam perang Bharatayuddha. Sang Korawa terakhir yang tewas adalah Suyodana. Ia mati dibunuh oleh Bima. Pahanya dipukul dengan gada sang Bima.
Saudara para Korawa
Para Korawa berjumlah seratus, namun mereka masih mempunyai saudara dan saudari pula. Yaitu Yuyutsu, yang anak Dertarastra pula tetapi lain ibu, ibunya seorang wanita waisya. Kemudian dari Dewi Gandari, lahir seorang putra lagi bernama Duskampana dan seorang putri bernama Duhsala (atau Duççala/Dussala).
Lihat pula
- Bharatayuddha
- Cerita Kelahiran Korawa menurut Adiparwa Jawa Kuna
- Daftar Tokoh Wayang
- Mahabharata
- Sastra Jawa Kuna
Referensi
Nama-nama tokoh para Korawa diambil dari:
- I Gusti Putu Phalgunadi, 1900, Âdi Parva. The First Book. New Delhi: International Academy of Indian Culture and Aditya Prakashan, halaman 186-189.
Phalgunadi menerbitkan ulang teks Jawa Kuna Adiparwa yang pernah diterbitkan, namun kali ini disertai dengan terjemahan dalam bahasa Inggris. Nama-nama tokoh Korawa di dalam naskah yang digunakan Phalgunadi tidak lengkap, dan kadang-kadang berbeda dengan nama dalam Mahabharata dari India yang memakai bahasa Sansekerta. Kemudian oleh Phalgunadi dilengkapi dengan nama-nama yang ia dapatkan dari Mahabharata versi Sansekerta.
PerangPerang adalah suatu konflik antara dua kelompok manusia yang besar, yang melibatkan adu fisik dengan penggunaan senjata. Perang berlawanan dengan kedamaian, di mana situasi ini didefinisikan sebagai ketiadaan perang.
Penyebab terjadinya perang
Secara spesifik dan wilayah filosofis, perang merupakan turunan sifat dasar manusia yang tetap sampai sekarang memelihara dominasi dan persaingan sebagai sarana memperkuat eksistensi diri. Dengan mulai secara psikologis dan fisik. Dengan melibatkan diri sendiri dan orang lain, baik secara kelompok atau bukan.
Penyebab terjadinya perang di antaranya adalah:
- Perbedaan ideologi
- Keinginan untuk memperluas wilayah kekuasaan
- Perbedaan kemauan
Akibat perang
Jenis-jenis peperangan
Sejarah peperangan
Lihat pula
- :Kategori:Perang
- Taktik perang
- Strategi perang
- Senjata
- Daftar perang-perang di Indonesia
ja:戦争
ms:Peperangan
simple:War
BharatayuddhaBharatayuddha adalah perang dahsyat antara para Pandawa dan para Korawa di medan Kuru atau Kuruksetra. Peperangan ini berlangsung selama 18 hari.
Kisah ini diceritakan dalam epos Mahabharata.
Lihat pula
- Kakawin Bharatayuddha
- Mahabharata
- Astadasaparwa
Alfa Romeo Twin Spark engineThe Alfa Romeo Twin Spark (TS) technology was developed by Alfa in the early to mid 1980s to enable it to achieve a higher power output from its engines, incorporate newly developed technology and most importantly to enable their cars to comply with stricter emission controls.
The 'Twin Spark'
The TS engines are all '4 cylinder inline' with twin cam (DOHC) shafts, and are developed with either 8 or 16 valves. All cars featuring the Twin Spark engines since the Alfa Romeo 155 use the 16 valve models over the 8v ones.
The Twin Spark name comes from the fact that there are two spark plugs per cylinder, the second small spark helps create a larger flamefront ensuring less unburnt fuel in the exhaust as well as a higher thermodynamic efficiency. The common TS engines, 1.6, 1.8 and 2.0, all use a 10mm diameter and a 14mm diameter plug per cylinder.
The engines also incorporate two devices to improve the performance under normal operation, the Camshaft Phase Variator and the air intake Variable Inlet Control. On the two litre engine there is also a variable outlet.
Phase Variator
The Phase Variator, also simply known as the 'Variator', adjusts the angle (or 'phase') of the air intake camshaft to allow the valve open and close time to advance or retard as the engine RPM changes. The angle of adjustment is retarded 25 degrees when energised. The cam runs in an advanced configuration when idling or when the engine is in its high-RPM, full-power state.
The variator's action is controlled by the flow of engine oil into the barrel of the variator device. An electro-mechanical solenoid fitted above the air intake plenum to the rear of the engine controls this flow. The solenoid remains de-energised, or in its 'closed phase', at idle, blocking the flow of oil into the variator. Once the engine RPM rises above idle, the solenoid is energised and oil flows through oil-ducts in the engine head into the variator. This causes the variator to shift its phase through the movement of an internal piston and associated helical teeth.
The variator is de-energised once the engine enters its high-RPM, full power area; that is when its RPM rises above 3500 to 4000 RPM. The camshaft's timing is advanced as a result, and this provides a surge in power.
This a similar process to that which is used in Honda's VTec and Toyota's VVT-i technology.
Variable Inlet Control
The Variable Inlet Control causes the air intake (plenum) to shorten its path from the intake trumpet to the valve bores, again when the engine reaches a pre-defined RPM. This works on the principal that the air intake length is a tuned pipe that when operating at its ideal frequency-in tune with the valves, will allow a smooth and even air flow, and will assist with filling the cylinders efficiently. This works in a similar method to the tuned exhaust system on all modern cars, where the exhaust system creates back pressure to pull spent gasses from the cylinder bores. Modifying this tuned system in any way and failing to re-tune it will create performance drops.
The notable effect that these two devices have is that the engine will surge powerfully forward on hitting the ~4300 RPM mark, right up to the RPM limiter.
Twin Spark
heavy metal elitarne.info pozycjonowanie stron tablice hoteles en Praga
|
|
|
|
