:: wikimiki.org ::

Skurup

Skurup

Skurup, huvudort i Skurups kommun. Tätorten är ett typiskt järnvägssamhälle som vuxit fram vid järnvägen mellan Malmö och Ystad under industrialismens barndom. Bebyggelsen består till stor del av enfamiljshus och villor, men har även några områden med flerfamiljshus i 1 - 3 plan. I tätorten finns fyra skolor med låg- och mellanstadium och en högstadieskola. Skurups folkhögskola har journalistutbildning. Nils Holgerssongymnasiet är den f.d. lantbruksskolan. Många av ortens invånare pendlar till Malmö och Lund. De större företagen, Skanem, Lidbergs Grafiska och Postpac, sysslar med tryckeri- och förpackningsverksamhet. Huvuddelen av kommunens service och affärsutbud finns samlat i Skurups tätort.

Historia

Skurups kyrka byggdes i Skurups by på 1100-talet. Tidigt fanns en medeltida borg som revs när Svaneholms slott byggdes 1530. Byn var sedan underställd godsägaren på Svaneholm. På 1790-talet införde Rutger Macklean enskiftet, varvid byns gårdar splittrades. Skurups stationssamhälle utvecklades mycket snabbt kring stationen och Femkorset efter att Malmö-Ystads järnväg (MYJ, även kallad "Grevebanan", öppnats år 1874. Efterhand ökade näringsverksamheten med bl.a. tegelbruk, mejeri och tillverkning av jordbruksredskap. År 1895 blev Skurup municipalsamhälle och 1914 köping. År 1952 utökades Skurups köping genom sammanslagning med Skurups landskommun. Vid kommunreformen 1971 ombildades Skurups köping till Skurups kommun.

Kommunikationer

E65 passerar strax norr om Skurups tätort. Länsväg 102 till Veberöd och vägar till Skivarp och Vemmenhög gör att Skurup har goda kommunikationer för biltrafik. En kringfart väster om samhället byggdes 2005. Järnvägen mellan Malmö och Ystad elektrifierades 1996, och numera finns även direktförbindelse till Köpenhamn. Sturups flygplats går att nå på 15 minuter med bil. Kategori:Orter i Sverige Kategori:Skurups kommun

Skurups kommun

Skurups kommun är en kommun i Skåne län, Sverige. Huvudorten heter Skurup. Kommunen sträcker sig från Romeleåsens sydsluttning via Söderslätt ner till stränderna på sydkusten. Från Svaneholmssjön rinner Skivarpsån och från Näsbyholmssjön rinner Dybäcksån. Kommunen bildades år 1971 genom sammanslagning av Rydsgårds kommun, Vemmenhögs kommun och dåvarande Skurups kommun. Den gränsar till Ystads, Sjöbo, Lunds och Trelleborgs kommuner.

Orter

- Abbekås
- Janstorp
- Lindby
- Rydsgård
- Sandåkra
- Skivarp
- Skurup
- Slimminge
- Tånebro

Församlingar

Tånebro
- Skivarps församling
- Skurups församling
- Villie församling

Vänorter

Skurup har två vänorter:
- Maszlow, Polen
- Franzburg/Richtenberg, Tyskland Kategori:Öresundsregionen

Malmö

:Den här artikeln handlar om staden Malmö. Se även Malmö kommun. Malmö är en tätort och stad i södra Skåne med omkring 270 000 invånare, vilket gör den till Sveriges tredje största stad. Staden är belägen vid kusten mot Öresund, omkring 20 kilometer från Köpenhamn. I tätorten ingår även statistiskt Arlöv i Burlövs kommun. Malmö är residensstad för Skåne län. Malmö är en internationell stad. I Malmö talas cirka 100 språk och 164 olika nationaliteter finns representerade. 24 procent av Malmöborna är födda utanför Sverige.

Historia

:Huvudartikel: Malmös historia Omkring 1200 börjar Malmö uppstå som ett fiskeläge vid Öresund. Det blir den viktigaste hamnen för den danske kungen när han ska ta sig från Köpenhamn till den då betydande staden Lund. Men framförallt kan han spärra av södra delen av Öresund genom att han kontrollerar hamnarna i både norr och söder. Malmö övertar mer och mer rollen som den viktigaste staden i Skåne från Lund och upplever under 1500-talet den första ekonomiska storhetstiden. Sankt Petrikyrkan från 1300-talet är nuvarande Malmös äldsta bevarande byggnad. Därefter kommer en del 1500-talsbyggnader i centrum. Malmöhus slott byggs under denna period. Malmöhus I samband med Roskildefreden 1658 hamnar staden utvecklingsmässigt i bakvatten. Först i slutet av 1700-talet, när Frans Suell tar initiativet till att bygga en riktig hamn i Malmö, ( se även Malmö hamn ) börjar staden att återhämta sig för att sedan börja växa på allvar i mitten av 1800-talet. Nu börjar det hända viktiga saker för Malmö. Södra stambanan får sin sydliga ändstation i Malmö, p.g.a. närheten till kontinentfärjorna och Köpenhamn. Det sker påpassligt nog ungefär samtidigt som utresevillkoren till Danmark lättas. En rad tullagar som införts i Skåne för att hindra handel och kontakt med Danmark upphör vid denna tid. 1870 passerar Malmö Norrköping som rikets tredje stad. En lång tid därefter finns en stark rivalitet mellan arbetarstäderna Malmö och Norrköping, vilket inte minst syns när fotbollslagen möts i Allsvenskan på 1950-talet. Men Malmö har sedan dess dragit ifrån Norrköping så rejält att det knappast är relevant att jämföra städerna längre. Under samma tid, i mitten av 1800-talet, expanderar staden utanför kanalerna, som dock behålls för rekreation och som vackert inslag i stadsbilden. Stadsdelar som Lugnet och Rörsjöstaden, avsedda för arbetarna respektive borgarna, börjar byggas. En stor höjdpunkt är 1914 års Baltiska utställningen i Malmö. Likt dagens OS-arrangörer satsar man stort på att förbättra och bygga ut. Det byggs nya vägar och bostadsområden i Malmö. Framförallt är det nu som Pildammsparken invigs. Limhamn blir samma år en del av Malmö stad. Staden fortsätter att växa under mellankrigstiden trots depression och näringslivskriser. Socialdemokraterna tar makten i kommunfullmäktige 1919, en position de behåller i 66 år innan deras makt bryts 1985. Under samma tid tillkommer Bulltofta som blir stadens och Sveriges första riktiga flygplats. Bulltofta Efter andra världskriget kommer nästa tillväxtboom, som varar fram till 1970-talet och staden förändras åter rejält. Stadsdelar som Lugnet rivs. Caroli City, som av många kallas för Malmös största misstag, invigs 1973. Fram till 1980-talet rivs årligen stora bostadskvarter i olika skick överallt i staden. De lämnar stora "bombhål" efter sig. Än idag har delar av staden inte helt hämtat sig från den periodens rivningsvåg, även om man gör sitt numera för att bygga igen "bombhålen". Det tillkommer nya bostadsområden som Lorensborg och Augustenborg, innan det blir dags för det sena 1960-talets mastodontbyggen Rosengård och Lindängen, som redan från början betraktas med viss skepsis. Men det är samtidigt en tid då Aqvakul och Malmö Stadion byggs. Kronprinsen kan numera ses som 1960-talets svar på Turning Torso. Det blev snabbt ett av Malmös populäraste områden trots att kritikerna avfärdade projektet redan på planeringsstadiet. Idag är höghus mer accepterat i Malmö. Staden har sedan 1800-talet haft gott om torn, kampaniler och industriella byggnadsverk som reser sig högt i skyarna på den annars så platta slätten. Turning Torso Under 1970-talet kommer kris efter kris och drabbar Malmö. Staden drabbas av en utflyttningsvåg som åderlåter staden på tusentals personer varje år. Det är framförallt medelklassens barnfamiljer som söker sig till nybyggda villaområden i Vellinge, Staffanstorp och andra småkommuner utanför Malmö eftersom Malmö kommun inte upplåter tillräckligt många byggklara tomter för villor utan prioriterar flerbostadsbyggen för att spara på den värdefulla marken. Samtidigt börjar Kockums varv, under 1970-talet stadens största arbetsgivare, skära ned på antalet anställda, innan produktionen upphör helt 1986. Även andra industrier som textilindustrin och kalkbrottet i Limhamn påbörjar en i många fall utdragen avvecklingsprocess. Denna näringslivskris varar omkring 1975-1995, med avbrott för "kasinoekonomin" i slutet av 1980-talet. Då byggs bl.a. Sheratonskrapan vid Triangeln (numera Hilton) med glashiss i 20 våningar. En SAAB-fabrik byggs på samma område där Kockums en gång legat. När fabriken väl är igång läggs den ned efter att man gjort 200 bilar i testproduktion och Sverige drabbas av lågkonjukturen 1991. SAAB-fabriken ersätts av Malmömässan istället. Malmömässan 1990-1994 förvärras krisen i Malmö. Vart fjärde arbetstillfälle försvinner när mycket av det som finns kvar av tillverkningsindustrin och bland annat kalkindustrin på Limhamn lägger ned. Stadens befolkning ökar dock med tusentals nya invånare varje år under denna tid, beroende på en kraftig invandring från främst Jugoslavien, som befinner sig i inbördeskrig. De fyller de tidigare tomma lägenheterna och socialkontoret står för hyrorna. 1995 blir ett genombrottsår när krisen vänder. Under året påbörjas byggandet av Öresundsbron, vilket ger arbetstillfällen i en byggbransch som slagits hårt av byggkrisen i det tidiga 1990-talet. Samma år beslutas även att Malmö får en från Lund fristående högskola med egna utbildningar. Det talas rentav om att Malmö högskola ska få bli ett eget universitet vilket glädjer lokalpolitikerna. Samtidigt bestäms även att hålla en bomässa, Bo00, som senare blir Bo01 och att Kockumskranen ska flytta från Malmö hamn. Kockumskranen 2000 invigs Öresundsbron. 2001 hålls Bo01, som blir en ny stadsdel i Malmö. 2002 flyttas Kockumskranen till Sydkorea. Nedmonterandet av Kockumskranen blir symbolen för att det gamla "arbetarmalmö" försvunnit. 2005 påbörjades byggandet av Citytunneln som byggs för att underlätta tågtrafiken mellan Malmö och Köpenhamn, samt lokaltrafiken mot Ystad och Trelleborg. Framtiden upplevs av många som tveeggad i Malmö. Samtidigt som staden genomlevt en tillväxtperiod man inte sett sedan rekordåren på 1960-talet/1800-talet är fortfarande omkring var åttonde malmöbo arbetslös. Det är en segregerad stad med tydliga skillnader var folk bor. Ju närmre havet, desto rikare och vitare är befolkningen. Under de senaste åren har kommunen samtidigt byggt en del villaområden i Husie och Riseberga för att försöka skapa en balans mellan östra Malmö och västra Malmö. Om det på 1950-talet handlade om arbetarklass och borgarklass är segregeringen idag mer mellan invandrare och svenskar. Andelen invandrare i Malmö är omkring 30% av befolkningen på 270070 invånare.

Stadsdelar

right Huvudartikel: Malmös stadsdelar
- Centrum
- Fosie
- Husie
- Hyllie
- Kirseberg
- Limhamn-Bunkeflo
- Oxie
- Rosengård
- Södra Innerstaden
- Västra Innerstaden

Köpcentrum

- Mobilia
- Svågertorp
- Jägersro Center
- Caroli
- Handelskompaniet

Näringsliv

Den tunga industrin har tidigare varit betydande för Malmö. Bland annat varvsindustrin och Kockums har varit en central del i Malmös näringsliv. Idag är situationen annorlunda. Malmö är mitt uppe i en förvandling från industri- till kunskapsstad. Näringslivet karakteriseras inte längre av ett fåtal stora företag utan av många små. Privata tjänsteföretag är den sektor som växer snabbast. Starka sektorer i Malmö är logistik, detalj- och partihandel samt bygg- och fastighetsmarknad. Det kunskapsintensiva företagandet i Malmö omfattar flera välrenommerade företag inom bio- och medicinteknik, miljöteknik, IT och digitala media. IT I Malmö fanns år 1820 tre tobaksfabriker. Störst och äldst var Suells tobaksfabrik, som grundades 1726. Den var fortfarande en av Sveriges största år 1981. I 186 år ägdes den av familjerna Suell och Kockum. De flesta tobaksarbetarna var kvinnor och barn, år 1839 var två tredjedelar barn. Det tillverkades cigarrer, spunnen och kardustobak samt snus. Liksom svärfadern Erenst Hindrich Stein, som i många år drev tobaksfabrik, skaffade sig Frans Suell d ä den 26 juli 1726 kungligt privilegium att driva en "tobaksmanufaktur", samma dag som handelsmannen David Sölscher och konsorter skaffade sig ett liknande privilegium. Suell drev sin tobaksfabrik i sin fastighet på Adelgatan. Omkring 1739 sammanslogs Suells fabrik med den sölscherska och 1741 med handelsmannen Mathias Morsings fabrik. Tobaksfabriken övertogs av Niclas Suell i mitten av 1740-talet. Då Niclas Suell dog köptes fabriken av Henrik Falkman och 1771 blev Frans Suell d y. delägare. Lorens Kockum som var gift med Suells dotter, hade tagit över tobaksfabriken 1821. Då han dog 1825 övertogs den av Frans Henrik Kockum, endast 22 år gammal. Efter Frans Suells död 1817 hade fabriken skötts några år för dödsboets räkning, men under Lorens Kockums chefskap 1821-1825 hade fabriksrörelsen gått alltmer tillbaka. För fabrikens skötsel förskaffade sig Frans Henrik Kockum den 16 okt 1826 Kommerskollegiums tillstånd att i Malmö driva tobaks- och snusfabrik. Fabriken blomstrade upp på nytt och gick stadigt framåt. F H Kockums Tobaksfabrik blev aktiebolag 1866, disponenter blev L P och F H Kockum, fabriken låg sedan 1874 på hörnet av Väster- och Mäster Johansgatorna.

Kommunikation

right

Vägar

Det går att komma till Malmö via E6, E20, E22, E65, Riksväg 11 och Länsväg 101. E20 går dessutom via Öresundsbron från Köpenhamn. E22 från Malmö till Lund är Sveriges äldsta motorväg och är byggd 1953.

Lokaltrafik

Lokaltrafiken i Malmö startade 1887 i form av hästspårvägstrafik, vilken drevs av det privatägda Malmö spårvägsaktiebolag. Den första linjen sträckte sig från Hamnen via Stortorget och Gustav Adolfs torg till Södervärn. År 1890 invigdes en ny sträcka från Stortorget via Drottningtorget till Värnhem och fyra år senare utbyggdes denna linje till Östervärns järnvägsstation. Hästspårvagnarna var gula. År 1898 kompletterades hästspårvägstrafiken med en hästomnibuslinje mellan Stortorget och Fridhem vilken drevs av Malmö Omnibusaktiebolag. År 1905 kommunaliserades spårvägen och Malmö stads spårvägar (MSS) bildades. MSS började omedelbart förbereda övergången till elektrisk drift. I februari 1907 togs de sista hästspårvagnarna ur trafik och i september 1907 hade man färdigställt följande linjenät: Linje 1: Lundavägen - Gustav Adolfs torg - Södervärn, linje 2: Hamnen - Gustav Adolfs torg - Ystadsvägen, linje 3: Ringlinien, linje 4: Möllevången - Gustav Adolfs torg - Fridhem. Dessa linjer trafikerades med gröna spårvagnar, och tillkomsten av linje 4 innebar också att hästomnibustrafiken upphörde. Linjenätet utbyggdes efterhand och spårvägstrafiken nådde sin största utsträckning under tidigare delen av 1930-talet. Då fanns följande linjer: Linje 1: Lundavägen - Gustav Adolfs torg - Rosengårdsstaden, linje 2: Hamnen - Gustav Adolfs torg - Ystadsvägen, linje 3: Ringlinien, linje 4: Gustav Adolfs torg - Limhamn, linje 6: Värnhem - Hohög, linje 7: Schougens bro - Frihamnen. År 1929 hade dock MSS börjat driva busstrafik och efterhand kom spårvägslinjerna att försvinna och ersättas av busstrafik, samtidigt som nya busslinjer tillkom. Linje 2 nedlades 1936 följt av linjerna 6 och 7 år 1949. År 1957 nedlades linje 1 på sträckan Gustav Adolfs torg - Lundavägen och 1964 ersattes spårvagnarna på linje 3 av bussar. Vid högertrafikomläggningen 1967 upphörde den återstående delen av linje 1 (Gustav Adolfs torg - Rosengårdsstaden) och därefter återstod endast spårvägstrafiken på linje 4, vilken upphörde 1973. År 1971 hade också MSS ändrat namn till Malmö Lokaltrafik (ML), som således bedrev all trafik med bussar. Sommaren 2005 förändrades Malmös stadsbusslinjenät genomgripande. De nya busslinjerna följer delvis samma sträckningar spårvägslinjerna en gång gjorde. Trafikansvaret ligger numera hos Skånetrafiken, för vilket olika privata bussföretag kör, Swebus, Connex och Arriva. Stadsbussarna är gröna i Malmö liksom i andra städer i Skåne. För regiontrafiken finns det gula bussar som går till de flesta orter inom Skåne.

Järnväg

Malmö är en viktig järnvägsknut inom både Skåne och Öresundsregionen. Från Malmö går tåg till Köpenhamn, Berlin, Stockholm och Göteborg. Tack vare Öresundsbron är tågtrafiken mycket tät till Danmark med flera tåg varje timme till Köpenhamn. Sedan Öresundsbron byggdes är tågtrafiken mer inriktad på trafik till Danmark än till övriga Sverige. Den lokala tågtrafiken till övriga Skåne ifrån Malmö är mycket tät med Pågatåg och Öresundståg. Den lokala tågtrafiken är för övrigt sammankopplad med den lokala trafiken runt Köpenhamn. Järnvägen till Lund öppnades den 1 december 1856. Den blev skulle det visa sig en katalysator för stadens långvariga uppsving. 2005 påbörjades arbetet med Citytunneln i staden som ska stå klar 2011. Tunneln är tänk att "bygga bort" säckstationen Malmö C genom att tågen mot Köpenhamn ska passera där. Två nya stationer planeras också, en underjordisk i Triangeln och en i Hyllie. Malmö har för närvarande två järnvägsstationer för fjärrtrafik och ytterligare tre för lokaltrafik. Malmö centralstation och Svågertorp är stationer där fjärrtågen stannar. Den senare stationen är tänkt som ett provisorium och ska ersättas av stationen i Hyllie när den är klar. På Östervärn, Persborg och Oxie station stannar lokaltåg av typen Pågatåg på väg mot Ystad och Simrishamn.

Flyg

30 km från Malmö ligger Malmö-Sturup flygplats. Reguljärtrafiken trafikerar främst Stockholm och London. Chartertrafik förekommer till ett flertal semesterorter. För utrikesflyg är Köpenhamns flygplats Kastrup den mest använda. Innan Öresundsbron öppnades gick svävare, ett sorts fartyg på luftkuddar, mellan Malmö Hamn och en hamn vid Kastrups flygplats där passagerare på väg till Kastrup brukade använda. Idag har den före detta svävarterminalen istället blivit en terminal för fjärrbusstrafiken

Utbildning

Kastrup
- Malmö Högskola med 21 000 studenter 2004.

Sevärdheter

- Öresundsbron från Lernacken till Köpenhamn.
- Västra hamnen, namnet på stadsdelen som byggdes upp i och med Bomässan Bo01.
- Turning Torso, Sveriges och en av Europas högsta byggnad av Santiago Calatrava från 2005.
- Ribersborg, "Ribban", ligger i Västra innerstaden och är en mycket populär badstrand även fribad (nakenbad).
- Ribersborgs kallbadhus [http://www.ribban.com/ (extern länk)], som invigdes 1898 och är öppet året om.
- Malmöhus slott med konst-, natur- och historiskt museum, samt det intilliggande tekniska muséet.
- Koggmuseet [http://www.medeltidsskeppen.se/ (extern länk)] ett medeltidscentrum med två koggar.
- Malmö stadsbibliotek[http://www2.malmo.stadsbibliotek.org/ (extern länk)] med sina 3 byggnader: Slottet från 1901, samt Cylindern och Ljustes kalender av Henning Larsen från 1997.
- Malmö Högskolas hus Orkanen med högskolans bibliotek på femte våningen. Byggnaden är belägen vid Hjälmarekajen och ritad av Diener & Diener Architekten från Schweiz.
- Malmö musikteater ritad av Sigurd Lewerentz(tills. med David Helldén och Erik Lallerstedt) från 1944.
- Malmö Konsthall[http://www.konsthall.malmo.se/ (extern länk)] ritad av Klas Anshelm från 1974.
- Malmöfestivalen som äger rum i mitten av augusti varje år.
- Sankt Petri kyrka, från 1300-talet.
- Malmö Rådhus vid Stortorget från 1546.
- Apoteket Lejonet vid Stortorget från 1890-talet.
- Möllevången med sin torghandel, butiker och restauranger från hela världen.
- Folkets Park, Sveriges första folkpark från 1891.
- Kalkbrottet i Limhamn var en gång Europas största dagbrott. Kalkbrottet är 1.600 meter långt och 800 meter brett med ett djup på 60 meter.
- Slottsparken[http://www.malmo.se/parkerstrander/parkerao/slottsparken (extern länk)] från 1900 med Carl Milles staty Pegasus, avtäckt 1950.
- Pildammsparken är den största av alla Malmös parker. Anlades 1914 efter Baltiska utställningen.
- Katrinetorps herrgård[http://www.malmo.se/sportfritid/rekreation/katrinetorpsgard (extern länk)] med sin vackra parkanläggning från 1813.
- Fiskehoddorna intill Teknikens och Sjöfartens Hus där man kan handla färsk fisk i gamla klassiska fiskehoddor.
- Slottsträdgården bakom Malmöhus slott med sitt café och försäljning av grönsaker och blommor.
- Lilla Torg med sina resturanger och uteserveringar från 1592.

Parker

Malmö framställer sig gärna som "Parkernas stad". Exempel är:
- Kungsparken - Kung Oscars park, invigdes 1872
- Slottsparken - bredvid Malmöhus Slott, invigdes 1900 1900
- Beijers park - anlades 1885
- Pildammsparken - anlades efter Baltiska utställningen 1914
- Öresundsparken - invigdes på 1920-talet
- Folkets park - En grön oas och en familjevänlig nöjespark.
- Bulltoftaparken - Naturpark invigd på 1980-talet
- Käglingeparken - Naturområde i Malmös utkant.
- Scaniaparken, invigd på 1990-talet
- Sibbarps stora badpark - invigdes på 1950-talet
- Rönneholmsparken - omger Rönneholmsgården, byggd på 1800-talet.
- Stapelbäddsparken - invigs hösten 2005

Sport

- Fotbollsallsvenskan
- Malmö FF
- Fotboll, Division 2 Södra Götaland
- IFK Malmö Fotboll
- Damallsvenskan
- Malmö FF Dam
- Ungdomsfotboll
- Husie IF
- Handboll, Division 1 Södra
- IFK Malmö Handboll
- Allsvenskan i ishockey
- Malmö Redhawks

Kända personer födda i och/eller uppvuxna i Malmö

- Zlatan Ibrahimovic, fotbollsspelare
- Sven Melander, journalist, programledare, skådespelare
- Percy Nilsson, affärsman, ishockeylagsägare
- Edvard Persson, skådespelare
- Nisse Hellberg, musiker, sångare, låtskrivare
- Jalle Lorensson, musiker
- Mikael Wiehe, sångare, låtskrivare
- Eva Rydberg, skådespelerska
- Jan Malmsjö, skådespelare
- Bo Widerberg, regissör
- Leif Silbersky, advokat, författare
- Nils Poppe, skådespelare
- Anita Ekberg, skådespelerska, sexsymbol
- Per Albin Hansson, politiker
- Hjalmar Gullberg, författare
- Alexander Roslin, konstnär
- Claus Mortensen, danska luthersk reformator
- August Palm, socialdemokratisk pionjär
- Jörgen Kock, borgmästare och myntmästare
- Jan Troell, regissör
- Gustav Möller, politiker
- Anders Österling, diktare
- Jacques Werup, författare
- Fredrik Ekelund, författare
- Sven-Olof Lorenzen, författare
- Harry Kullman, författare

Evenemang

- Folkfesten - en helg i juni kan man uppleva livemusik i Slottsparken alldeles gratis, ofta säljes märken till förmån för evenemanget, en tradition sedan 1970-talet
- Malmöfestivalen - en vecka med drakbåtstävlingar, gratis konserter, shower, dans, teater och mycket annat. Dessutom kantas gator och torg av allehanda stånd med försäljning av allt från träskor till krokodilbiffar, en tradition sedan 1980-talet

Församlingar

- Malmös församlingar är indelade i Malmö Norra kontrakt och Malmö Södra kontrakt i Lunds stift.

Övrigt

- Malmö tillhör Öresundsregionen. Öresundsregionen

Externa länkar

- [http://www.malmo.se/ Malmö stad]
- [http://www.mah.se/ Malmö högskola]
- [http://sydsvenskan.se/malmo/article121060.ece Sociala problem]
- [http://www.bizzbook.com/hamnen/index.html Västra Hamnen i Malmö]
- [http://www.limhamn.nu En sida om Limhamn]
- [http://www.svenska-hotell.se/malmo/hotell.html Hotell i Malmö] Kategori:Skåne län Kategori:Sveriges städer Kategori:Öresundsregionen Kategori:Malmö

Svaneholms slott

Svaneholms slott, slott i Skurups kommun. Huvudbyggnaden år kringbyggd i fyra tegellängor. Äldst är längan med portgången. Övriga längor är byggda något senare. Alla längorna hade från början 4 våningar. Kreneleringar och två blindvåningar på en av längorna tillkom 1694. Slottet ägs av Vemmenhögs härads fornminnes- och hembygdsförening. Föreningen driver nu slottet som museum. Det innehåller även en restaurang. I den romantiska parken ordnas sommartid koncerter.

Historia

Slottet byggdes ca 1530 på holme i Svaneholmssjön. Byggherre var Maurits Sparre. Han övergav den numera försvunna borgen i Skurups by. 1611 tillföll Svaneholm Prebend Gyllenstjärna genom arv och köp. Axel Gyllenstjärna testamenterade slottet till sin systerson Axel Julius Coyet, men Axel Gyllenstjärnas syster Sofia lyckades få halva slottet genom en process. Denna halva köptes 1751 av Gustav Julius Coyet. 1782 ärvde Rutger Macklean slottet. Macklean genomdrev omfattande reformer av jordbruket i trakten. Han lät även fylla igen vallgraven kring slottet. 1816 ärves Svaneholm av Kjell Kristoffer Bennet. 1839 såldes det till Carl Johan Hallenborg. Det köptes 1882 av Carl Augustin Ehrensvärd, som var gift med Eva Hallenborg. När Ehrensvärd dog 1935 köptes slottsbyggnaden och parken av hembygdsföreningen.

Externa länkar

- [http://www.svaneholms-slott.se/ Svaneholms slott]
- [http://www.algonet.se/~sylve_a/svanehlm.htm Om Svaneholm, Sylve Åkesson] Kategori: Svenska slott Kategori:Skurups kommun

Tegelbruk

Tegelsten består av torkad lera och eventuellt en inblandning av något armerande som tagel eller halm. Sumererna var de första (vad vi vet idag) som tillverkade tegel. På den tiden soltorkades teglet, och idag bränns det i speciella ugnar. Det är därför väder och vind har malt sönder alla rester från den tiden, soltorkat tegel har inte samma höga hållfasthet som det brända. I Europa har tegelbruken sin start på 1100-talet. Ofta var tegelbruken, till en början, så starkt knutna till byggprojektet att det startade samtidigt och sedan lades ned när bygget var klart. Sverige var intill slutet av 1960-talet rikt försett med tegelbruk som ofta hade anor från 1700-talet - men idag återstår endast ett fåtal beroende på lågprisimport från Polen och Tjeckoslovakien. Bland de kvarvarande bruken kan nämnas: • [http://www.baltarboforvaltning.se/baltarbo.html Bältarbo] i Hedemora (historiskt bruk)
• Bergsbrunna Tegelbruk HB i Uppsala
• Horns Tegelbruk i Väring
• Ljungs Tegelbruk AB i Ljungsbro (produktion av tegel?)
• Kanik Tegelbruk/Optiroc AB i Bjärred
• Haga Tegelbruk/Optiroc AB i Enköping
• Vittinge Tegel (taktegel) i Vittinge

Nedlagda bruk, historik

[http://hem.passagen.se/hsj891/ktb/start.htm Korsberga Tegelbruk KTLB]
[http://www.kulturarvostergotland.se/pob%20Folder/pob/pages/tegel.html Mjölby Tegebruk]
[http://www.fajersson.nu/genealogi/tegel.html Hallarums Tegelbruk]
[http://www.arbetsam.com/bildarkiv/tegel/grasmyr/grasmyr.htm Gräsmyr tegelbruk]
[http://www.tegelbolaget.se/historia.html Tegelbolaget i Östersund AB]
[http://www.f.lst.se/4.c79809f665b806047fff3329.html Bredestads tegelbruk]
[http://www.visit-sweden.com/sw/product.asp?PR=258_229_1&show=pd Bjersunds Tegelbruk]
[http://www.all2know.com/sv/wikipedia/p/pa/palsjoe_tegelbruk.html Pålsjö tegelbruk]
[http://kulturarv-vikingstad.com/Industrier/rakereds_tegelbruk.htm Rakereds Tegelbruk]
[http://www.gotmus.i.se/byggnadsvard/lokalt-pruduc-byggmatrial/tegel/tegel-produktion.htm Tegelhistorik 1]
[http://www.tegelmaster.se/webcare.asp?ID=Stc232-Itm Tegelhistorik 2]
Kategori:Byggteknik ja:煉瓦

Skurups kommun

Orter

- Abbekås
- Janstorp
- Lindby
- Rydsgård
- Sandåkra
- Skivarp
- Skurup
- Slimminge
- Tånebro

Församlingar

Tånebro
- Skivarps församling
- Skurups församling
- Villie församling

Vänorter

Skurup har två vänorter:
- Maszlow, Polen
- Franzburg/Richtenberg, Tyskland Kategori:Öresundsregionen

Länsväg 102

Länsväg 102 går från Skurup i söder till Veberöd i norr. Vägen har ordinarie landsvägsstandard. Vacker utsikt över Söderslätt vid Stenberget. Kategori:Länsvägar

Veberöd

Veberöd är en ort i östra delen av Lunds kommun vid Romeleåsen. Den ligger ungefär två mil från Lund, i ett mycket naturskönt område vid Romeleåsens fot. Orten har drygt 5 000 invånare och upplever en ständig ökning av invånarantalet. Befolkningsberäkningar visar att orten kommer att ha nästan 5 400 invånare år 2008 [http://83.221.131.84/utils/cgi-bin/search_html.pl?url=http%3A%2F%2Fwww.lund.se%2Fupload%2FKommunkontoret%2FStaben%2FStadsdelar%2FVeberod03.pdf&mw=veberöd&il=sv&dbk=lund&tmpln=sr1].Veberöds kommun uppgick i Lunds kommun år 1974. Veberöd har ett fotbollslag med både dam- och herrlag, ett fyrtiotal intresseföreningar, flera pizzerior/restauranger samt bensinstationer, två större dagligvarubutiker samt två skolor, (Idalaskolan[http://www.svaleboskolan.lund.se/Idalaskolan/Idala/Idaladorren.htm] och Svaleboskolan[http://www.svaleboskolan.lund.se/] med tillhörande fritidsgård).

Kommunikation

Tätorten Veberöd har bussförbindelse med främst Lund och Sjöbo men även Malmö. Riksväg 11 passerar norr om tätorten. Länsväg 102 börjar vid Trafikplats Veberöd väster. Den fortsätter in i byn och fortsätter sedan söderut mot Skurup. Tågen ersattes av buss som trafikerar Lund - Ystad och Malmö - Sjöbo.

Historia

Namnet Veberöd kommer från orden vid och bred. Under dansktiden hette socknen Wefre, namnet ändrades senare till Weberöd och i början av 1900-talet till Veberöd. Veberöds stationssamhälle, beläget i Torna härad, utvecklades efter att Malmö-Tomelilla järnväg (MöToJ) färdigställts år 1893 och Veberöds station anlagts. MöToJ sammanslogs 1896 med Simrishamn-Tomelilla järnväg (CTJ) till Malmö-Simrishamns järnväg (MSJ). Efter järnvägens tillkomst startade flera industrier i Veberöd. Den största var tegelbruket, som var beläget i samhällets västra del och i övrigt har här funnits bl.a. stärkelsefabrik och garveri. Samhället blev municipalsamhälle år 1919 och år 1952 utökades ursprungliga Veberöds kommun genom sammanslagning med Silvåkra och Vombs kommuner varefter municipalsamhället upplöstes vid årsskiftet 1957/58. Veberöds kommun uppgick i helhet i Lunds kommun år 1974. Järnvägen förstatligades 1943 och persontrafiken på sträckan Malmö-Veberöd-Tomelilla nedlades 1970. Godstrafiken på sträckan Önneslöv-Veberöd-Sjöbo, som bl.a. användes av tegelbruket i Veberöd, fanns kvar till 1974. Tågen ersattes av buss som trafikerar Lund - Ystad och Malmö - Sjöbo.

Externa länkar

- [http://www.stadskartan.se/start/karta.asp?Kartid=4570 stadskartan.se - karta över Veberöd]
- [http://www.casapropria.nu/vebe.htm casapropria.nu - karta och information om Veberöd]

Se även

- Veberödsmannen (film) Kategori:Lunds kommun

Skivarp

Skivarp, tätort i Skurups kommun. Samhället är serviceort på Söderslätt. Bebyggelsen består huvudsakligen av enfamiljshus och villor. I tätorten finns en skola med låg- och mellanstadium.

Historia

Skivarps kyrka är från 1100-talet. En gästgivargård tillkom på 1680-talet. Den nuvarande byggnaden härstammar från 1770-talet. Strax intill kyrkan byggdes omkring år 1850 en väderkvarn av holländsk typ på en höjd i landskapet. Skivarps stationssamhälle, beläget i Vemmenhögs härad utvecklades efter tillkomsten av Trelleborg-Rydsgårds järnväg (TRJ) år 1895, vilken hade stationer i Skivarp och Skivarps sockerbruk. År 1901 öppnades även Ystad-Skivarps järnväg (YSJ), vilken hade sträckan Ystad-Charlottenlund gemensam med Malmö-Ystads järnväg (MYJ). YSJ blev dock en ekonomisk katastrof och nedlades redan 1919. Vid Skivarpsån anlades 1901 Skivarps sockerbruk. TRJ förstatligades 1943 och persontrafiken nedlades 1956. Godstrafiken på sträckan Klagstorp-Skivarps sockerbruk upphörde 1963 och Skivarps sockerbruk-Rydsgård 1970. Skivarps kommun uppgick i Vemmenhögs kommun år 1952. Skivarps sockerbruk nedlades 1960.

Kommunikationer

Landsvägen, länsväg 101, passerar genom samhället. Vägar finns även till Skurup och Abbekås. Kategori:Orter i Sverige Kategori:Skurups kommun

Köpenhamn

Köpenhamn, da. København, är huvudstad i och största stad i Danmark. Staden ligger på öarna Själland och Amager, vid Öresund. Kommunen Köpenhamn är Danmarks största med omkring 500 000 invånare, men själva huvudstaden (Storkøbenhavn) har 1 116 979 invånare. Hela huvudstadsregionen Hovedstadsregionen omfattande hela norra Själland har 1 823 109 invånare. Köpenhamn tillhör Öresundsregionen.

Historia

Staden har anor från omkring år 1000 och Sven Tveskägg eller Knut den Store. Från början var Köpenhamn en liten handelsby under namnet Havn (på sv. Hamn), men dess centrala placering i dåtidens danska storrike (som inkluderade Skåne, Halland och Blekinge) gjorde att byn ökade i betydelse. Köpenhamn grundlades år 1167 då Biskopen Absalon Hvide lät uppföra en biskopsborg utanför Havn och byn växte till en köpstad (Köping), därav namnet København (Köpinghamn). Absalon Hvide 1536 blev staden Danmarks huvudstad (som tidigare varit biskopsätet Roskilde). 1658-1659 belägrades staden av den svenske kungen Karl X Gustavs trupper som också genomförde en misslyckad stormning. I Köpenhamn ligger även den s k fristaden Christiania som etablerades som ett tillhåll för människor med alternativa livstilar 1971.

Administrativ uppdelning

- Indre By
- Christianshavn
- Indre Østerbro
- Ydre Østerbro
- Indre Nørrebro
- Ydre Nørrebro
- Vesterbro
- Kongens Enghave
- Valby
- Vanløse
- Brønshøj-Husum
- Bispebjerg
- Sundbyøster
- Sundbyvester
- Vestamager

Sport

FC Köpenhamn är ett av Danmarks bästa fotbollslag. Hemmaarenan heter Parken och är Danmarks nationalstadion.

Kommunikationer

Köpenhamn och dess förorter har ett pendeltågssystem kallat S-tågen. Centralstationen i Köpenhamn kallas för Hovedbanegården och ligger mittemot Tivoli och Rådhuspladsen. Hovedbanegården har b.la. avgångar till Malmö, Hamburg och flera andra platser i Europa. Köpenhamns internationella flygplats, Kastrup, ligger på Amager med flera avgångar runt om i världen.

Se även

- Tivoli, nöjesfält
- Öresundsbron

Extern länk

- [http://www.kbhbase.kk.dk/ Officiell webbplats]
- Kategori:Köpenhamn Kategori:Europas huvudstäder Kategori:Öresundsregionen ja:コペンハーゲン ko:코펜하겐

Kategori:Orter i Sverige

Se även:
- Lista över svenska tätorter
- Lista över svenska småorter
- Lista över Sveriges kommuner
- Lista över svenska bruksorter Kategori:Sveriges geografi S ja:Category:スウェーデンの都市 ko:분류:스웨덴의 도시 simple:Category:Cities in Sweden

Savitsky-Golay

A type of filter first described in 1964 by Abraham Savitzky and Marcel J. E. Golay [1] The Savitzky-Golay method essentially performs a local polynomial regression (of degree k) on a distribution (of at least k+1 points) to determine the smoothed value for each point. The main advantage of this approach is that it tends to preserve features of the distribution such as relative maxima, minima and width, which are usually 'flattened' by other adjacent averaging techniques (like moving averages for example). The paper that the filter appeared in is one of the most widely accessed papers in the world. [1] Savitzky A, Golay M J E. Smoothing and Differentiation of Data by Simplified Least Squares Procedures. Analytical Chemistry, 36: 1627-1639, 1964

nadwaga gry rpg sluby Sepsa WAKACJE

:: RELATED NEWS ::

Ostruháček březový
Ostruháček březový (Thecla betulae Linné 1758) je drobný denní motýl z čeledi modráskovitých.

Popis

Patří do skupiny motýlů z čeledi modráskovitých, kteří se vyznačují prodloužením okraje zadních křídel v úzkou a obvykle krátkou ostruhu. Ta vytváří při zavřených křídlech představu tzv. falešné hlavy. Malé pohyby křídel tento dojem ještě zesilují. Samičky ukazují při rozevření tmavých křídel oranžově zba

Rétorománsky
Rétorománština, také románština, je počtem mluvčích velmi malý jazyk, jímž hovoří 0,8 % obyvatel Švýcarska, především v kantonu Graubünden / Grigioni / Grischun. Je jedním z jeho úředních jazyků (spolu s němčinou a italštinou) a od roku 1999 jedním ze 4 úředních jazyků Švýcarské konfederace, předtím od roku 1938 národní řeč. Jako svůj hlavní jazyk ji v roce 2000 uvedlo 0,5 % obyvatel konfederace, 35

Thecla betulae
Ostruháček březový (Thecla betulae Linné 1758) je drobný denní motýl z čeledi modráskovitých.

Popis

Greater London Council
Rada Velkého Londýna (anglicky Greater London Council - GLC) byla zastupitelstvem Velkého Londýna v letech 1965 až 1986. Nahradila původní Radu hrabství Londýn (LCC), která spravovala daleko menší oblast.

Vznik

Velkého Londýna, který se skládá z 32 městských částí a City. Tato organizace je tvořena přímo voleným starostou (Mayor of London) a 25členným shromážděním (London Assembly).

Účel

GLA byla vytvořena aby zlepšila koordinaci různorodých městských část

Ohniváček celíkový
Ohniváček celíkový (Lycaena virgaureae, Linné 1758)

Popis

Černý okrajový lem ohraničuje lesklou, ohnivé červenou svrchní stranu křídel u samečků. Na zadních křídlech je na okraji patrné mírné vyklenutí a před ním jsou malé černé tečky, spojené s tmavým okrajem. U sytě červenožlutých až žlutých samiček jsou na svrchní straně křídel vytvořeny tmavé skvrny, které jsou při okraji uspořádány do zřetelných řad. Křídla js

Lycaena virgaureae
Ohniváček celíkový (Lycaena virgaureae, Linné 1758)

Popis

Corporation of London
. Latinské heslo City „Domine dirige nos“ znamená „Pane, veď nás“.]] Corporation of London je městská správní instituce City. Kontroluje pouze oblast City, nikoliv celý Velký Londýn. Skládá se ze starosty City (Lord Mayor of London), shromáždění konšelů (Court of Aldermen) a shromáždění radních (Court of Common Council

Read More...