:: wikimiki.org ::

Trelleborg

Trelleborg

Den här artikeln handlar om Trelleborg, tätort och centralort i Trelleborgs kommun. För andra betydelser se Trelleborg (olika betydelser) ---- Trelleborg, centralort i Trelleborgs kommun. Trelleborg är Sveriges sydligaste stad. Stadens huvudnäringar är hamnverksamhet och gummitillverkning. I staden finns även sjukhus och en gymnasieskola.
Historia
gummi På 1980-talet hittades resterna av en vikingatida ringborg, sk trelleborg. Troligen har den givit Trelleborg sitt namn. På medeltiden var sillfisket den viktiga näringen. Fångsten såldes genom Hansans försorg. I början av 1200-talet byggdes kyrkan och ett franciskanerkloster. Senare gick det sämre för staden och stadsrättigheterna drogs in 1619. 1844 blev Trelleborg köping och 1867 åter stad. Därefter har Trelleborg haft en stark utveckling. 1887 startade en postångare till Sassnitz och 1909 startade tågfärjan till Tyskland. Den första järnvägen till Malmö startade 1875 och den nuvarande kontinentalbanan invigdes 1899. I början av 1900-talet startades ett flertal företag, bl.a. gummifabriken, med Johan Kock som den drivande kraften. Stadens nuvarande industrier härstammar i hög grad från dessa företag.
Kommunikation
Johan Kock Europaväg 6 till Malmö är Trelleborgs viktigaste trafikled. Trots hård belastning är den ännu inte utbyggd till motorväg fram till Trelleborg. Riksväg 9 går längs sydkusten mot Ystad och länsväg 108 rakt norrut mot Lund. Kontinentalbanan används numera endast för godståg. Det finns dock konkreta planer på att även starta persontrafik med pågatåg till Malmö. Trelleborgs hamn har en omfattande gods- och persontrafik. Scandlines och TT-Line driver färjelinjer till Sassnitz, Rostock och Travemünde.
Tidning
Stadens tidning är liberala Trelleborgs Allehanda. Den utkommer sex dagar per vecka och har en upplaga på 11 000. Den ingår tillsammans med Ystads Allehanda och Kristianstadbladet i Skånemedia, som tillhör Bonnierskoncernen.
Kuriosa
Sedan 1976 anordnas Mikaeli marknad i Trelleborg. Mikaeli marknad är från och med 2005 omdöpt till "Palmfestivalen." 1984 tog marknadskommittén initiativ till att skaffa in ett antal palmer till Trelleborg. Palmerna tas in i växthus på vintern för att inte skadas av frost.
Externa länkar

- [http://www.trelleborg.se Trelleborgs kommun]
- [http://www.trelleborgsallehanda.se/ Trelleborgs Allehanda]
- [http://www.trelleborg.com/ Trelleborg AB] Kategori:Sveriges städer Kategori:Trelleborgs kommun

Trelleborg (olika betydelser)
Trelleborg har flera betydelser: # tätort och centralort (stad) i Trelleborgs kommun, se Trelleborg. # kommun i landskapet Skåne i Skåne län, se Trelleborgs kommun. # församling i Lunds stift i Trelleborgs kommun, se Trelleborgs församling. # ringformade borgar från vikingatiden, se Trelleborgar. # ett industriföretag, se Trelleborg AB. # ett fartyg byggt 1982 som trafikerar linjen Trelleborg-Sassnitz, se M/S Trelleborg. # ett fartyg byggt 1951. Efter försäljning har fartyget även hetat Homerus, Nissos Kypros och Veesham IX. År 2003 skrotades fartyget.

Trelleborgs kommun

Trelleborgs kommun är en kommun i landskapet Skåne i Skåne län belägen så långt söderut i Sverige man kan komma. Kommunen har 35 kilometer strand i söder, bokskog i norr och däremellan världens bördigaste jordbruksmark. Trelleborg är en av Skånes medeltida städer. Stadsrättigheterna drogs dock in 1619 och först 1867 blev Trelleborg åter stad. Trelleborgs stad inkorporerade 1967 Skegrie, Alstad, Gislöv, Klagstorp och huvuddelen av Anderslövs kommun och ombildades 1971 till Trelleborgs kommun.

Sevärdheter

- Trelleborgen
- Smygehuk, Sveriges sydligaste udde
- Axel Ebbes konsthall
- Trelleborgs museum (arkeologi, kulturhistoria, konst, konsthantverk, naturhistoria och etnografi)

Kommunikationer

Färjetrafik går regelbundet till Sassnitz, Rostock och Lübeck-Travemünde i Tyskland. De två dominerande rederierna är TT-Line och Scandlines.

Orter

- Alstad
- Anderslöv
- Beddingestrand
- Böste läge
- Fjärdingslöv
- Fuglie
- Gislöv
- Gislövs läge
- Gränsbo
- Grönby
- Gylle
- Haglösa

- Hammarlöv
- Klagstorp
- Klörup
- Kurland
- Minnesberg
- Norra Grönby
- Simremarken
- Skateholm
- Skegrie
- Skåre
- Smygehamn
- Snarringe

- Stora Beddinge
- Stora Slågarp
- Södra Åby
- Sörby
- Sörbylund
- Trelleborg
- Vallby
- Västra Alstad
- Västra Tommarp
- Västra Vemmerlöv
- Västra Virestad
- Östra Värlinge

Näringsliv

- Trelleborg AB, gummifabrik
- Trelleborgs Hamn, frakt
- Metso Minerals AB, gummidelar i mineralindustrin
- Pergo AB, laminatgolv
- DUX, sängar
- Akzo Nobel Inks AB, färg till grafisk industri
- Gasell Profil AB, plåt till bygg- och verkstadsindustri
- Prestando AB, bildelar
- Plåtmekano
- Herrströms
- Tobela
- Tre-Mek
- TIBAB

Sport

- Fotbollsklubben Trelleborgs FF

Församlingar

- Alstads församling, 1 439 invånare 2002
- Anderslövs församling, 2 978
- Dalköpinge församling, 4 625
- Hammarlövs församling, 2 203
- Källstorps församling, 4 860
- Trelleborgs församling, 22 654

Externa länkar

- [http://www.trelleborg.se/ Trelleborgs kommun]
- [http://www.trelleborg.com/ Trelleborg AB] Kategori:Skåne län Kategori:Sveriges kommuner Kategori:Öresundsregionen

Hamn

:Denna artikel handlar om plats där fartyg kan ankra och förtöja. Se också, Hamn (mytologi). ---- En hamn är ett område vid hav, sjö eller flod som erbjuder ett naturligt eller konstgjort skydd mot vågor eller tidvatten för ankrande fartyg. Den är vanligen byggd så att båtarna kan placeras så att det är lätt att flytta varor och personer mellan båt och land.

Allmänt

fartyg En hamn är ett system av vågbrytare, torrdockor, pirar, kajer och lagringshallar. Den har specialkonstruerad utrustning för att lasta eller tömma ett fartyg, till exempel kranar och ramper. Vidare finns ofta oljebehållare och kylsystem för mat. Stora hamnar är anslutna till järnvägsnät och motorvägar. Naturliga hamnar spelade i historien en stor strategisk och ekonomisk roll. Många stora städer runt om i världen har vuxit upp kring naturliga hamnar. Beroende på hamnens användning skiljer man följande typer:
- handelshamn
- allmänt handelshamn
- för olja och kemiska produkter
- containerhamn
- fiskehamn
- färjehamn
- yachthamn
- militärisk hamn
- småbåtshamn
- naturhamn

Historia

Hamnar har funnits långt före historiens gryning. I östra Medelhavet uppkom en sjöfartskultur med centrum i staden Byblos från år 2600 f.Kr. Kananéerna och fenicierna började där använda alfabetisk skrift och inskrifter har hittats där från 1300 f.Kr. Från hamnstaden Byblos kommer det grekiska ordet biblia. Snart uppkom även andra hamnstäder som Tyrus, Tripolis och Arvad. Fenicierna lärde sig att göra allt längre handelsfärder, Herodotos skriver om feniciska handelsfärder ända till Västafrika. Andra uppgifter tyder på att fenicierna seglade till Britannien. Så småningom uppkom andra sjöfararnationer på Kreta och viktiga stadsstater i Grekland. I Romerska riket bedrevs en omfattande handelssjöfart, bland annat via Roms hamnstad Ostia. Genom att Medelhavet var ett romerskt innanhav under en lång tid kunde man begränsa förekomsten av pirater. De oroliga sekel som följde Romarrikets fall ledde till en nedgång i sjöfarten. På 1300-talet uppkom autonoma stadsstater i norra Italien som var beroende av handel. Sjöfarten var nära sammankopplad med de första bankerna och försäkringsbolagen. Under 1440-talet började man använda karavellen som gjorde det möjligt att segla även ute till havs. Genom detta blev Spanien och Portugal viktiga sjöfartsnationer och upptäcktsresor över Atlanten gjorde Sevilla till Spaniens viktigaste hamn. De italienska stadsstaterna förlorade sin vikt när handeln flyttade från Medelhavet till Atlanten men istället fick hamnstäder i nordvästra Europa ökat inflytande - med hamnstaden Amsterdam blev 1600-talet Hollands storhetstid. Ångfartyg i kombination med den nya kyltekniken gjorde tidigare avlägsna länder till exportländer - på 1880-talet började Australien sälja nötkött till Europa. Amerikanskt vete såldes också till Europa innan länderna började införa skyddstullar för att skydda det egna jordbruket. 1867 öppnade Suezkanalen och 1914 öppnades Panamakanalen. Under 1900-talet har transport av olja ytterligare understrykit hamnstädernas betydelse. Europoort i Rotterdam är en av världens största hamnar. Där tas varor emot för vidare transport till andra länder och hamnar.

Sverige

Sveriges största hamn är Göteborgs hamn, som också är Skandinaviens största. En stor del av de importerade produkter som kommer genom hamnen i Göteborg transporteras på tåg eller lastbil till andra orter i Sverige. Andra stora hamnar finns i Trelleborg, Helsingborg, Stockholm, Nynäshamn och Oxelösund. Narvik i Norge är en viktig hamn för den svenska järnmalmsexporten. Transporten från gruvorna till Narvik sker via malmbanan.

Forntida hamnar i Sverige

En intressant aspekt är att forna svenska hamnar kan ligga långt upp på land, en konsekvens av landhöjningen. Bronsåldershamnar i Mälardalen ligger till exempel ca 20 meter över den nuvarande havsytan. Runt kristi födelse (järnåldern) var nivån ca 10 möh och hamnen i Birka ligger ca 5 meter över Mälarens yta. Detta gör att det är förhållandevis lätt att datera de forna hamnarna. På andra platser har landhöjnigen varit större. Vid Höga kusten kan en stenåldershamn ligga kanske 100 meter över havet och i Skåne sjunker landet, där finner man det forna hamnarna på havsbottnen och är det långgrunt kan dessa ligga hundratals meter ut från den nuvarande kustlinjen.

Världens största hamnar efter handelsvolym i miljoner ton 2003

#Rotterdam (Nederländerna) 327,8 #Singapore (Singapore) 320,5 #Shanghai (Kina) 315,4 #Hongkong (Kina) 205,8 #Ningbo (Kina) 185,2 #Guangzhou (Kina) 171,1 #Tianjin (Kina) 161,8 #Nagoya (Japan) 153,2 #Antwerpen (Belgien) 142,9 #Tsingtao (Kina) 140,9 Källa: [http://www.portofrotterdam.com/abouttheport/images/29_56582.pdf World's Major Ports 2000 - 2003, by metric tons and by TEUs, Port of Rotterdam] (PDF-fil 2,3 MB) Obs! 2005 är Shanghai världens största hamn. Kategori:Sjöfart Kategori:Wikipedia:Veckans samarbete simple:Harbor

Gummi

Gummi är en grupp organiska ämnen med elastiska egenskaper. Det finns två typer, växtgummi och syntetiskt gummi. Växtgummi utvunnet ur harts är den trögflytande vätska som rinner ut ur växter (en sorts akacia) om man skär en skåra i dem. Vid utvinning samlas gummivätskan upp i en behållare som sätts fast i skåran (i allmänhet en halva av skalet från en kokosnöt). Gummi som tas från gummiträdet används industriellt vid tillverkning av olika material. Gummi från vissa andra växter används som föda och som klister, se gummi arabicum. Vanliga produkter av, eller med beståndsdelar av, gummi är däck, gummilister, gummisnoddar, hårband, kondomer, leksaker, maskinremmar, radergummin. Kategori:Material ja:ゴム

Trelleborgar

Trelleborgar, är de danska ringformade borgar från vikingatiden, som är uppkallade efter den första, som blev funnen vid Slagelse och utgrävd 1936-1941. Sedan dess har ett antal trelleborgar hittats i Danmark och två i Skåne.

Trelleborgar

- Aggersborg vid Limfjorden, Danmark
- Fyrkat vid Hobro, Danmark
- Nonnebakken under Odense, Danmark
- Trelleborg vid Slagelse, Danmark
- Trelleborg i Skåne, Sverige
- Borgeby norr om Lund, Sverige

Jämförelser

Trelleborg på Själland och Fyrkat är dendrokronologiskt daterade till år 980 då Harald Blåtand var kung i Danmark och Skåneland. De andra borgarna har daterats till samma tid. Undersökningar har visat att borgarna endast varit i bruk under något tiotal år. De är byggda av jordvallar med en träpallisad av trästockar (trällor) ovanpå. Ringformen beskriver i flera fall perfekta cirklar med fyra ingångar, en från varje väderstreck. Utanför vallen fanns ett valldike som ej varit vattenfyllt, men tjänat till att förlänga vallens branta längd för att försvåra angrepp. Borgarna ligger undantagslöst i direkt anslutning till vattenvägar. Det faktum att de var enkla att bygga (en perfekt cirkel är ju lättare att rita upp än en oregelbunden) samt att rester av så många borgar har påträffats, tyder på att deras ursprungliga antal var stort. Att de är byggda samtidigt tyder också på en centalt planlagd funktion. Harald Blåtand var utöver "den Harald som vann Danmark och gjorde danerna kristna" även den Harald som började införa ett beskattningssystem av befolkning och handel. Till detta måste han behövt soldater och administrativ personal, samt lättförsvarade platser där skatten kunde samlas ihop för att skeppas vidare. Det är i detta perspektiv man måste se tillkomsten av trelleborgarna.

Externa länkar

- [http://www.vikingeborg.dk/default.asp?lang=da Vikingaborgen Trelleborg]/Slagelse
- [http://www.vikingecenterfyrkat.com/Dansk/fyrkat-vikingeborgen.htm Vikingaborgen Fyrkat]
- [http://www.aggersund.dk/Aggersborg.htm Vikingeborgen Aggersborg]
- [http://www.trelleborg.se/t_templates/t_page.aspx?id=6181 Vikingaborgen Trelleborg]/Skåne
- [http://viking.hgo.se/Files/Sweden/Skane/Borgby.html Vikingaborgen Borgeby]
- [http://home.worldonline.dk/omalchau/borge.htm Ringborgene] - Data om cirkelborgarna
- [http://www.destinationviking.com/europa/trelleborg/etrelleq.htm The vikingfortress of Trelleborg] - Indikationer på ytterligare borgar
- [http://www.foteviken.se/sweden/blekinge.htm Vikingatiden i Blekinge] - Sölveborg - Silverborgen Kategori:Vikingatiden Kategori:Arkeologi Kategori:Befästningskonst

Hansan

Hansan eller Hanseförbundet var ett förbund av städer, som från mitten av 1100-talet till mitten av 1600-talet idkade gemensam handel och som skyddade sin handel och sina handelsstäder. Hansan omfattade som mest nästan 200 städer, av vilka Lübeck var den ledande. En viktig svensk hansastad var Visby. Den gemensamma politiken bestämdes på "hansedagar". Hansans betydelse upphörde under 1500-talet, då världshandeln, som följd av de geografiska upptäckterna, tog andra vägar. Namnet på förbundet kommer från den äldre högtyskans Hansa, som betyder "grupp", "klunga", "följe" eller "skara". Hansans färger, rött och vitt, återfinns ännu i många av hansestädernas stadsvapen. Samtliga hansastäder använde en speciell fartygstyp, hansakogg, dessa ersattes under 1400-talet av större kravellbyggda holkar. Under hotfulla tider kunde en hansakogg ta ombord upp till tusen man.

Bakgrund

Under 1100-talet bildade köpmän från Köln ett gille i London, senare anslöt sig även andra städer till detta. Liknande sammanslutningar bildades kring bl a Danzig (nuvarande Gdansk) och Visby. Inom kort skapades en förenad Hansa med ett hundatal städer. Inom handelsförbundet utverkades gemensamt handelsprivilegier, försvarsförbund upprättades, och krig fördes. Den fjärrhandel som Hansan var en del av, utlöste en kommersiell revolution i Europa; penninghushållning började ersätta självhushåll, vilket kan sägas vara inledningen till kapitalismen. Hansans kontor i de olika länderna styrdes av tyskar, vilket ledde till att tyskar fick en dominerande ställning även i städer som inte var anslutna till Hansan. Som exempel kan nämnas, att den tyska dialekt som talades av hanseköpmännen, har påverkat de skandinaviska språken i stor utsträckning. I Norden var Hansan angelägen om att inga territorialmakter uppstod inom dess område. De var oroliga för att dessa kunde inskränka Hansans privilegier och eventuellt gynna inhemska köpmän på förbundets bekostnad. Av dessa skäl krossade Hansan det danska Östersjöväldet efter Valdemar Atterdags brandskattning av Visby 1361. De nordiska unionskungarna blev Hansans rivaler och deras försök att frigöra sig från Hansans inflytande besvarades med handelskrig och blockader. Så småningom fick lokala furstar och städer ökade resurser, vilket ledde till att Hansan efter 1300-talet inte längre besatt all makt inom sitt område, och i slutet av 1400-talet började handelsförbundets nedgång. Ett stort bakslag blev grevefejden, vilken bland annat ledde till att handelsstationer lades ner, att städer bröt sig ut och lämnade förbundet försvagat. Den sista hansedagen hölls 1669.

Externa länkar

- [http://www.hanse.org/ Hanse.org - Die Hanse] Kategori:Handel Kategori:Europas historia ja:ハンザ同盟

Sankt Nicolai kyrka, Trelleborg

Extern länk

- [http://www.kyrkan.com/web/pages/kyrkan.htm Läs mer hos Trelleborgs församling] Kategori:Kyrkobyggnader i Lunds stift Kategori:Trelleborgs kommun

Sassnitz

Sassnitz är en hamnstad på ön Rügen i delstaten Mecklenburg-Vorpommern i nordöstra Tyskland. Har sen mer än 100 år haft reguljär trafik till Trelleborg i Skåne. Idag angör linjen färjeläget i Mukran, strax utanför Sassnitz tätort. 278px

Johan Kock

Johan Henrik Kock, svensk industialist (17 april 1866 - 1 maj 1945). När Johan Kock var 16 år dog hans far Johan Aron Kock som då var 50 år gammal. Ansvaret för familjeföretage landade på Johans axlar då hans bror sedan tidigare ägnade sig åt jordbruk. Johans studier fick avbrytas då familjeföretaget krävde hela hans uppmärksamhet. Det formella ansvaret dröjde dock till den 8 juli 1889 och ett av Johans första beslut var att specialisera familjeföretaget mot grosshandel med spannmål, foder, timmer och annan byggnadsmaterial. Under hans resor i Tyskland och Skottland på 1880-talet blev Johan imponerad och intresserad av den europeiska industialismen. Han grundade bl.a. följande företag:
- 1894 Trelleborgs Bryggeri AB
- 1894 Trelleborgs stenkolsbolag
- 1897 velocipedringsfabriken Velox, vilken var mindre framgångsrik och med hjälp av Henry Dunker sedermera ombildades till Trelleborgs Gummifabrik idag Trelleborg AB.
- 1898 ett snickeri och möbelfabrik
- 1919 Trelleborgs Glasindustri
- ett cementgjuteri och ett tegelbruk i Östra Grevie
- Färg och fernissfabriken Iris, som blev Gleitsmann, idag Akzo Nobel Inks.
- Yllefabriken i Kristianstad,
- Kolkompaniet i Malmö
- Ljungskogens Strandbad vid Skanör Kock ville även anlägga en storflygpats utanför Trelleborg, vilket han inte lyckades med. Kock var gift med Greta, född Herrlin, men fick aldrig några barn. Förmögenhet kom sedan att förvaltas av de Kockska stiftelserna som har delat ut åtskilliga miljoner till olika ändamål.

Malmö

:Den här artikeln handlar om staden Malmö. Se även Malmö kommun. Malmö är en tätort och stad i södra Skåne med omkring 270 000 invånare, vilket gör den till Sveriges tredje största stad. Staden är belägen vid kusten mot Öresund, omkring 20 kilometer från Köpenhamn. I tätorten ingår även statistiskt Arlöv i Burlövs kommun. Malmö är residensstad för Skåne län. Malmö är en internationell stad. I Malmö talas cirka 100 språk och 164 olika nationaliteter finns representerade. 24 procent av Malmöborna är födda utanför Sverige.

Historia

:Huvudartikel: Malmös historia Omkring 1200 börjar Malmö uppstå som ett fiskeläge vid Öresund. Det blir den viktigaste hamnen för den danske kungen när han ska ta sig från Köpenhamn till den då betydande staden Lund. Men framförallt kan han spärra av södra delen av Öresund genom att han kontrollerar hamnarna i både norr och söder. Malmö övertar mer och mer rollen som den viktigaste staden i Skåne från Lund och upplever under 1500-talet den första ekonomiska storhetstiden. Sankt Petrikyrkan från 1300-talet är nuvarande Malmös äldsta bevarande byggnad. Därefter kommer en del 1500-talsbyggnader i centrum. Malmöhus slott byggs under denna period. Malmöhus I samband med Roskildefreden 1658 hamnar staden utvecklingsmässigt i bakvatten. Först i slutet av 1700-talet, när Frans Suell tar initiativet till att bygga en riktig hamn i Malmö, ( se även Malmö hamn ) börjar staden att återhämta sig för att sedan börja växa på allvar i mitten av 1800-talet. Nu börjar det hända viktiga saker för Malmö. Södra stambanan får sin sydliga ändstation i Malmö, p.g.a. närheten till kontinentfärjorna och Köpenhamn. Det sker påpassligt nog ungefär samtidigt som utresevillkoren till Danmark lättas. En rad tullagar som införts i Skåne för att hindra handel och kontakt med Danmark upphör vid denna tid. 1870 passerar Malmö Norrköping som rikets tredje stad. En lång tid därefter finns en stark rivalitet mellan arbetarstäderna Malmö och Norrköping, vilket inte minst syns när fotbollslagen möts i Allsvenskan på 1950-talet. Men Malmö har sedan dess dragit ifrån Norrköping så rejält att det knappast är relevant att jämföra städerna längre. Under samma tid, i mitten av 1800-talet, expanderar staden utanför kanalerna, som dock behålls för rekreation och som vackert inslag i stadsbilden. Stadsdelar som Lugnet och Rörsjöstaden, avsedda för arbetarna respektive borgarna, börjar byggas. En stor höjdpunkt är 1914 års Baltiska utställningen i Malmö. Likt dagens OS-arrangörer satsar man stort på att förbättra och bygga ut. Det byggs nya vägar och bostadsområden i Malmö. Framförallt är det nu som Pildammsparken invigs. Limhamn blir samma år en del av Malmö stad. Staden fortsätter att växa under mellankrigstiden trots depression och näringslivskriser. Socialdemokraterna tar makten i kommunfullmäktige 1919, en position de behåller i 66 år innan deras makt bryts 1985. Under samma tid tillkommer Bulltofta som blir stadens och Sveriges första riktiga flygplats. Bulltofta Efter andra världskriget kommer nästa tillväxtboom, som varar fram till 1970-talet och staden förändras åter rejält. Stadsdelar som Lugnet rivs. Caroli City, som av många kallas för Malmös största misstag, invigs 1973. Fram till 1980-talet rivs årligen stora bostadskvarter i olika skick överallt i staden. De lämnar stora "bombhål" efter sig. Än idag har delar av staden inte helt hämtat sig från den periodens rivningsvåg, även om man gör sitt numera för att bygga igen "bombhålen". Det tillkommer nya bostadsområden som Lorensborg och Augustenborg, innan det blir dags för det sena 1960-talets mastodontbyggen Rosengård och Lindängen, som redan från början betraktas med viss skepsis. Men det är samtidigt en tid då Aqvakul och Malmö Stadion byggs. Kronprinsen kan numera ses som 1960-talets svar på Turning Torso. Det blev snabbt ett av Malmös populäraste områden trots att kritikerna avfärdade projektet redan på planeringsstadiet. Idag är höghus mer accepterat i Malmö. Staden har sedan 1800-talet haft gott om torn, kampaniler och industriella byggnadsverk som reser sig högt i skyarna på den annars så platta slätten. Turning Torso Under 1970-talet kommer kris efter kris och drabbar Malmö. Staden drabbas av en utflyttningsvåg som åderlåter staden på tusentals personer varje år. Det är framförallt medelklassens barnfamiljer som söker sig till nybyggda villaområden i Vellinge, Staffanstorp och andra småkommuner utanför Malmö eftersom Malmö kommun inte upplåter tillräckligt många byggklara tomter för villor utan prioriterar flerbostadsbyggen för att spara på den värdefulla marken. Samtidigt börjar Kockums varv, under 1970-talet stadens största arbetsgivare, skära ned på antalet anställda, innan produktionen upphör helt 1986. Även andra industrier som textilindustrin och kalkbrottet i Limhamn påbörjar en i många fall utdragen avvecklingsprocess. Denna näringslivskris varar omkring 1975-1995, med avbrott för "kasinoekonomin" i slutet av 1980-talet. Då byggs bl.a. Sheratonskrapan vid Triangeln (numera Hilton) med glashiss i 20 våningar. En SAAB-fabrik byggs på samma område där Kockums en gång legat. När fabriken väl är igång läggs den ned efter att man gjort 200 bilar i testproduktion och Sverige drabbas av lågkonjukturen 1991. SAAB-fabriken ersätts av Malmömässan istället. Malmömässan 1990-1994 förvärras krisen i Malmö. Vart fjärde arbetstillfälle försvinner när mycket av det som finns kvar av tillverkningsindustrin och bland annat kalkindustrin på Limhamn lägger ned. Stadens befolkning ökar dock med tusentals nya invånare varje år under denna tid, beroende på en kraftig invandring från främst Jugoslavien, som befinner sig i inbördeskrig. De fyller de tidigare tomma lägenheterna och socialkontoret står för hyrorna. 1995 blir ett genombrottsår när krisen vänder. Under året påbörjas byggandet av Öresundsbron, vilket ger arbetstillfällen i en byggbransch som slagits hårt av byggkrisen i det tidiga 1990-talet. Samma år beslutas även att Malmö får en från Lund fristående högskola med egna utbildningar. Det talas rentav om att Malmö högskola ska få bli ett eget universitet vilket glädjer lokalpolitikerna. Samtidigt bestäms även att hålla en bomässa, Bo00, som senare blir Bo01 och att Kockumskranen ska flytta från Malmö hamn. Kockumskranen 2000 invigs Öresundsbron. 2001 hålls Bo01, som blir en ny stadsdel i Malmö. 2002 flyttas Kockumskranen till Sydkorea. Nedmonterandet av Kockumskranen blir symbolen för att det gamla "arbetarmalmö" försvunnit. 2005 påbörjades byggandet av Citytunneln som byggs för att underlätta tågtrafiken mellan Malmö och Köpenhamn, samt lokaltrafiken mot Ystad och Trelleborg. Framtiden upplevs av många som tveeggad i Malmö. Samtidigt som staden genomlevt en tillväxtperiod man inte sett sedan rekordåren på 1960-talet/1800-talet är fortfarande omkring var åttonde malmöbo arbetslös. Det är en segregerad stad med tydliga skillnader var folk bor. Ju närmre havet, desto rikare och vitare är befolkningen. Under de senaste åren har kommunen samtidigt byggt en del villaområden i Husie och Riseberga för att försöka skapa en balans mellan östra Malmö och västra Malmö. Om det på 1950-talet handlade om arbetarklass och borgarklass är segregeringen idag mer mellan invandrare och svenskar. Andelen invandrare i Malmö är omkring 30% av befolkningen på 270070 invånare.

Stadsdelar

right Huvudartikel: Malmös stadsdelar
- Centrum
- Fosie
- Husie
- Hyllie
- Kirseberg
- Limhamn-Bunkeflo
- Oxie
- Rosengård
- Södra Innerstaden
- Västra Innerstaden

Köpcentrum

- Mobilia
- Svågertorp
- Jägersro Center
- Caroli
- Handelskompaniet

Näringsliv

Den tunga industrin har tidigare varit betydande för Malmö. Bland annat varvsindustrin och Kockums har varit en central del i Malmös näringsliv. Idag är situationen annorlunda. Malmö är mitt uppe i en förvandling från industri- till kunskapsstad. Näringslivet karakteriseras inte längre av ett fåtal stora företag utan av många små. Privata tjänsteföretag är den sektor som växer snabbast. Starka sektorer i Malmö är logistik, detalj- och partihandel samt bygg- och fastighetsmarknad. Det kunskapsintensiva företagandet i Malmö omfattar flera välrenommerade företag inom bio- och medicinteknik, miljöteknik, IT och digitala media. IT I Malmö fanns år 1820 tre tobaksfabriker. Störst och äldst var Suells tobaksfabrik, som grundades 1726. Den var fortfarande en av Sveriges största år 1981. I 186 år ägdes den av familjerna Suell och Kockum. De flesta tobaksarbetarna var kvinnor och barn, år 1839 var två tredjedelar barn. Det tillverkades cigarrer, spunnen och kardustobak samt snus. Liksom svärfadern Erenst Hindrich Stein, som i många år drev tobaksfabrik, skaffade sig Frans Suell d ä den 26 juli 1726 kungligt privilegium att driva en "tobaksmanufaktur", samma dag som handelsmannen David Sölscher och konsorter skaffade sig ett liknande privilegium. Suell drev sin tobaksfabrik i sin fastighet på Adelgatan. Omkring 1739 sammanslogs Suells fabrik med den sölscherska och 1741 med handelsmannen Mathias Morsings fabrik. Tobaksfabriken övertogs av Niclas Suell i mitten av 1740-talet. Då Niclas Suell dog köptes fabriken av Henrik Falkman och 1771 blev Frans Suell d y. delägare. Lorens Kockum som var gift med Suells dotter, hade tagit över tobaksfabriken 1821. Då han dog 1825 övertogs den av Frans Henrik Kockum, endast 22 år gammal. Efter Frans Suells död 1817 hade fabriken skötts några år för dödsboets räkning, men under Lorens Kockums chefskap 1821-1825 hade fabriksrörelsen gått alltmer tillbaka. För fabrikens skötsel förskaffade sig Frans Henrik Kockum den 16 okt 1826 Kommerskollegiums tillstånd att i Malmö driva tobaks- och snusfabrik. Fabriken blomstrade upp på nytt och gick stadigt framåt. F H Kockums Tobaksfabrik blev aktiebolag 1866, disponenter blev L P och F H Kockum, fabriken låg sedan 1874 på hörnet av Väster- och Mäster Johansgatorna.

Kommunikation

right

Vägar

Det går att komma till Malmö via E6, E20, E22, E65, Riksväg 11 och Länsväg 101. E20 går dessutom via Öresundsbron från Köpenhamn. E22 från Malmö till Lund är Sveriges äldsta motorväg och är byggd 1953.

Lokaltrafik

Lokaltrafiken i Malmö startade 1887 i form av hästspårvägstrafik, vilken drevs av det privatägda Malmö spårvägsaktiebolag. Den första linjen sträckte sig från Hamnen via Stortorget och Gustav Adolfs torg till Södervärn. År 1890 invigdes en ny sträcka från Stortorget via Drottningtorget till Värnhem och fyra år senare utbyggdes denna linje till Östervärns järnvägsstation. Hästspårvagnarna var gula. År 1898 kompletterades hästspårvägstrafiken med en hästomnibuslinje mellan Stortorget och Fridhem vilken drevs av Malmö Omnibusaktiebolag. År 1905 kommunaliserades spårvägen och Malmö stads spårvägar (MSS) bildades. MSS började omedelbart förbereda övergången till elektrisk drift. I februari 1907 togs de sista hästspårvagnarna ur trafik och i september 1907 hade man färdigställt följande linjenät: Linje 1: Lundavägen - Gustav Adolfs torg - Södervärn, linje 2: Hamnen - Gustav Adolfs torg - Ystadsvägen, linje 3: Ringlinien, linje 4: Möllevången - Gustav Adolfs torg - Fridhem. Dessa linjer trafikerades med gröna spårvagnar, och tillkomsten av linje 4 innebar också att hästomnibustrafiken upphörde. Linjenätet utbyggdes efterhand och spårvägstrafiken nådde sin största utsträckning under tidigare delen av 1930-talet. Då fanns följande linjer: Linje 1: Lundavägen - Gustav Adolfs torg - Rosengårdsstaden, linje 2: Hamnen - Gustav Adolfs torg - Ystadsvägen, linje 3: Ringlinien, linje 4: Gustav Adolfs torg - Limhamn, linje 6: Värnhem - Hohög, linje 7: Schougens bro - Frihamnen. År 1929 hade dock MSS börjat driva busstrafik och efterhand kom spårvägslinjerna att försvinna och ersättas av busstrafik, samtidigt som nya busslinjer tillkom. Linje 2 nedlades 1936 följt av linjerna 6 och 7 år 1949. År 1957 nedlades linje 1 på sträckan Gustav Adolfs torg - Lundavägen och 1964 ersattes spårvagnarna på linje 3 av bussar. Vid högertrafikomläggningen 1967 upphörde den återstående delen av linje 1 (Gustav Adolfs torg - Rosengårdsstaden) och därefter återstod endast spårvägstrafiken på linje 4, vilken upphörde 1973. År 1971 hade också MSS ändrat namn till Malmö Lokaltrafik (ML), som således bedrev all trafik med bussar. Sommaren 2005 förändrades Malmös stadsbusslinjenät genomgripande. De nya busslinjerna följer delvis samma sträckningar spårvägslinjerna en gång gjorde. Trafikansvaret ligger numera hos Skånetrafiken, för vilket olika privata bussföretag kör, Swebus, Connex och Arriva. Stadsbussarna är gröna i Malmö liksom i andra städer i Skåne. För regiontrafiken finns det gula bussar som går till de flesta orter inom Skåne.

Järnväg

Malmö är en viktig järnvägsknut inom både Skåne och Öresundsregionen. Från Malmö går tåg till Köpenhamn, Berlin, Stockholm och Göteborg. Tack vare Öresundsbron är tågtrafiken mycket tät till Danmark med flera tåg varje timme till Köpenhamn. Sedan Öresundsbron byggdes är tågtrafiken mer inriktad på trafik till Danmark än till övriga Sverige. Den lokala tågtrafiken till övriga Skåne ifrån Malmö är mycket tät med Pågatåg och Öresundståg. Den lokala tågtrafiken är för övrigt sammankopplad med den lokala trafiken runt Köpenhamn. Järnvägen till Lund öppnades den 1 december 1856. Den blev skulle det visa sig en katalysator för stadens långvariga uppsving. 2005 påbörjades arbetet med Citytunneln i staden som ska stå klar 2011. Tunneln är tänk att "bygga bort" säckstationen Malmö C genom att tågen mot Köpenhamn ska passera där. Två nya stationer planeras också, en underjordisk i Triangeln och en i Hyllie. Malmö har för närvarande två järnvägsstationer för fjärrtrafik och ytterligare tre för lokaltrafik. Malmö centralstation och Svågertorp är stationer där fjärrtågen stannar. Den senare stationen är tänkt som ett provisorium och ska ersättas av stationen i Hyllie när den är klar. På Östervärn, Persborg och Oxie station stannar lokaltåg av typen Pågatåg på väg mot Ystad och Simrishamn.

Flyg

30 km från Malmö ligger Malmö-Sturup flygplats. Reguljärtrafiken trafikerar främst Stockholm och London. Chartertrafik förekommer till ett flertal semesterorter. För utrikesflyg är Köpenhamns flygplats Kastrup den mest använda. Innan Öresundsbron öppnades gick svävare, ett sorts fartyg på luftkuddar, mellan Malmö Hamn och en hamn vid Kastrups flygplats där passagerare på väg till Kastrup brukade använda. Idag har den före detta svävarterminalen istället blivit en terminal för fjärrbusstrafiken

Utbildning

Kastrup
- Malmö Högskola med 21 000 studenter 2004.

Sevärdheter

- Öresundsbron från Lernacken till Köpenhamn.
- Västra hamnen, namnet på stadsdelen som byggdes upp i och med Bomässan Bo01.
- Turning Torso, Sveriges och en av Europas högsta byggnad av Santiago Calatrava från 2005.
- Ribersborg, "Ribban", ligger i Västra innerstaden och är en mycket populär badstrand även fribad (nakenbad).
- Ribersborgs kallbadhus [http://www.ribban.com/ (extern länk)], som invigdes 1898 och är öppet året om.
- Malmöhus slott med konst-, natur- och historiskt museum, samt det intilliggande tekniska muséet.
- Koggmuseet [http://www.medeltidsskeppen.se/ (extern länk)] ett medeltidscentrum med två koggar.
- Malmö stadsbibliotek[http://www2.malmo.stadsbibliotek.org/ (extern länk)] med sina 3 byggnader: Slottet från 1901, samt Cylindern och Ljustes kalender av Henning Larsen från 1997.
- Malmö Högskolas hus Orkanen med högskolans bibliotek på femte våningen. Byggnaden är belägen vid Hjälmarekajen och ritad av Diener & Diener Architekten från Schweiz.
- Malmö musikteater ritad av Sigurd Lewerentz(tills. med David Helldén och Erik Lallerstedt) från 1944.
- Malmö Konsthall[http://www.konsthall.malmo.se/ (extern länk)] ritad av Klas Anshelm från 1974.
- Malmöfestivalen som äger rum i mitten av augusti varje år.
- Sankt Petri kyrka, från 1300-talet.
- Malmö Rådhus vid Stortorget från 1546.
- Apoteket Lejonet vid Stortorget från 1890-talet.
- Möllevången med sin torghandel, butiker och restauranger från hela världen.
- Folkets Park, Sveriges första folkpark från 1891.
- Kalkbrottet i Limhamn var en gång Europas största dagbrott. Kalkbrottet är 1.600 meter långt och 800 meter brett med ett djup på 60 meter.
- Slottsparken[http://www.malmo.se/parkerstrander/parkerao/slottsparken (extern länk)] från 1900 med Carl Milles staty Pegasus, avtäckt 1950.
- Pildammsparken är den största av alla Malmös parker. Anlades 1914 efter Baltiska utställningen.
- Katrinetorps herrgård[http://www.malmo.se/sportfritid/rekreation/katrinetorpsgard (extern länk)] med sin vackra parkanläggning från 1813.
- Fiskehoddorna intill Teknikens och Sjöfartens Hus där man kan handla färsk fisk i gamla klassiska fiskehoddor.
- Slottsträdgården bakom Malmöhus slott med sitt café och försäljning av grönsaker och blommor.
- Lilla Torg med sina resturanger och uteserveringar från 1592.

Parker

Malmö framställer sig gärna som "Parkernas stad". Exempel är:
- Kungsparken - Kung Oscars park, invigdes 1872
- Slottsparken - bredvid Malmöhus Slott, invigdes 1900 1900
- Beijers park - anlades 1885
- Pildammsparken - anlades efter Baltiska utställningen 1914
- Öresundsparken - invigdes på 1920-talet
- Folkets park - En grön oas och en familjevänlig nöjespark.
- Bulltoftaparken - Naturpark invigd på 1980-talet
- Käglingeparken - Naturområde i Malmös utkant.
- Scaniaparken, invigd på 1990-talet
- Sibbarps stora badpark - invigdes på 1950-talet
- Rönneholmsparken - omger Rönneholmsgården, byggd på 1800-talet.
- Stapelbäddsparken - invigs hösten 2005

Sport

- Fotbollsallsvenskan
- Malmö FF
- Fotboll, Division 2 Södra Götaland
- IFK Malmö Fotboll
- Damallsvenskan
- Malmö FF Dam
- Ungdomsfotboll
- Husie IF
- Handboll, Division 1 Södra
- IFK Malmö Handboll
- Allsvenskan i ishockey
- Malmö Redhawks

Kända personer födda i och/eller uppvuxna i Malmö

- Zlatan Ibrahimovic, fotbollsspelare
- Sven Melander, journalist, programledare, skådespelare
- Percy Nilsson, affärsman, ishockeylagsägare
- Edvard Persson, skådespelare
- Nisse Hellberg, musiker, sångare, låtskrivare
- Jalle Lorensson, musiker
- Mikael Wiehe, sångare, låtskrivare
- Eva Rydberg, skådespelerska
- Jan Malmsjö, skådespelare
- Bo Widerberg, regissör
- Leif Silbersky, advokat, författare
- Nils Poppe, skådespelare
- Anita Ekberg, skådespelerska, sexsymbol
- Per Albin Hansson, politiker
- Hjalmar Gullberg, författare
- Alexander Roslin, konstnär
- Claus Mortensen, danska luthersk reformator
- August Palm, socialdemokratisk pionjär
- Jörgen Kock, borgmästare och myntmästare
- Jan Troell, regissör
- Gustav Möller, politiker
- Anders Österling, diktare
- Jacques Werup, författare
- Fredrik Ekelund, författare
- Sven-Olof Lorenzen, författare
- Harry Kullman, författare

Evenemang

- Folkfesten - en helg i juni kan man uppleva livemusik i Slottsparken alldeles gratis, ofta säljes märken till förmån för evenemanget, en tradition sedan 1970-talet
- Malmöfestivalen - en vecka med drakbåtstävlingar, gratis konserter, shower, dans, teater och mycket annat. Dessutom kantas gator och torg av allehanda stånd med försäljning av allt från träskor till krokodilbiffar, en tradition sedan 1980-talet

Församlingar

- Malmös församlingar är indelade i Malmö Norra kontrakt och Malmö Södra kontrakt i Lunds stift.

Övrigt

- Malmö tillhör Öresundsregionen. Öresundsregionen

Externa länkar

- [http://www.malmo.se/ Malmö stad]
- [http://www.mah.se/ Malmö högskola]
- [http://sydsvenskan.se/malmo/article121060.ece Sociala problem]
- [http://www.bizzbook.com/hamnen/index.html Västra Hamnen i Malmö]
- [http://www.limhamn.nu En sida om Limhamn]
- [http://www.svenska-hotell.se/malmo/hotell.html Hotell i Malmö] Kategori:Skåne län Kategori:Sveriges städer Kategori:Öresundsregionen Kategori:Malmö

Ystad

Ystad (Ystá på skånska) är centralort i Ystads kommun och en stad på Skånes sydkust belägen i Ystadbukten mellan Abbekås och Kåseberga. Stadens huvudnäringar är hamnverksamheten och turism. Betydelsefulla företag i Ystad är Bjurhagen (som tillverkar elkabel) och Polykemi (som tillverkar plastråvaror). Polykemi

Historia

De äldsta beläggen för att Ystad ska ha fått stadsprivilegier härstammar från 1200-talets mitt. 1267 grundlades Gråbrödraklostret i Ystad. Ystad har varit Skandinaviens närmsta förbindelsepunkt med Kontinentaleuropa redan som en dansk stad, men särskilt under stormaktstiden när förbindelsen till Svenska Pommern via Stralsund var viktig. Den urgamla leden kom norrifrån via Vä och Brösarp. Fram till 1800-talet var staden den ledande hamnstaden i Skåne, men förlorade alltmer sin gamla betydelse under andra halvan av 1800-talet. Södra Stambanans slutpunkt blev Malmö istället för först tänkta Ystad, likaså drogs den första telegraflinjen dit och Trelleborg tog under senare delen av 1800-talet över färjetrafiken med kontinenten. Dessa omständigheter bidrog till att stadens centrum bevarades under en period när gammal bebyggelse fick ge vika åt den nya tidens stenstad, vilket gjort att staden kan uppvisa 300 korsvirkeshus i centrum varav många med rötter i medeltiden. Staden blev så småningom en skolstad och militärstad, något som fram till regementsnedläggningarna i slutet av 1900-talet dominerade staden. Idag är det hamnen med färjetrafik till Polen och Bornholm, turism, livsmedelsindustri och pendling till Malmö/Lund som försörjer stadens invånare.

Bebyggelse

Brösarp Ystad brukar ses som den stad i Skåne där den medeltida bebyggelsen bevarats bäst. Gatunätet i gamla staden är i stort sett oförändrat sedan medeltiden och flera senmedeltida byggnader finns bevarade, till exempel Kemnerska gården. Apotekarhuset från 1400-talet är en av de äldst ännu bebodda fastigheterna i hela Skandinavien.

Kyrkor

I Ystad finns två kyrkor: den gamla klosterkyrkan Sankt Petri kyrka och Sankta Maria kyrka. Under senmedeltiden anlades ytterligare kyrka, Sankt Nicolai kyrka, men den revs i och med reformationen.

Kommunikation

reformationen reformationen Ystads station öppnade för trafik med pågatåg år 1990. Härifrån går tåg till och från Malmö, Simrishamn och Köpenhamn. Tågen mellan Ystad och Köpenhamn är förbindelser som ansluter till färjorna till Rönne. Dessa utgör en sorts korridortrafik mellan Bornholm och Köpenhamn.

Tidning

I Ystad utkommer den liberala tidningen Ystads Allehanda. Tidningen grundades 1873, och det första numret utgavs 2 Juli samma år. Allehandan kommer ut varje helgfri dag och har en upplaga på 26 800 exemplar (2003). Formatet är i tabloid.

Kuriosa

Böckerna om kriminalkommisarien Kurt Wallander, skrivna av Henning Mankell, utspelar sig till stor del i Ystad. Wallander uppges i böckerna att bo på Mariagatan. Ett flertal filmatiseringar av de olika böckerna har gjorts, och inspelades då huvudsakligen i Ystad. I huvudrollen i filmerna ses Rolf Lassgård eller Krister Henriksson.

Externa länkar

- [http://www.ystad.se Ystads Kommun]
- [http://www.ystadsallehanda.se Ystads Allehanda]
- [http://www.ystadstudios.se Ystad Studios] Kategori:Ystads kommun Kategori:Sveriges städer

Lund

:Den här artikeln handlar om centralorten i Lunds kommun. För andra betydelser, se Lund (olika betydelser). ---- är en tätort och centralort (stad) i Lunds kommun och stiftsstad för Lunds stift, södra Sverige belägen på Lundaslätten med Lunds domkyrka och Lunds universitet i orten. År 2000 hade staden 73 840 invånare. Lund tillhör Öresundsregionen.

Historik

Huvudartikel: Lunds historia Lund är tillsammans med Sigtuna Sveriges äldsta stad, även om Lund var en dansk stad som blev en svensk besittning först år 1658 och, med Skåne, en del av Sverige först år 1719. 1719 Staden grundades omkring år 990, sannolikt flyttad på kungligt initiativ från ett tidigare läge en halvmil längre söderut, där arkeologiska utgrävningar vid Uppåkra indikerar en bosättning från före vår tideräknings början som blivit nedbränd i slutet av 900-talet. De arkeologiska fynden ger anledning att tro, att staden vid Uppåkra, som kanske redan kallades Lund, varit centralort för det bördiga sydväst-Skåne från 400-talet och framåt — en roll som Lund övertog problemfritt. Stadens nya läge var strategiskt fördelaktigt. Lund ligger på Romelåsens sydväst-sluttning, vid vars fot mossar och sankmark utmed Höje å gav extra skydd. Liksom Uppåkra ligger Lund utmed den nord-sydliga landsväg som omges av det land Uppåkra var centralort för, men Lunds nya läge var vid korsningen med en öst-västlig landsväg till landet i Vombsänkan, Färs härad, antyder att staden Lund aspirerade på kontroll av större delar av Skåne, möjligen också Kristianstadsslätten på andra sidan Linderödsåsen. Grundandet av Lund betraktas i regel som ett led i skapandet av ett enat danskt kungadöme. Linderödsåsen Kyrka och kristen gravplats dateras till början av 990-talet, samtidigt med stadens förmodade grundande. Fram till 1066 hade Lund starka förbindelser med ärkebiskopssätet i Canterbury. Lund blev biskopssäte år 1060, när Danmark organiserades i ett tiotal stift, från 1066 underställt ärkebiskopen i Hamburg-Bremen med gränser motsvarande dagens Lunda-stift plus Bornholm, och 1103 ärkebiskopssäte för Norden. 1085 grundlades Katedralskolan och den är därmed Nordens äldsta skola. Under 1100-talets första hälft byggdes Lunds domkyrka, ett kloster och flera mindre kyrkor. Lund var Danmarks viktigaste stad och hade 3 000-4 000 invånare. I början av 1300-talet tappar dock Lund i betydelse till Malmö, som anlagt som ärkebiskopens befästa färjeläge för resor över Öresund, och som hanseatisk hamnstad är i stark tillväxt, men Lund behåller positionen som kyrkligt, kulturellt och bildningsmässigt centrum. Vid reformationen 1536 försvagades Lunds ställning påtagligt sedan de kyrkliga egendomarna sekulariserats. År 1658 blev Lunds stift en svensk besittning, och år 1666 anlades Lunds universitet för att underlätta försvenskningen. Inkorporeringen i Sverige vid Frihetstidens början, år 1721, ledde inte till någon märkbar förändring för Lund som förblev en perifer och för Sverige obetydlig småstad. 1856 drogs järnväg från Malmö, och året därpå fortsatte järnvägsutbyggnaden norrut. Därmed hade den industriella revolutionen med åtföljande urbanisering nått Lund.

Bebyggelse

urbanisering urbanisering När Lund under 1100- och 1200-talet var säte för ärkebiskopen byggdes ett stort antal kyrkor runt om i staden och kloster i staden. Som mest fanns det 27 kyrkor i Lund. I och med reformationen 1536 revs nästan alla kyrkor och kloster. Att Lund är en medeltidsstad märks främst i gatunätet som på sina håll har sett likadant ut i århundraden. Det finns även ett fåtal medeltida byggnader, såsom domkyrkan, Liberiet, Sankt Peters Klosters kyrka och Krognoshuset. Stäket, Kungshuset i Lundagård och Karl XII-huset på Katedralskolan är andra gamla byggnader. I övrigt var det fram till slutet av 1800-talet vanligt med korsvirkeshus. Ett sådant är Wickmanska gården, som dock brann ner år 2002. Wickmanska gården Under slutet av 1800-talet ersattes många småhus med flervåningshus. Under denna period byggdes bland annat Katedralskolans huvudbyggnad, Grand Hotel, Universitetsbiblioteket, universitetsbyggnaden och flera lasaretts- och universitetsbyggnader. De allra flesta byggnaderna i Lund härstammar från 1800-talets slut eller 1900-talet. 1900-talet Gatunätet i Lunds stadskärna är på många ställen många hundra år gammalt. Under 1900-talet har dock en del förändringar gjorts. Så här skrev den andra upplagan av Nordisk familjebok, utgiven år 1912: :De äldre delarna af staden kunna icke sägas vara välbyggda. Under de senare åren ha dock genom upptagande af nya byggnadsområden, gaturegleringar och liflig byggnadsverksamhet härutinnan gjorts stora förändringar. Detta fortskred under första halvan av seklet. Under 1960-talet hade man planer på att skapa en motorväg rakt igenom stadskärnan. År 1958 fattades beslut om att hus skulle rivas för att bygga en trafikled rakt genom Lunds stadskärna. Opinionen svängde dock och år 1968 röstade man för att stoppa planerna. Därigenom undslapp Lund samma öde som Klarakvarteren i Stockholm. Dock hade det redan rivits en del hus för att trafikleden skulle komma fram, bland annat vid Bankgatan där det numera finns en bussterminal samt Vårfruskolans park. Detta område står i princip fortfarande helt obebyggt. Under 1960-talet ändrades uppfattning i stort och man gick mer in på att spara, varför områden som Nöden finns bevarade idag. Utanför centrum präglas Lund av universitetets och Tekniska högskolans lokaler, Lasarettet samt bostadsbebyggelse av mer eller mindre utpräglad förortskaraktär. Det finns även äldre bebyggelse i bland annat Värpinge by och delar av Östra Torn. Många som arbetar i Lund är pendlare, inte minst p.g.a. en politiskt initierad bostadsbrist med åratal av schismer angående hur staden skall växa i framtiden. Under tiden åser Lund en allt ökande biltrafik såväl inne i tätorten som på infartsvägar och landsvägar i omgivningen. De viktigaste infarterna till tätorten är Fjelievägen, Malmövägen och Dalbyvägen. Andra färdleder som leder in i orten är E22, Sandbyvägen, Svenshögsvägen, Norra Ringen och järnvägen (Södra stambanan samt Västkustbanan).

Lundaarkitekter

Västkustbanan Några arkitekter som varit aktiva i Lund.
- Klas Anshelm
- C. G. Brunius
- Bengt Edman
- Alfred Hellerström
- Flemming Lassen
- Sten Samuelsson
- Theodor Wåhlin
- Hans Westman
- Folke Zettervall
- Helgo Zettervall
- Bernt Nyberg

Lundabyggnader

Några byggnader i Lund.

- AF-borgen
- Allhelgonakyrkan
- Apoteket Svanen
- Centralstationen
- Dekanhuset
- Domkyrkan
- Ekska huset
- Grand Hotel
- Helgeandskyrkan

- Katedralskolan (flera)
- Konsthallen
- Krognoshuset
- Kungshuset
- Liberiet
- Maria Magdalena kyrka, Lund
- Norra Nöbbelövs kyrka
- Sankt Hans kyrka
- Sankt Peters Klosters kyrka

- Sankt Knuts kyrka
- Spyken
- Stadsbiblioteket
- Stäket
- Ugglan
- Universitetsbiblioteket
- Universitetets huvudbyggnad
- Wickmanska gården
- Vårfruskolan

Näringsliv

Några av de viktigare företagen i Lund är Tetra Pak, Ericsson Mobile Platforms, Sony Ericsson, Alfa Laval, Gambro, AstraZeneca och Bibliotekstjänst. Näringslivet domineras dock av den offentliga sektorn med Lunds universitet och Lunds universitetssjukhus bland annat.

Industrihistoria

Historiska industrier:
- Annetorps tegelbruk
- Berlingsta boktryckeri
- Hugo Nordströms handskfabrik
- Håkan Ohlssons boktryckeri
- J. P. Möllers handskfabrik
- Nordiska armaturfabrikerna
- Pålsjö tegelbruk
- Salanders fabriksaktiebolag
- Separator

Stadsdelar och platser

Stadsdelsområden

- Centrala staden
- Gunnesbo
- Klostergården
- Kobjer
- Linero

- Järnåkra-Nilstorp
- Möllevången
- Norra Fäladen
- Norra Nöbbelöv

- Tuna
- Vallkärratorn-Stångby
- Värpinge
- Väster, Lund
- Östra torn-Mårtens fälad

Övriga stadsdelar

- Galjevången
- Gastelyckan
- Helgonagården
- Hyphoffslyckan
- Järnåkra/Hospitalsgården

- Mårtens fälad
- Nilstorp
- Nöden
- Planetstaden
- Professorstaden

- Rådmansvången
- Sankt Lars
- Sofiaparken
- Stampelyckan
- Östra Torn

Östra Torn

Torg

I centrala Lund finns flera torg. Vid Stortorget ligger Stadshallen och flera butiker. Stortorget brukar dock sällan användas för försäljning, men här anordnas ibland olika evenemang. Lunds främsta handelstorg är Mårtenstorget som ligger sydöst om Stortorget. Här sker torghandel under dagarna. Övrig tid är torget parkeringsplats. Längre norrut vid järnvägen finns Clemenstorget. Även där sker en viss torghandel. Mindre torg i centrum är Bantorget och Knut den Stores torg. På alla torg står olika konstverk. Även utanför centrum finns torg, bland annat Karhögstorg och Västra Stationstorget.

Handel

En betydande del av handeln i Lund sker innanför stadskärnan. en anledning är att det finns starka krafter för bevarandet av handeln i centrum bland kommunens politiker, varför etableringen av ett externt köpcentrum var svår att genomföra. Lunds första köpcentrum utanför stadskärnan, Nova Lund, öppnade i september 2002 efter mycken diskussion. Andra köpcentra där många lundabor är kunder är bl.a. Center Syd vid Löddeköpinge samt Burlöv center.

Parker

Burlöv center Lunds mest centrala park är Lundagård, som även är akademiskt centrum med byggnader som universitetsbyggnaden, Kungshuset, AF-borgen och även Lunds domkyrka. Stadsparken ligger sydväst om stadskärnan och anlades under 1800-talet. Den Botaniska trädgården, även den anlagd under 1800-talet, ligger öster om stadskärnan och är den tredje parken i centrum. Även här har universitetet flera hus och institutioner, såväl som växthus. Utöver centrumparkerna finns följande parker:

- Borgarparken
- Fornängen
- Galjevångsbacken
- Gunnesboparken
- Jaktparken
- Kobjersparken

- Margaretaparken
- Monumentsparken
- Möllevångsvallen
- Nöbbelövsparken
- Oskarshemsparken
- Sankt Hans backar

- Sankt Jörgens park
- Sliparelyckan
- Sofiaparken
- Tingvallen
- Tolvmannaparken
- Tunaparken

Kultur- och studentliv

Tunaparken Kulturlivet i Lund präglas mycket av den stora populationen studenter. Kulturlokaler i Lund är bland andra Lund stadsteater (teater), Kulturmejeriet (konserter och teater), Stadshallen (konserter med mera), Olympen, AF-borgen, Folkparken, Sagohuset (teater) med flera.

Litteratur

Några klassiska författare som har bott i Lund är Esaias Tegnér, Ola Hansson, Axel Lundegård, Anders Österling, Bengt Lidforss, Vilhelm Ekelund och August Strindberg. En typ av litteratur som utmärker sig för Lund är den som produceras till studentspex, till exempel Djingis Khan och Uarda. Uarda

Lundakarnevalen

Huvudartikel: Lundakarnevalen Vart fjärde år anordnas Lundakarnevalen i Lund av studenterna vid Lunds universitet genom Lunds universitets studentkårer. Den hålls främst Lundagård i centrala staden. Den första karnevalen sägs ha hållit 1849, de första åren var dock karnevalsfrekvensen både högre och mer ojämn. Lundagård

Museer

Kulturen ligger bredvid Lundagård och har både permanenta utomhusutställningar, flera äldre byggnader och inomhusutställningar. Till Kulturen hör även Drottens museum. Statliga museer är universitets har Historiska museet (där även domkyrkomuseet samt forn- och medeltidsutställningar ingår) och Skissernas museum (skisser till "monumentalkonst och konst i offentlig miljö"). På Mårtenstorget finns Konsthallen samt Konstföreningen Aura i Krognoshuset.

Kommunikation

Krognoshuset

Vägar

Det går att komma till Lund via E22:an, Riksväg 16 och Länsväg 108. E22 från Lund till Malmö är för övrigt Sveriges äldsta motorväg och är byggd 1953.

Busstrafik

Huvudartikel: Lund Stadsbuss Lunds kommun är huvudman för busstrafiken i Lund och bestämmer vilka entreprenörer som ska ta hand om trafiken. Fram till den 30 april 2005 var Lunds stadsbussar gråblåa, hette "Stadstrafiken i Lund" och kördes av Arriva. Arriva Den 1 maj 2005 tog Bergkvarabuss över de sex huvudlinjerna. Samtidigt utökade kommunen sitt samarbete med Skånetrafiken, man fick nya gröna bussar i likhet med de flesta andra städer i Skåne och namnet ändrades till "Lund Stadsbuss", vilket vissa inte anser är grammatiskt korrekt. De nya gröna bussarna är bland annat mer handikappanpassade. De har lågt golv, nigningsmöjlighet och de allra flesta drivs på naturgas. De tre servicelinjerna körs av Connex. Det finns ungefär 400 hållplatser och av dessa är antagligen Botulfsplatsen den viktigaste, eftersom de flesta bussar går dit. Den regionala busstrafiken sköts av Skånetrafiken och körs på entreprenad till flera olika bussbolag, till exempel Connex och Swebus. För landortstrafiken finns det gula bussar som går till de flesta orter inom Skåne. Swebus

Järnväg

Idag går det järnväg från Lund till Kävlinge, Eslöv och Malmö. I staden delar Västkustbanan och Södra stambanan på sig vilket gör att det går att åka tåg till Sveriges tre största städer från Lund utan byten. Förr gick det även järnväg till Harlösa längs det som idag kallas Hardebergaspåret, ytterligare en till Trelleborg och en till Bjärred. Trafiken på dessa linjer har dock upphört och spåren är upprivna, med undantag av den gamla banan mot Trelleborg som numera inom Lunds tätort är en industribana för transporter till Tetra Pak. Lunds centralstation är den enda järnvägsstationen i Lund bortsett från pendeltågsstationen Gunnesbo station. Längs Hardebergaspåret finns stationshuset för Lunds södra kvar. Andra numera nedlagda järnvägsstationer inom tätorten är Lunds östra och Lunds västra. Järnvägen till Malmö öppnades den 1 december 1856.

Cykel

Inte minst till följd av den stora mängden studenter är cykeln ett viktigt transportmedel inom Lund. Terrängen Lund är byggt på lutar svagt, vilket medför att det är något ansträngande att cykla norrut. Det hävdas ibland att Lund har den största höjdskillnaden av alla städer i Sverige, vilket dock är en sanning med modifikation. Höjden är 10 m.ö.h. i vid Höje å i söder och 86 m.ö.h. i norr, vilket är betydligt mindre än till exempel Huskvarna, vars centrala delar visserligen ligger på en slätt, men vars egnahemsområden och förstäder i Vätterns östra förkastningsbrant ligger som mest omkring 150 meter högre. Huskvarna

Flyg

Hasslanda flygfält ligger 2,5 km sydost om Lunds centrum, vid Stora Råby gård. Fältet används främst för privatflyg, men också i viss utsträckning för tjänsteresor. Information om flygfältet kan hittas på [http://www.lundsflygklubb.se/?frame_main=airfieldinfo.php Lunds flygklubb] För att komma till Lund med flyg är det dock vanligare att man använder Sturup eller Kastrups flygplats och sedan tar sig till Lund med tåg, bil eller buss.

Media

I Lund har tidigare utgivits två sexdagars tidningar: Lunds dagblad och Folkets tidning. Båda dessa har nu försvunnit. Numera är Sydsvenskan största tidning i staden, men även Skånskan har redaktion i Lund. På gatorna kan Skåneupplagan av Metro hämtas ur på torg och trottoarer uppställda behållare. Lunds TV-kanal heter Steve och radiokanalen heter Radio AF. Båda dessa etermedier är gjorda av och för studenter. Därtill finns [http://www.lundaportalen.se LundaPortalen], vilket är en oberoende internetportal som sammanfattar aktuella händelser i lundaregionen. Lund skall bevakas av SVT genom Sydnytt och av TV4 genom TV4 Öresund.

Kyrkligt

TV4 Öresund Historiskt har Lund varit säte för ärkebiskopen i Lund. I och med detta byggdes ett stort antal kyrkor runt om i staden och kloster i staden under 1100- och 1200-talet. Som mest fanns det 27 kyrkor i Lund. I och med reformationen 1536 revs nästan alla kyrkor och kloster. Domkyrkan hyser ett synnerligen märkligt konstur, som visar inte bara timmarnas gång utan även månens faser och många andra himlafenomen. Konstruktören efterlämnade bristfällig dokumentation, och vissa funktioner vet man nu för tiden inte riktigt hur de fungerar och vad de ska visa. Förr omfattades staden Lund av en församling, Lunds stadsförsamling. Denna slog år 1944 ihop med Lunds landsförsamling som blev Lunds domkyrkoförsamling. Sedan dess har Lund utökats i flera etapper. Nuförtiden är tätorten en del av följande församlingar:
- Helgeands församling
- Lunds Allhelgonaförsamling
- Lunds domkyrkoförsamling
- Norra Nöbbelövs församling
- Sankt Hans församling
- Sankt Peters Klosters församling
- Stora Råby församling
- Östra Torns församling Inom Lunds tätort ligger idag följande kyrkor:
- Helgeandskyrkan
- Lunds Allhelgonakyrka
- Lunds domkyrka
- Norra Nöbbelövs kyrka
- Sankt Hans kyrka
- Sankt Peters Klosters kyrka
- Sankt Knuts kyrka
- Maria Magdalena kyrka, Lund
- Bosebo kyrka, Lund i "Kulturen" Enbart Klosterkyrkan och Norra Nöbbelövs kyrka har kyrkogård. Dessutom finns två andra begravningsplatser i tätorten: Norra kyrkogården och Östra kyrkogården.

Se även

- Fråga Lund
- Slaget vid Lund

Några kända personer som är födda i Lund och/eller har växt upp där

- Max von Sydow, skådespelare
- Michael Segerström, skådespelare
- David Batra, komiker
- Anders Jansson, komiker
- Johan Wester, komiker
- Timbuktu, musikartist
- Martin Dahlin, f.d. fotbollsspelare
- Kattis Ahlström, programledare, journalist
- Jonas Birgersson, it-entreprenör
- Adde Malmberg, komiker
- Jan Sigurd, författare, musiker
- Torkel Pettersson, skådespelare
- Anna-Lena Brundin, komiker, författare
- Lars Norén, dramatiker
- Peter Althin, advokat
- Henrik Johnsson, programledare
- Jan Malmsjö, skådespelare

Externa länkar

- [http://www.lundaportalen.se/ LundaPortalen] - Oberoende stadsportal
- [http://www.lundsflygklubb.se/?frame_main=airfieldinfo.php Hasslanda flygfält] Kategori:Skåne Kategori:Lunds kommun Kategori:Lund

Kontinentalbanan

Kontinentalbanan är den järnväg som går mellan Malmö och Trelleborg. Namnet kommer av att den byggdes för att gå i samtrafik med båttrafiken till Sassnitz i Tyskland för vidare färd till resten av Europa. Sedan 1909 har det gått tågfärjor mellan Trelleborg och Sassnitz och direkta sovvagnar har gått från Malmö till Berlin sedan 1909 och denna trafik finns fortfarande kvar. Kategori:Svenska järnvägar

Scandlines

Scandlines är ett tyskt rederi med trafik i Danmark och södra Östersjön med huvudkontor i Rostock. Rederiet bildades 1998 genom sammanslagningen av det danska Scandlines A/S (ägdes av danska staten) och tyska DFO Deutsche Fährgesellschaft Ostsee mbH (ägdes av Deutsche Bahn). Ägarna är i dag danska staten (50%) och Deutsche Bahn (50%).

Linjer

Scandlines

- Bøjden - Fynshav
- Esbjerg - Fanø
- Gedser - Rostock
- Helsingborg - Helsingör
- Kiel - Klaipeda
- Rostock - Liepaja
- Rødby - Puttgarden
- Sassnitz - Klaipeda
- Sassnitz - Rønne
- Spodsbjerg - Tårs
- Trelleborg - Rostock
- Trelleborg - Sassnitz
- Trelleborg - Travemünde
- Århus-Aabenraa-Klaipeda
- Århus - Kalundborg

Scandlines Amber Line

- Karlshamn-Liepaja (ändras 1 oktober 2005 till Karlshamn-Ventpils)
- Nynäshamn-Ventpils

Nedlagda linjer

- Helsingborg - Köpenhamn (lades ned 2002 p g a Öresundsförbindelsen)
- Malmö - Köpenhamn (lades ned 2002 p g a Öresundsförbindelsen)

Fartyg

TT-Line

TT-Line svenskt rederi med trafik på södra Östersjön.

Linjer

Östersjön
- Trelleborg - Travemünde
- Trelleborg - Rostock

Fartyg

- M/S Huckleberry Finn
- M/S Nils Dacke
- M/S Nils Holgersson
- M/S Peter Pan
- M/S Robin Hood
- M/S Tom Sawyer

Externa länkar

- [http://www.faktaomfartyg.com/tt_line.htm TT-Line fartyg]
- [http://www1.trelleborg.se/Webcams/image12.htm TT-Line i Trelleborgs hamn] Kategori:Rederier

Sassnitz

Travemünde

Travemünde är en