:: wikimiki.org ::
| Bauxit |
Bauxit
Bauxit, ett lerliknande mineral, eller en malm ur vilken aluminium kan utvinnas.
kategori:Mineraler
ja:ボーキサイト
ko:보크사이트
Malmö
:Den här artikeln handlar om staden Malmö. Se även Malmö kommun.
Malmö är en tätort och stad i södra Skåne med omkring 270 000 invånare, vilket gör den till Sveriges tredje största stad. Staden är belägen vid kusten mot Öresund, omkring 20 kilometer från Köpenhamn. I tätorten ingår även statistiskt Arlöv i Burlövs kommun. Malmö är residensstad för Skåne län.
Malmö är en internationell stad. I Malmö talas cirka 100 språk och 164 olika nationaliteter finns representerade. 24 procent av Malmöborna är födda utanför Sverige.
Historia
:Huvudartikel: Malmös historia
Omkring 1200 börjar Malmö uppstå som ett fiskeläge vid Öresund. Det blir den viktigaste hamnen för den danske kungen när han ska ta sig från Köpenhamn till den då betydande staden Lund. Men framförallt kan han spärra av södra delen av Öresund genom att han kontrollerar hamnarna i både norr och söder. Malmö övertar mer och mer rollen som den viktigaste staden i Skåne från Lund och upplever under 1500-talet den första ekonomiska storhetstiden. Sankt Petrikyrkan från 1300-talet är nuvarande Malmös äldsta bevarande byggnad. Därefter kommer en del 1500-talsbyggnader i centrum. Malmöhus slott byggs under denna period.
Malmöhus
I samband med Roskildefreden 1658 hamnar staden utvecklingsmässigt i bakvatten. Först i slutet av 1700-talet, när Frans Suell tar initiativet till att bygga en riktig hamn i Malmö, ( se även Malmö hamn ) börjar staden att återhämta sig för att sedan börja växa på allvar i mitten av 1800-talet.
Nu börjar det hända viktiga saker för Malmö. Södra stambanan får sin sydliga ändstation i Malmö, p.g.a. närheten till kontinentfärjorna och Köpenhamn. Det sker påpassligt nog ungefär samtidigt som utresevillkoren till Danmark lättas. En rad tullagar som införts i Skåne för att hindra handel och kontakt med Danmark upphör vid denna tid. 1870 passerar Malmö Norrköping som rikets tredje stad. En lång tid därefter finns en stark rivalitet mellan arbetarstäderna Malmö och Norrköping, vilket inte minst syns när fotbollslagen möts i Allsvenskan på 1950-talet. Men Malmö har sedan dess dragit ifrån Norrköping så rejält att det knappast är relevant att jämföra städerna längre.
Under samma tid, i mitten av 1800-talet, expanderar staden utanför kanalerna, som dock behålls för rekreation och som vackert inslag i stadsbilden. Stadsdelar som Lugnet och Rörsjöstaden, avsedda för arbetarna respektive borgarna, börjar byggas.
En stor höjdpunkt är 1914 års Baltiska utställningen i Malmö. Likt dagens OS-arrangörer satsar man stort på att förbättra och bygga ut. Det byggs nya vägar och bostadsområden i Malmö. Framförallt är det nu som Pildammsparken invigs. Limhamn blir samma år en del av Malmö stad.
Staden fortsätter att växa under mellankrigstiden trots depression och näringslivskriser. Socialdemokraterna tar makten i kommunfullmäktige 1919, en position de behåller i 66 år innan deras makt bryts 1985. Under samma tid tillkommer Bulltofta som blir stadens och Sveriges första riktiga flygplats.
Bulltofta
Efter andra världskriget kommer nästa tillväxtboom, som varar fram till 1970-talet och staden förändras åter rejält. Stadsdelar som Lugnet rivs. Caroli City, som av många kallas för Malmös största misstag, invigs 1973. Fram till 1980-talet rivs årligen stora bostadskvarter i olika skick överallt i staden. De lämnar stora "bombhål" efter sig. Än idag har delar av staden inte helt hämtat sig från den periodens rivningsvåg, även om man gör sitt numera för att bygga igen "bombhålen".
Det tillkommer nya bostadsområden som Lorensborg och Augustenborg, innan det blir dags för det sena 1960-talets mastodontbyggen Rosengård och Lindängen, som redan från början betraktas med viss skepsis. Men det är samtidigt en tid då Aqvakul och Malmö Stadion byggs. Kronprinsen kan numera ses som 1960-talets svar på Turning Torso. Det blev snabbt ett av Malmös populäraste områden trots att kritikerna avfärdade projektet redan på planeringsstadiet. Idag är höghus mer accepterat i Malmö. Staden har sedan 1800-talet haft gott om torn, kampaniler och industriella byggnadsverk som reser sig högt i skyarna på den annars så platta slätten.
Turning Torso
Under 1970-talet kommer kris efter kris och drabbar Malmö. Staden drabbas av en utflyttningsvåg som åderlåter staden på tusentals personer varje år. Det är framförallt medelklassens barnfamiljer som söker sig till nybyggda villaområden i Vellinge, Staffanstorp och andra småkommuner utanför Malmö eftersom Malmö kommun inte upplåter tillräckligt många byggklara tomter för villor utan prioriterar flerbostadsbyggen för att spara på den värdefulla marken. Samtidigt börjar Kockums varv, under 1970-talet stadens största arbetsgivare, skära ned på antalet anställda, innan produktionen upphör helt 1986. Även andra industrier som textilindustrin och kalkbrottet i Limhamn påbörjar en i många fall utdragen avvecklingsprocess. Denna näringslivskris varar omkring 1975-1995, med avbrott för "kasinoekonomin" i slutet av 1980-talet. Då byggs bl.a. Sheratonskrapan vid Triangeln (numera Hilton) med glashiss i 20 våningar. En SAAB-fabrik byggs på samma område där Kockums en gång legat. När fabriken väl är igång läggs den ned efter att man gjort 200 bilar i testproduktion och Sverige drabbas av lågkonjukturen 1991. SAAB-fabriken ersätts av Malmömässan istället.
Malmömässan
1990-1994 förvärras krisen i Malmö. Vart fjärde arbetstillfälle försvinner när mycket av det som finns kvar av tillverkningsindustrin och bland annat kalkindustrin på Limhamn lägger ned. Stadens befolkning ökar dock med tusentals nya invånare varje år under denna tid, beroende på en kraftig invandring från främst Jugoslavien, som befinner sig i inbördeskrig. De fyller de tidigare tomma lägenheterna och socialkontoret står för hyrorna.
1995 blir ett genombrottsår när krisen vänder. Under året påbörjas byggandet av Öresundsbron, vilket ger arbetstillfällen i en byggbransch som slagits hårt av byggkrisen i det tidiga 1990-talet. Samma år beslutas även att Malmö får en från Lund fristående högskola med egna utbildningar. Det talas rentav om att Malmö högskola ska få bli ett eget universitet vilket glädjer lokalpolitikerna. Samtidigt bestäms även att hålla en bomässa, Bo00, som senare blir Bo01 och att Kockumskranen ska flytta från Malmö hamn.
Kockumskranen
2000 invigs Öresundsbron. 2001 hålls Bo01, som blir en ny stadsdel i Malmö. 2002 flyttas Kockumskranen till Sydkorea. Nedmonterandet av Kockumskranen blir symbolen för att det gamla "arbetarmalmö" försvunnit. 2005 påbörjades byggandet av Citytunneln som byggs för att underlätta tågtrafiken mellan Malmö och Köpenhamn, samt lokaltrafiken mot Ystad och Trelleborg. Framtiden upplevs av många som tveeggad i Malmö. Samtidigt som staden genomlevt en tillväxtperiod man inte sett sedan rekordåren på 1960-talet/1800-talet är fortfarande omkring var åttonde malmöbo arbetslös. Det är en segregerad stad med tydliga skillnader var folk bor. Ju närmre havet, desto rikare och vitare är befolkningen.
Under de senaste åren har kommunen samtidigt byggt en del villaområden i Husie och Riseberga för att försöka skapa en balans mellan östra Malmö och västra Malmö. Om det på 1950-talet handlade om arbetarklass och borgarklass är segregeringen idag mer mellan invandrare och svenskar. Andelen invandrare i Malmö är omkring 30% av befolkningen på 270070 invånare.
Stadsdelar
right
Huvudartikel: Malmös stadsdelar
- Centrum
- Fosie
- Husie
- Hyllie
- Kirseberg
- Limhamn-Bunkeflo
- Oxie
- Rosengård
- Södra Innerstaden
- Västra Innerstaden
Köpcentrum
- Mobilia
- Svågertorp
- Jägersro Center
- Caroli
- Handelskompaniet
Näringsliv
Den tunga industrin har tidigare varit betydande för Malmö. Bland annat varvsindustrin och Kockums har varit en central del i Malmös näringsliv. Idag är situationen annorlunda.
Malmö är mitt uppe i en förvandling från industri- till kunskapsstad. Näringslivet karakteriseras inte längre av ett fåtal stora företag utan av många små. Privata tjänsteföretag är den sektor som växer snabbast. Starka sektorer i Malmö är logistik, detalj- och partihandel samt bygg- och fastighetsmarknad. Det kunskapsintensiva företagandet i Malmö omfattar flera välrenommerade företag inom bio- och medicinteknik, miljöteknik, IT och digitala media.
IT
I Malmö fanns år 1820 tre tobaksfabriker. Störst och äldst var Suells tobaksfabrik, som grundades 1726. Den var fortfarande en av Sveriges största år 1981. I 186 år ägdes den av familjerna Suell och Kockum. De flesta tobaksarbetarna var kvinnor och barn, år 1839 var två tredjedelar barn. Det tillverkades cigarrer, spunnen och kardustobak samt snus.
Liksom svärfadern Erenst Hindrich Stein, som i många år drev tobaksfabrik, skaffade sig Frans Suell d ä den 26 juli 1726 kungligt privilegium att driva en "tobaksmanufaktur", samma dag som handelsmannen David Sölscher och konsorter skaffade sig ett liknande privilegium. Suell drev sin tobaksfabrik i sin fastighet på Adelgatan. Omkring 1739 sammanslogs Suells fabrik med den sölscherska och 1741 med handelsmannen Mathias Morsings fabrik.
Tobaksfabriken övertogs av Niclas Suell i mitten av 1740-talet. Då Niclas Suell dog köptes fabriken av Henrik Falkman och 1771 blev Frans Suell d y. delägare.
Lorens Kockum som var gift med Suells dotter, hade tagit över tobaksfabriken 1821. Då han dog 1825 övertogs den av Frans Henrik Kockum, endast 22 år gammal. Efter Frans Suells död 1817 hade fabriken skötts några år för dödsboets räkning, men under Lorens Kockums chefskap 1821-1825 hade fabriksrörelsen gått alltmer tillbaka. För fabrikens skötsel förskaffade sig Frans Henrik Kockum den 16 okt 1826 Kommerskollegiums tillstånd att i Malmö driva tobaks- och snusfabrik. Fabriken blomstrade upp på nytt och gick stadigt framåt. F H Kockums Tobaksfabrik blev aktiebolag 1866, disponenter blev L P och F H Kockum, fabriken låg sedan 1874 på hörnet av Väster- och Mäster Johansgatorna.
Kommunikation
right
Vägar
Det går att komma till Malmö via E6, E20, E22, E65, Riksväg 11 och Länsväg 101. E20 går dessutom via Öresundsbron från Köpenhamn. E22 från Malmö till Lund är Sveriges äldsta motorväg och är byggd 1953.
Lokaltrafik
Lokaltrafiken i Malmö startade 1887 i form av hästspårvägstrafik, vilken drevs av det privatägda Malmö spårvägsaktiebolag. Den första linjen sträckte sig från Hamnen via Stortorget och Gustav Adolfs torg till Södervärn. År 1890 invigdes en ny sträcka från Stortorget via Drottningtorget till Värnhem och fyra år senare utbyggdes denna linje till Östervärns järnvägsstation. Hästspårvagnarna var gula.
År 1898 kompletterades hästspårvägstrafiken med en hästomnibuslinje mellan Stortorget och Fridhem vilken drevs av Malmö Omnibusaktiebolag.
År 1905 kommunaliserades spårvägen och Malmö stads spårvägar (MSS) bildades. MSS började omedelbart förbereda övergången till elektrisk drift. I februari 1907 togs de sista hästspårvagnarna ur trafik och i september 1907 hade man färdigställt följande linjenät:
Linje 1: Lundavägen - Gustav Adolfs torg - Södervärn, linje 2: Hamnen - Gustav Adolfs torg - Ystadsvägen, linje 3: Ringlinien, linje 4: Möllevången - Gustav Adolfs torg - Fridhem.
Dessa linjer trafikerades med gröna spårvagnar, och tillkomsten av linje 4 innebar också att hästomnibustrafiken upphörde. Linjenätet utbyggdes efterhand och spårvägstrafiken nådde sin största utsträckning under tidigare delen av 1930-talet. Då fanns följande linjer:
Linje 1: Lundavägen - Gustav Adolfs torg - Rosengårdsstaden, linje 2: Hamnen - Gustav Adolfs torg - Ystadsvägen, linje 3: Ringlinien, linje 4: Gustav Adolfs torg - Limhamn, linje 6: Värnhem - Hohög, linje 7: Schougens bro - Frihamnen.
År 1929 hade dock MSS börjat driva busstrafik och efterhand kom spårvägslinjerna att försvinna och ersättas av busstrafik, samtidigt som nya busslinjer tillkom. Linje 2 nedlades 1936 följt av linjerna 6 och 7 år 1949. År 1957 nedlades linje 1 på sträckan Gustav Adolfs torg - Lundavägen och 1964 ersattes spårvagnarna på linje 3 av bussar. Vid högertrafikomläggningen 1967 upphörde den återstående delen av linje 1 (Gustav Adolfs torg - Rosengårdsstaden) och därefter återstod endast spårvägstrafiken på linje 4, vilken upphörde 1973. År 1971 hade också MSS ändrat namn till Malmö Lokaltrafik (ML), som således bedrev all trafik med bussar.
Sommaren 2005 förändrades Malmös stadsbusslinjenät genomgripande. De nya busslinjerna följer delvis samma sträckningar spårvägslinjerna en gång gjorde.
Trafikansvaret ligger numera hos Skånetrafiken, för vilket olika privata bussföretag kör, Swebus, Connex och Arriva. Stadsbussarna är gröna i Malmö liksom i andra städer i Skåne. För regiontrafiken finns det gula bussar som går till de flesta orter inom Skåne.
Järnväg
Malmö är en viktig järnvägsknut inom både Skåne och Öresundsregionen. Från Malmö går tåg till Köpenhamn, Berlin, Stockholm och Göteborg. Tack vare Öresundsbron är tågtrafiken mycket tät till Danmark med flera tåg varje timme till Köpenhamn. Sedan Öresundsbron byggdes är tågtrafiken mer inriktad på trafik till Danmark än till övriga Sverige. Den lokala tågtrafiken till övriga Skåne ifrån Malmö är mycket tät med Pågatåg och Öresundståg. Den lokala tågtrafiken är för övrigt sammankopplad med den lokala trafiken runt Köpenhamn.
Järnvägen till Lund öppnades den 1 december 1856. Den blev skulle det visa sig en katalysator för stadens långvariga uppsving.
2005 påbörjades arbetet med Citytunneln i staden som ska stå klar 2011. Tunneln är tänk att "bygga bort" säckstationen Malmö C genom att tågen mot Köpenhamn ska passera där. Två nya stationer planeras också, en underjordisk i Triangeln och en i Hyllie.
Malmö har för närvarande två järnvägsstationer för fjärrtrafik och ytterligare tre för lokaltrafik. Malmö centralstation och Svågertorp är stationer där fjärrtågen stannar. Den senare stationen är tänkt som ett provisorium och ska ersättas av stationen i Hyllie när den är klar. På Östervärn, Persborg och Oxie station stannar lokaltåg av typen Pågatåg på väg mot Ystad och Simrishamn.
Flyg
30 km från Malmö ligger Malmö-Sturup flygplats. Reguljärtrafiken trafikerar främst Stockholm och London. Chartertrafik förekommer till ett flertal semesterorter. För utrikesflyg är Köpenhamns flygplats Kastrup den mest använda. Innan Öresundsbron öppnades gick svävare, ett sorts fartyg på luftkuddar, mellan Malmö Hamn och en hamn vid Kastrups flygplats där passagerare på väg till Kastrup brukade använda. Idag har den före detta svävarterminalen istället blivit en terminal för fjärrbusstrafiken
Utbildning
Kastrup
- Malmö Högskola med 21 000 studenter 2004.
Sevärdheter
- Öresundsbron från Lernacken till Köpenhamn.
- Västra hamnen, namnet på stadsdelen som byggdes upp i och med Bomässan Bo01.
- Turning Torso, Sveriges och en av Europas högsta byggnad av Santiago Calatrava från 2005.
- Ribersborg, "Ribban", ligger i Västra innerstaden och är en mycket populär badstrand även fribad (nakenbad).
- Ribersborgs kallbadhus [http://www.ribban.com/ (extern länk)], som invigdes 1898 och är öppet året om.
- Malmöhus slott med konst-, natur- och historiskt museum, samt det intilliggande tekniska muséet.
- Koggmuseet [http://www.medeltidsskeppen.se/ (extern länk)] ett medeltidscentrum med två koggar.
- Malmö stadsbibliotek[http://www2.malmo.stadsbibliotek.org/ (extern länk)] med sina 3 byggnader: Slottet från 1901, samt Cylindern och Ljustes kalender av Henning Larsen från 1997.
- Malmö Högskolas hus Orkanen med högskolans bibliotek på femte våningen. Byggnaden är belägen vid Hjälmarekajen och ritad av Diener & Diener Architekten från Schweiz.
- Malmö musikteater ritad av Sigurd Lewerentz(tills. med David Helldén och Erik Lallerstedt) från 1944.
- Malmö Konsthall[http://www.konsthall.malmo.se/ (extern länk)] ritad av Klas Anshelm från 1974.
- Malmöfestivalen som äger rum i mitten av augusti varje år.
- Sankt Petri kyrka, från 1300-talet.
- Malmö Rådhus vid Stortorget från 1546.
- Apoteket Lejonet vid Stortorget från 1890-talet.
- Möllevången med sin torghandel, butiker och restauranger från hela världen.
- Folkets Park, Sveriges första folkpark från 1891.
- Kalkbrottet i Limhamn var en gång Europas största dagbrott. Kalkbrottet är 1.600 meter långt och 800 meter brett med ett djup på 60 meter.
- Slottsparken[http://www.malmo.se/parkerstrander/parkerao/slottsparken (extern länk)] från 1900 med Carl Milles staty Pegasus, avtäckt 1950.
- Pildammsparken är den största av alla Malmös parker. Anlades 1914 efter Baltiska utställningen.
- Katrinetorps herrgård[http://www.malmo.se/sportfritid/rekreation/katrinetorpsgard (extern länk)] med sin vackra parkanläggning från 1813.
- Fiskehoddorna intill Teknikens och Sjöfartens Hus där man kan handla färsk fisk i gamla klassiska fiskehoddor.
- Slottsträdgården bakom Malmöhus slott med sitt café och försäljning av grönsaker och blommor.
- Lilla Torg med sina resturanger och uteserveringar från 1592.
Parker
Malmö framställer sig gärna som "Parkernas stad". Exempel är:
- Kungsparken - Kung Oscars park, invigdes 1872
- Slottsparken - bredvid Malmöhus Slott, invigdes 1900
1900
- Beijers park - anlades 1885
- Pildammsparken - anlades efter Baltiska utställningen 1914
- Öresundsparken - invigdes på 1920-talet
- Folkets park - En grön oas och en familjevänlig nöjespark.
- Bulltoftaparken - Naturpark invigd på 1980-talet
- Käglingeparken - Naturområde i Malmös utkant.
- Scaniaparken, invigd på 1990-talet
- Sibbarps stora badpark - invigdes på 1950-talet
- Rönneholmsparken - omger Rönneholmsgården, byggd på 1800-talet.
- Stapelbäddsparken - invigs hösten 2005
Sport
- Fotbollsallsvenskan
- Malmö FF
- Fotboll, Division 2 Södra Götaland
- IFK Malmö Fotboll
- Damallsvenskan
- Malmö FF Dam
- Ungdomsfotboll
- Husie IF
- Handboll, Division 1 Södra
- IFK Malmö Handboll
- Allsvenskan i ishockey
- Malmö Redhawks
Kända personer födda i och/eller uppvuxna i Malmö
- Zlatan Ibrahimovic, fotbollsspelare
- Sven Melander, journalist, programledare, skådespelare
- Percy Nilsson, affärsman, ishockeylagsägare
- Edvard Persson, skådespelare
- Nisse Hellberg, musiker, sångare, låtskrivare
- Jalle Lorensson, musiker
- Mikael Wiehe, sångare, låtskrivare
- Eva Rydberg, skådespelerska
- Jan Malmsjö, skådespelare
- Bo Widerberg, regissör
- Leif Silbersky, advokat, författare
- Nils Poppe, skådespelare
- Anita Ekberg, skådespelerska, sexsymbol
- Per Albin Hansson, politiker
- Hjalmar Gullberg, författare
- Alexander Roslin, konstnär
- Claus Mortensen, danska luthersk reformator
- August Palm, socialdemokratisk pionjär
- Jörgen Kock, borgmästare och myntmästare
- Jan Troell, regissör
- Gustav Möller, politiker
- Anders Österling, diktare
- Jacques Werup, författare
- Fredrik Ekelund, författare
- Sven-Olof Lorenzen, författare
- Harry Kullman, författare
Evenemang
- Folkfesten - en helg i juni kan man uppleva livemusik i Slottsparken alldeles gratis, ofta säljes märken till förmån för evenemanget, en tradition sedan 1970-talet
- Malmöfestivalen - en vecka med drakbåtstävlingar, gratis konserter, shower, dans, teater och mycket annat. Dessutom kantas gator och torg av allehanda stånd med försäljning av allt från träskor till krokodilbiffar, en tradition sedan 1980-talet
Församlingar
- Malmös församlingar är indelade i Malmö Norra kontrakt och Malmö Södra kontrakt i Lunds stift.
Övrigt
- Malmö tillhör Öresundsregionen.
Öresundsregionen
Externa länkar
- [http://www.malmo.se/ Malmö stad]
- [http://www.mah.se/ Malmö högskola]
- [http://sydsvenskan.se/malmo/article121060.ece Sociala problem]
- [http://www.bizzbook.com/hamnen/index.html Västra Hamnen i Malmö]
- [http://www.limhamn.nu En sida om Limhamn]
- [http://www.svenska-hotell.se/malmo/hotell.html Hotell i Malmö]
Kategori:Skåne län
Kategori:Sveriges städer
Kategori:Öresundsregionen
Kategori:Malmö
Kategori:MineralerHuvudartikel: Mineral
Kategori:Geologi
ja:Category:鉱物
ko:분류:광물
Cyclone furnaceA cyclone furnace is a type of coal combustor commonly used in large industrial boilers.
Background
Developed in the early 1942 by Babcock & Wilcox to take advantage of coal grades not suitable for pulverized coal combustion, cyclone furnaces (also known as tangentially fired furnaces) feed coal in a spiral manner into a combustion chamber for maximum combustion efficiency.
pulverized coal combustion
During coal combustion in a furnace, volatile components burn without much difficulty. Fuel carbon “char” particles (heavier, less volatile coal constituents) require much higher temperatures and a continuing supply of oxygen. Cyclone furnaces are able to provide a thorough mixing of coal particles and air with sufficient turbulence to provide fresh air to surfaces of the coal particles.
Cyclone furnaces were originally designed to take advantage of four things
- 1. Lower fuel preparation time and costs
- 2. Smaller more compact furnaces
- 3. Less fly ash and convective pass slagging
- 4. Flexibility in fuel types
Operation
A cyclone furnace consists of a horizontal cylindrical barrel attached through the side of a boiler furnace. The cyclone barrel is constructed with water cooled, tangential oriented, tube construction. Inside the cyclone barrel are short, densely spaced, pin studs welded to the outside of the tubes. The studs are coated with a refractory material, usually silica or aluminium based, that allows the cyclone to operate at a high enough temperature to allow slag removal.
Crushed coal and a small amount of primary air enter from the front of the cyclone into the burner. In the main cyclone burner, secondary air is introduced tangentially, hence the term tangentially fired, causing a circulating gas flow pattern. The products, flue gas and un-combusted fuel, then leave the burner and pass over the boiler tubes. Tertiary air is then released further downstream to complete combustion of the remaining fuel, greatly reducing NOx formation. A layer of molten slag coats the burner and flows through traps at the bottom of the burners, reducing the amount of slag that would otherwise form on the boiler tubes.
Cyclone Furnaces can handle a wide range of fuels. Low volatile bituminous coals, lignite coal, mineral rich anthracitic coal, wood chips, petroleum coke, and old tires can and have all been used in cyclones.
Category:Technology
tablice gry liczniki wynajem WARSAW HOTELS
|
|
|
| :: RELATED NEWS :: |
Verbu Ausiliari
Lu verbu ausiliari è unu:
Avìri
È chiamatu verbu ausiliari picchì aiuta lu verbu principali:
Haiu manciàtu
Ntô Sicilianu, sti sprissioni fatti cu lu passatu prossimu, nun si usanu o si usanu raramenti, mmeci si usa sempri, nta stu casu, lu passatu rimotu:
Manciai
Li verbi sunnu organizzati a Coniugazziòni, e li coniugazzioni sunnu organizzati a Modi e Tempi. Ntô Sicilianu nun è nicissariu mettiri lu pronomi pirsunali prima di lu verbu, picchì cu lu significatu di la prupusizzioni si capisci a quali pirsuna si rifirisci e siddu è singulari
|
Verbi Rigulari
Asempiu dî cuniugazzioni dî verbi
Li verbi Siciliani hànnu dui cuniugazzioni, la prima finisci in ari e la secunna in iri
Cuniugazzioni di Parràri, Purtàri, Durmìri, Partiri:
Modu Ndicativu
Ntô Sicilianu lu futuru è usatu raramenti, a lu sò postu si usa lu prisenti indicativu, o lu nfinitu aiutatu di n'autru verbu:
Si Diu voli e campàmu dumàni nni vidèmu,
Dumani vaiu mpalermu
Cungiuntivu
Lu stissu di lu prisenti ndicativu.
Cundizziunali
:(usata raramenti)
Prise
|
Verbi Irrigulari
Ntô Sicilianu, comu nta qualunchi autra lingua, ci sunnu verbi irrigulari. Sti verbi càncianu la fini assai voti duranti la cuniugazzioni. L'unicu modu di sapiri quali sunnu è di nzignarisilli a mimoria. Ccà nni listamu un pocu e nni cuniugamu na para pi dari l'asempiu di comu si cumportanu duranti la cuniugazzioni:
Diri, vèniri/vinìri, sapìri, vulìri, didùciri, jiri, dari, vidìri, fari, putiri, etc.
Cuniugazzioni di li verbi dari, diri, èssiri, jiri, vèniri/vinìri, vidiri e vulìri:
Modu Ndicativu
Ntò Sicilianu lu futuru è usatu raramenti, a lu sò postu si
|
Avutri Formi Spiciali
Formi Ntirrugativi
Li formi ntirrugativi, quasi sempri, mettinu lu suggettu a la fini di la proposizioni:
Ci jiu a scola Maria?
Unni sta Rosa?
M'ascùti fìgghiu?
Formi ntirrugativi di chi, cui, cu:
Cu vinni a to' casa?
Chi fai ddocu?
Cu ti lu dissi accussì?
A chi servi chistu?
|
|
Wikipedia:Protection log
|
|
Wikipedia:Comu registrarivi
Pi registrarivi supra Wikipedia clicca sul link "Entra o crea nuovo accesso" in alto a destra della pagina, poi inserisci un nome utente e scegli una password (viene richiesto di ripetere due volte l'inserimento di quest'ultima per prevenire inconvenienti generati da errori di battitura); infine inserisci un indirizzo e-mail e clicca su "Crea nuovo account". L'indirizzo dovrebbe essere un indirizzo realmente esistente, dato che potresti in seguito volerlo util
|
|
